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2022年12月3日 16:38 [1538522-2]
満足度 | 5 |
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走行性能 | 5 |
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乗り心地 | 5 |
グリップ性能 | 5 |
静粛性 | 無評価 |
製品登録されたので・・・
・主な使用地域:北海道内陸部
・使用車両:ルノーカングー(2)1.2ターボ 6MT
・2021.12〜2022.01で1600km走行
・1本7000円程度で購入
・取付工賃4本で1万円程度(ホイルバランス、バルブ交換含む)
【走行性能】
・積雪、圧雪、凍結路面にて特に問題なし
・ミラーバーンに粉雪が載るような条件では未確認
・20年以上、BSを使用していたため、それとの比較になるが、特に違和感を感じない。
・(わだちの凹みの乗越えや、交差点での発進時に問題となる)横滑りの事例はない。
【乗り心地】
・凹凸のある圧雪路がメインであるが、特に乗り心地が悪いということはない。
【グリップ性能】
・特に問題なく走れている。
・クラッチ操作による調整込みであるが発進時の空転は少なく感じる。
【静粛性】
・今のところ、積雪路面が多いため乾燥路での静粛性は評価できないが、舗装路面が出ているところを走る限りでは、大きな騒音を感じない。
【総評】
20数年、各種BSのスタッドレスを使用してきたが、それと比べて特に違和感を覚えない。
冬季走行は1万km程度となるため、4年持たない使用頻度ゆえ、安価でBS並の性能であれば、無問題(長期間使用することはないので、1本、7,000円程度であれば、2年に1回の交換でも元が取れそう)。
残るは、降雨後の再凍結となったミラーバーンなどのグリップ性能、2年使用後の溝の残存状況。
2022.12.03追記
積雪前、雨天時等での高速走行時の水たまりでは、ハイドロプレーン現象ぽい、横滑りを感じる。
BSでは、そんなに感じなかったと思うが。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
参考になった15人(再レビュー後:4人)
2022年1月11日 01:21 [1538522-1]
満足度 | 5 |
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走行性能 | 5 |
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乗り心地 | 5 |
グリップ性能 | 5 |
静粛性 | 無評価 |
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約1600km走行、右前輪 |
右後輪 |
左前輪 |
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左後輪 |
製品登録されたので・・・
・主な使用地域:北海道内陸部
・使用車両:ルノーカングー(2)1.2ターボ 6MT
・2021.12〜2022.01で1600km走行
・1本7000円程度で購入
・取付工賃4本で1万円程度(ホイルバランス、バルブ交換含む)
【走行性能】
・積雪、圧雪、凍結路面にて特に問題なし
・ミラーバーンに粉雪が載るような条件では未確認
・20年以上、BSを使用していたため、それとの比較になるが、特に違和感を感じない。
・(わだちの凹みの乗越えや、交差点での発進時に問題となる)横滑りの事例はない。
【乗り心地】
・凹凸のある圧雪路がメインであるが、特に乗り心地が悪いということはない。
【グリップ性能】
・特に問題なく走れている。
・クラッチ操作による調整込みであるが発進時の空転は少なく感じる。
【静粛性】
・今のところ、積雪路面が多いため乾燥路での静粛性は評価できないが、舗装路面が出ているところを走る限りでは、大きな騒音を感じない。
【総評】
20数年、各種BSのスタッドレスを使用してきたが、それと比べて特に違和感を覚えない。
冬季走行は1万km程度となるため、4年持たない使用頻度ゆえ、安価でBS並の性能であれば、無問題(長期間使用することはないので、1本、7,000円程度であれば、2年に1回の交換でも元が取れそう)。
残るは、降雨後の再凍結となったミラーバーンなどのグリップ性能、2年使用後の溝の残存状況。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
参考になった11人
「AW-1 195/65R15 91Q」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2023年1月21日 21:34 |
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2022年12月30日 11:42 |
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2022年12月10日 12:22 |
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2022年12月3日 16:38 |
スタッドレスタイヤ
(最近5年以内の発売・登録)






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