B1 ドライバー [TOUR AD BS-6 フレックス：S ロフト：9.5] レビュー・評価

満足度：—

（カテゴリ平均：4.50）

満足度ランキング—位

集計対象0件 / 総投稿数1件

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評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	無評価	4.41	-位
打感 インパクト時の感触や音	無評価	4.28	-位
飛距離 他のクラブと比較した場合の飛距離	無評価	4.39	-位
弾道 思い描く理想の球筋を描いて飛ぶかどうか	無評価	4.38	-位
方向性 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる	無評価	4.47	-位
球の捕まり インパクト時のボールの捕まり	無評価	4.37	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[今野一哉]

2021年9月29日 14:29 [1500393-1]

満足度	4

デザイン	5
打感	5
飛距離	4
弾道	5
方向性	5
球の捕まり	3

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

フェースの特徴で選んでもいいドライバー

【デザイン】
文句なしの美顔です。黒ベースでアスリート、上級者っぽさが出ている。左へミスする不安を感じさせないやや逃げ顔ですが、フェースがどこを向いているかわかりやすいのもいいですね。
引き締まった顔で小ぶりに感じるのも長所です。

【打感】
澄んだ打音とソフトな打感ですが、それが真芯でのヒット時だけでなく、多少ずれても損なわれないところが優秀ですね。

【飛距離】
ひと昔前のドライバーに多かったキャッチフレーズをご存じですか?　「風に負けない」というのが多く、このドライバーにもそのキャッチフレーズが謳われています。
これは上級者、プロ、競技ゴルファーにとっては大事なことで、直進性が高く風への強さを備えている。トータルの飛距離よりも、この特性が飛ぶと感じさせますね。

【弾道】【方向性】
操作性の高さも魅力のひとつです。曲げて打つ、高さがコントロールできるという言い方もありますが、右、または左に打ちたくない、高さを抑えたいという保険をかけた調整ができる。これもスコアメイクには不可欠です。

【球の捕まり】
ボールが楽に捕まるタイプではないです。やはりある程度、ヘッドスピードが速く左へのミスを警戒したいゴルファー向けの捕まり方です。

【総評】
競技志向のドライバーとして、完成度の高いドライバーです。
みなさんはフェースのスイートエリア部分に溝があるかないか気にしたことはありますか？
男子プロの多くは、「溝あり」を希望します。溝がないドライバーはフェース厚を薄くして反発性を高めることができますが、雨や風には弱くなってしまう。しかもこのドライバーは、フェースの真ん中にも溝が入っていて「パワーミーリング」というトゥ・ヒールをセンターより粗くしてオフセンターヒット時のスピンを制御して直進性を高める機能を搭載しています。これは、ドライバー選びに悩んだときの決め手になる部分だと思います。