アクアの新車
新車価格: 198〜259 万円 2021年7月19日発売
中古車価格: 149〜299 万円 (183物件) アクア 2021年モデルの中古車を見る

よく投稿するカテゴリ
2022年3月8日 17:51 [1559437-1]
満足度 | 4 |
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エクステリア | 4 |
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インテリア | 3 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 5 |
価格 | 3 |
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車内エアコンON(エンジンON)の時 |
車外ボンネット付近(エンジンON) |
11月に契約したアクアが納車されたので最初の感想を少しと、特にエンジン音について
気になる書き込みがあったので確認してみました。
車内でエンジンがかかっている時(停車時)が、47Hzくらいで約40db
その時の車外のボンネット付近で44db(848Hz)でした。
バックグラウンド(停車時SWがonの状態)で、18dbくらいでしたから
そこそこ音量は上がりますが、うるさいという音量ではないですね。
ただ音質は、特に車外で聞くと車のエンジンの音ではなく、ポータブルの
発電機のような音質でした。
車を受け取った後、近くの神社にお祓いを受けに行ったのですが
最初 このエンジン音がエンジンの音とはわからず、モーターのギヤなりの音と思ってました。
アトキンソンサイクルエンジンの特徴なんでしょうか。
その他の感想ですが、足回りは硬めの感じ(家内の旧車ヴィッツに対して)で
古いトヨタ車の感じと異なりました。まだ慣らしもしてないので、変わる可能性は
有ると思います。
足回りの旋回性能は割りと高くコーナリングは安定してますが、オン・ザ・レールのような
接地感は薄いですね。ファミリーカーとしては優れています。
納車後スタッドレスに履き替えたので、その影響かもしれません。
10インチのディスプレイオーディオは、大変見やすく、また飛び出し感(ニョキッと出ているので)が
気になっていましたが、運転していて気になりません。操作はこれから覚えます。(複雑)
音質は普通かそれ以下
希望とすれば、USB端子がもう1つかtype-cが充電以外の機能をもつかしてほしい。
パーキングブレーキは、使いにくい。(左足ブレーキで運転するので踏み換えないと踏めないから)
もう少し乗って、感想が有ればまたレビューいたします。
グレードZ:2WD
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2022年3月
- 購入地域
- 長野県
- 新車価格
- 240万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった17人
「アクア 2021年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2022年6月26日 06:45 |
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2022年6月13日 21:07 |
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2022年5月18日 18:28 |
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2022年5月17日 10:22 |
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2022年4月25日 22:14 |
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2022年4月18日 18:41 |
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2022年3月9日 00:34 |
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2022年3月8日 17:51 |
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2022年2月13日 19:15 |
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2022年1月18日 17:52 |
アクアの中古車 (全2モデル/7,081物件)
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109.8万円
- 年式
- 平成28年(2016)
- 距離
- 4.2万km
- 車検
- 2023/03
-
アクア G フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ
148.0万円
- 年式
- 平成29年(2017)
- 距離
- 4.2万km
- 車検
- 車検整備付
-
アクア S ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 記録簿 アイドリングストップ
108.9万円
- 年式
- 平成30年(2018)
- 距離
- 6.8万km
- 車検
- 車検整備付
-
120.0万円
- 年式
- 平成30年(2018)
- 距離
- 3.7万km
- 車検
- 2023/07
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自動車(本体)
(最近1年以内の投票)






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