『走り、乗り心地、燃費が高次元でまとめられたいい車。』 トヨタ アクア 2021年モデル aiyumaさんのレビュー・評価

[aiyuma]

2021年9月10日 06:34 [1493405-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	無評価
価格	4

走り、乗り心地、燃費が高次元でまとめられたいい車。

同日に試乗した日産オーラとの比較という形でレビューしたいと思います。

【エクステリア】
フロントの開口部のデザインはもう少し何とかならなかったかなと思いますが、シャープなヘッドライト、後部を大胆に跳ね上げたサイドウィンドウ、ボリューム感のあるリアなど、なかなか攻めたデザインだと思います。
先進的なデザインと評されることが多いオーラですが、全体フォルムはオーソドックスな２ＢＯＸデザインで、先進的な部分は薄型ヘッドライトくらいな気がします。
しかしながら、ワイドボディやツートン色、そしてニスモの設定などエクステリアデザインにおいて華がありますね。
アクアもモデリスタエアロを標準装備としたスポーティーグレードを設定すればインパクトがあるんじゃないかと思います。

【インテリア】
アクアのインパネ、ダッシュボードのデザインは何となく女性的な感じで個人的にはあまり好きではありません。
デザイン、質感共にオーラの方が優秀ですし電動ブレーキも強みですね。
後席はどちらもまあまあの広さですが、アクアはリクライニングが無いのが残念です。
インテリアにおいてアクアが勝ってる所はパワーシートが選べることくらいでしょうか。

【エンジン性能】
パワー的にはどちらも必要十分ですが、オーラの方が少し上でしょうか。

【走行性能】
走り出しの滑らかさはアクアの方が上で、ハンドリングもキャッチフレーズのように気持ち良かったです。
巡行時はどちらも安定感のある走りで十分満足です。
コンパクトカーといえども、十分なパワーと走りの気持ち良さを兼ね備えており、乗るのが楽しみな２台です。

【乗り心地】
オーラは硬めの乗り心地でゴツゴツ感が気になりました。
アクアも多少のゴツゴツ感はありますが、全体的に滑らかというかしなやかな乗り心地に好感が持てました。
巡行時の静粛性はさすがにオーラの方が上でしたが、アクアも十分静かです。

【燃費】
カタログ値で6〜7km/Lの差はけっこう大きいですね。
さすがはアクアという感じです。

【価格】
ほぼ同装備にすると約40万円ほどアクアが安いですし、値引きを含めるとその差は更に広がります。
装備の割にはアクアはリーズナブルな価格だと思います。

【総評】
アクアの気になる部分は以下です。
・電動ブレーキ非採用。
・パニティミラーランプ、後席ルームランプやリアウインカーが豆球。
・後席がリクライニングしなくてドアの開口角度も狭い。
・インパネ、ダッシュボードのデザインがイマイチ。
・４ＷＤではオプションの16インチが選べない。

とはいえ、価格はリーズナブルで走り、乗り心地、燃費など高次元でまとめられているいい車だと思います。

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