グランツーリスモ7 [PS4] レビュー・評価

2022年 3月 4日 発売

グランツーリスモ7 [PS4]

  • クルマをよく知らない初心者にも、過去150年もの自動車の文化とレースの文化のすべてを伝える、シリーズの集大成となるレースゲーム。
  • 「キャンペーンモード」は、グランツーリスモの世界を通じてプレイヤーが個々のユニークな旅を行い、ユニークな体験を得る場所となる。
  • 「GTカフェ」で依頼される「文化的な意味を持つカーコレクション」を、レースに出場して獲得したり、購入しながらコンプリートしていく。
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ジャンル:レース プレイ人数:1〜2人 ネットワークプレイ人数:〜20人 CERO:CERO「A」全年齢対象 グランツーリスモ7 [PS4]のスペック・仕様

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グランツーリスモ7 [PS4]SIE

最安価格(税込):¥5,800 (前週比:±0 ) 発売日:2022年 3月 4日

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グランツーリスモ7 [PS4] のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.70
(カテゴリ平均:3.72
レビュー投稿数:8人 (試用:1人)
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
操作性 反応速度の良さ、直感的な操作が可能か 4.50 3.79 1位
グラフィック 画面構成の良さ・見やすさ・綺麗さ 4.89 4.05 1位
サウンド 音楽や効果音の良さ 4.32 3.90 2位
熱中度 ハマり度、のめり込み度 4.09 3.72 5位
継続性 長期間遊べるか、何回も楽しめるか 4.46 3.46 2位
ゲームバランス 難易度やテンポ等、全体的なバランス 4.20 3.55 2位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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miyarinさん

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満足度4
操作性4
グラフィック4
サウンド4
熱中度2
継続性2
ゲームバランス3

タイヤの縦グリップと横グリップを意識して走らせないと曲がらない、加速しない仕様になったことは好印象。
SPORTのようにABS任せで突っ込んで、ワイドオープンにしてステアリング操作でスライドをコントロールしながら立ち上がるような走りが出来なくなってます。
発売当初に「挙動がおかしい」って騒がれたけど、むしろSPORTの挙動が異常だっただけでこちらの方が自然に感じる。(滑った後の感じは「?」ってなるけど)
実際SPORTでもABS以外は全オフで走ってましたが、7はちょっと苦労しました。
とは言えアシスト全オフで走るGT7は格段に楽しくなってるので是非とも練習して欲しい。

ただ普通にプレイするにはSPORTから正常進化してて良いのだけど、車をコレクションしたい人には賞金額や車両価格の面で楽しめないと思う。
車両価格をリアルに寄せたとは言え、ゲームなのに金策に要する苦労までリアルに寄せる必要があるのか甚だ疑問。
賞金稼ぎもグランツーリスモ特有のブースト機能が健在で、2位以下は余裕で抜けるのに1位は追い付かれそうになった途端に車の性能を超えて速くなる仕様をどうにかして欲しい。
私達がやりたいのは「レース」であって「障害物競走の末のボス戦」じゃないです。

車両入手のハードルはSPORTくらいのバランスが丁度良いと思う。

レベル
ミドルゲーマー
目的
ひとりで遊ぶ
オンライン
総プレイ時間
51〜100時間

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