彩速ナビ MDV-M908HDL レビュー・評価

2021年 7月下旬 発売

彩速ナビ MDV-M908HDL

  • 「新HD描画マップ」を搭載した9V型インダッシュHDモデルのAVカーナビ。地図の見やすさにこだわった新地図色「スマートカラー(地図色1)」を採用。
  • 3Dのリアルな地図が広がる「ドライビング3Dマップ」を搭載。3Dポリゴンで表示されたランドマークは半透過表示設定の「ON」「OFF」で切り替え可能。
  • 広視野角HDパネルは従来品のWVGAパネルと比べ約1.3倍広い上下左右170度のワイドな視野角を確保。ハイレゾ音源再生に対応する。
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画面サイズ:9V型(インチ) 設置タイプ:一体型(2DIN) TVチューナー:フルセグ(地デジ) 記録メディアタイプ:メモリ Bluetooth:○ 彩速ナビ MDV-M908HDLのスペック・仕様

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彩速ナビ MDV-M908HDLケンウッド

最安価格(税込):¥108,780 (前週比:-21,020円↓) 発売日:2021年 7月下旬

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彩速ナビ MDV-M908HDL のユーザーレビュー・評価

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満足度:3.76
(カテゴリ平均:4.04
レビュー投稿数:7人 (試用:1人)
  1. 3 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感 5.00 4.25 -位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか 4.72 3.91 -位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ 4.20 3.87 -位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ 4.84 4.07 -位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度 4.36 3.82 -位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度 3.76 3.67 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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isis6671さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:1人
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よく投稿するカテゴリ

カーナビ
1件
0件
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満足度5
デザイン5
操作性5
ナビ性能5
画面表示5
AV機能5
拡張性3

画面はきれいです。音もクリアないい音です.以前使用していたsdカードが使えません。sdカードの種類が違うそうです。せっかく録音した曲が聞けないのは残念です。

車タイプ
コンパクト

参考になった1

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とし9339さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:18人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

カーナビ
1件
0件
ミニコンポ・セットコンポ
1件
0件
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満足度5
デザイン5
操作性5
ナビ性能5
画面表示5
AV機能5
拡張性5

【デザイン】
ライズハイブリッドにピッタリ。9インチにして良かった。
【操作性】
タッチパネルで快適。取説なくても簡単に操作出来ます。汚れがつき易いので液晶保護フィルムを貼りました。
【ナビ性能】
1年型落ちでも十分。以前一時停止違反でキップを切られたことがありますが、彩速ナビは一時停止のアナウンスをしてくれるし、制限速度も表示してくれるので助かっています。地図も見やすく文句なしです。
【画面表示】
高繊細HDパネルなので画質はとにかく綺麗。9インチの大画面でフルセグの地デジはもちろんHDMI端子を繋いでiPhoneでYouTubeや動画も楽しんでいます。広視野角で助手席の妻も見やすく大喜び。
【AV機能】
音質はさすがハイレゾだけあって迫力満点。ギターを弾く細かい音まで鮮明に聞こえ臨場感あふれる音に仕上がっています。
【拡張性】
ちょっと割高感はあったものの、せっかく彩速ナビを購入したので連携可能なKENWOODのドラレコとETCもセットで購入。ドラレコの映像をナビ画面でハイビジョン画質で見れます。相性抜群で申し分なし。
ドラレコ: DRV-MN940
ETC : ETC-N3000
【総評】
メーカーオプション(ナビ+ドラレコ+ETCで32万)と比較すると音質、画質、性能ともに優れている上に、価格はamazonとyahooショッピングで5年保証を付けてほぼ半値で安く購入出来ました。メーカーオプションの全方位カメラとの連携等DIYだとちょっと不安だったので、セッティングはディーラーさんに3万円(ハーネス等カーナビ・オーディオ取付セット込み)でお願いしました。

車タイプ
SUV

参考になった10

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けんたらこAEさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

カーナビ
1件
0件
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満足度5
デザイン5
操作性5
ナビ性能5
画面表示5
AV機能5
拡張性3

良いナビなのなのにレビューが少ないので、投稿します。アルパインX900が8年目で故障したので、買い替えです。取り付け2日目の感想です。
【デザイン】
9インチ画面いいです。前と大きさが変わらないので、安心して使えます。
【操作性】
ホーム画面からフリックして画面移動します。サクサク動いています。ナビ画面も下にあるボタンで一発起動です。
【ナビ性能】
マックに向けて30kmナビ走行しましたが、サクサク動くし、ナビの言うこと聞かずに違う道をどんどん走りまくっても、いつの間にか再検索されてます。でも、ナビを使ってなくても、一旦停止とか近づくと勝手に案内がでます。設定で止めらめますので、先に設定しておくことをお勧めします。
【画面表示】
綺麗です。つやつやピカピカ、でも指紋だらけになります。画面シートは必須です。
【AV機能】
音がいい。これにつきます。取り付けてから1時間くらい、音楽を聴きまくりました。HDMI接続でiPhone12をつないでYouTubeを流しています。走り出すと標準では動画が見れなくなるので、車速センサーをアースに配線して見れるようにしました。
【拡張性】
HDバックカメラをつけました。純正マウントを取ると防水処理がめんどうなので、そのまま貼り付けました。少し後ろに出てしまいましたが問題無いので、OKです。ナビ用ドラレコがあるのですが、KENWOODならいいドラレコが沢山あるので、てきれば繋げられるように設計してほしかったです。ドラレコは付けてません。ETCは単独使用してます。ステアリングリモコンも連動させましたが、音量だけ動くようです。アルパインでは曲送りも可能でした。あと、ナビ用アプリの使い方がイマイチわからんです。研究します。
【総評】
トヨペットでエスクァイアを購入したときに勧められたx900でした。急ぎナビが欲しくて100,000円未満で買えるものを探していました。今は型落ちですが、2022モデルも画像がHDMIケーブル無しで映せるくらいなので、こちらで満足しています。驚いたのは、やはり音の良さ。スピーカーもアルパインの3スピーカーに取り替えデッドニングもしていましたが、ナビの音はこんなものかと思っていました。今では、スピーカーもすごく良いものだったと思えます。取り付けでは、8時間くらいかかりました。バックカメラまでの内張剥がしに時間がかかました。天井配線したので。ナビだけならそんなにかかりません。バラしてみて思ったのが、アルパインは車の純正配線をキチンと使っているところです。バックカメラの配線は純正で通してありました。追加で二つ純正部品が必要でした。画面周りのパネルと画面スラント用のアタッチメントです。パネルは純正品が11,000円と高かったので、アルパイン用のものを流用しました。が、下の部分がひっかかって画面が開きません。干渉部分をニッパーで切って調整しました。いまは、ばっちり開きます。もうひとつが、スラント用のアタッチメントですこれがないと画面が下を向きすぎていい角度で見れません。ネジ止めだけで終わりでした。いままで、交換部品はDIYしてきましたが、内装剥がしなどバックカメラの配線にはかなり手間取りました。

参考になった2

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ベンコウサクさん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:36人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

カーナビ
1件
14件
自動車(本体)
0件
9件
タブレットPC
0件
8件
もっと見る
満足度5
デザイン5
操作性5
ナビ性能5
画面表示5
AV機能5
拡張性3

ナビ画面

2画面

地デジ

AV画面

配線

バックカメラ

【デザイン】
オーディオレス仕様の新型ハスラーに、サードパーティー製のガーニッシュ枠(TBX-S003)と共に当商品を取付けました。ドンピシャです!違和感なくどこから見ても純正にしか見えません。ハスラーのマニアックなインパネと、大画面の彩速ナビが映えます。ハスラーには元々、9インチナビ用の大口径穴が用意されているので、9インチを入れないともったいないです。またAVの画面が、昔のアナログアンプのようなデザインでかっこ良いです。

【操作性】
以前の車も彩速ナビだったので、今回もすんなり馴染みました。彩速ナビは取説を読まなくても操作が分かりやすい仕様だと思います。やはりタッチパネルいいですね。また走行中は安全の為、ナビを含めほとんどの操作が不可です。走行中でも助手席の人が操作できるようにしたい等、正当な理由がない限り、配線の変更はしない方がベターです。当方がどうしたかは割愛させていただきます。ナビ操作もAV操作も特に不満はありません。

【メーカーの特典】
KENWOOD MAP FAN CLUBに登録すると、1年間の地図更新無料サービスが受けられます。2年後以降も継続して、3千円台/年の有料会員になるのがお勧めです。

【ナビ性能】
未知の場所に問題なく連れて行ってくれます。有料道路の案内も分かりやすくて快適です。彩速ナビ以外の経験がないので比較ができませんが、特に不満は無いです。どこ行くにも彩速ナビに頼るので、これ無しではどこへも行けなくなりそうです、強いて言えばナビメニューの中にデフォルトで、お節介で邪魔な表示が1つあるので、その設定は無効にしてます。→「ここです案内」

【画面表示】
彩速ナビを選んだ理由のひとつです。画面がめっちゃ綺麗。地デジが綺麗。グレアタイプなので光の反射は否めません。大画面ナビも綺麗で快適です。タッチパネルがもたつくことはありません。

【AV機能】
これも彩速ナビ選択の理由です。音がいい。音質調整メニューも豊富。リスニングポジション設定以外、デフォルト設定で使用しています。音楽や動画も大いに楽しんでます。

【拡張性】
同じメーカーの、ナビ連動ドラレコ・ETC・バックカメラとの相性が抜群です。これらの機器の電源は全て、ナビ本体の電源と直接接続可能なので、あえて車体側のヒューズボックスから電源を取る必要(手間)がありません。また、既存のUSBケーブルを外部延長して、ハスラー側のUSB専用口に割り当てることが可能。音楽や動画データをUSBメモリに入れて鑑賞しています。ドラレコ・ETCの操作はすべてナビで行います。モニタリングもナビ側で行います。ドラレコ映像もすごく綺麗です。また、バックカメラ映像もくっきりしてて正確な駐車ができます。

〇ドラレコ:DRV-MN940
〇ETC:ETC-N3000
〇バックカメラ:CMOS-C230W

【新型ハスラーへの取付DIYについて】
ド素人が独りでDIY取付けした感想です。彩速ナビだけであれば難易度は高くないです。サードパーティ製の、ハスラー専用設計取付キットが必要になります。ただ、ナビ本体をインパネ口に挿入する際、車体側と干渉するプラスチック部分が車体側にあるので、そこを取り除く必要があります。カッターで約1センチほど切り取るだけで、ここは外部から見えない場所でもあるし、また悪い影響を及ぼす加工でもありません。

〇スズキハスラー用9インチカーナビ取付キットTBX-S003[カナック企画]
〇TBX-S003取付け仕様
https://www.kanatechs.jp/products/tbx-s003/

<注意点>メーカーオプション純正ナビ(全方向カメラナビ)に付いてるガーニッシュ枠のみ手に入れることは可能ですが、これをオーディオレス車に装着することはできません。カーナビ取付枠の形が微妙に異なるからです。これはまさに、スズキさんの(純正ナビを付けさせる)営業戦略といえるでしょう。

彩速ナビと同時に、ドラレコ・バックカメラ・ETCも取付けるとなると、DIYの難易度は格段に上がります。後方カメラからの配線引き回しが面倒です。またバックカメラの取付け時、純正の穴空バックドアハンドルをディーラーから調達し交換する必要があります。また新型ハスラーのバックウインドウの角度がほぼ直角なので、ドラレコのリアカメラ取付角度を、ステーを噛ますなりに工夫が必要です。ナビ本体奥の整線も丁寧に行っておく必要があります。ドラレコ、バックカメラ、ETCも含め、所要時間はトータル30〜40時間。日数にして約2週間かかりました。クリッププライヤーという工具を持っておくと便利です。

【購入について】
既に新機種(M909HDL)が登場してきてますが、907から仕様はほとんど変わってません。特典と価格から検討するのがよいのではないでしょうか。
・M907HDL---地図更新無料サービスは既に期限切れ(有料)。本体価格安い。
・M908HDL---地図更新無料サービスは今年中に登録すれば有効。本体価格安い。
・M909HDL---地図更新無料サービスは来年までに登録すれば有効。本体価格高い。

【総評】
彩速ナビの9インチ大画面、快適です。苦労してDIYした甲斐がありました。ただDIYは完全なる自己責任です。もし不具合を起こしてディーラーに駆け込んでも見放される可能性だってあります。でも挑戦する価値は多大にあります。今後のカスタマイズが自力でできるようになるし、取付工賃も浮きます。作業完了して動作した時の感動は何物にも変えられない快感を覚えます。これだからDIYはやめれないんだよなあ、てね。

車タイプ
軽自動車

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