彩速ナビ MDV-M908HDF レビュー・評価

2021年 7月下旬 発売

彩速ナビ MDV-M908HDF

  • 「新HD描画マップ」を搭載した9V型フローティングHDモデルのAVカーナビ。地図の見やすさにこだわった新地図色「スマートカラー(地図色1)」を採用。
  • 3Dのリアルな地図が広がる「ドライビング3Dマップ」を搭載。3Dポリゴンで表示されたランドマークは半透過表示設定の「ON」「OFF」で切り替え可能。
  • 広視野角HDパネルは従来品のWVGAパネルと比べ約1.3倍広い上下左右170度のワイドな視野角を確保。ハイレゾ音源再生に対応する。
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記録メディアタイプ:メモリ 設置タイプ:一体型(2DIN) 画面サイズ:9V型(インチ) TVチューナー:フルセグ(地デジ) 彩速ナビ MDV-M908HDFのスペック・仕様

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彩速ナビ MDV-M908HDFケンウッド

最安価格(税込):¥95,973 (前週比:-320円↓) 発売日:2021年 7月下旬

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彩速ナビ MDV-M908HDF のユーザーレビュー・評価

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満足度:3.24
(カテゴリ平均:4.05
レビュー投稿数:9人 (プロ:1人)
  1. 2 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感 4.35 4.26 3位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか 4.54 3.91 2位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ 3.84 3.87 3位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ 4.29 4.07 2位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度 4.11 3.82 2位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度 4.35 3.67 2位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
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石田 功さん

  • レビュー投稿数:139件
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プロフィールフリーランス・ライターの石田 功です。カーナビやカーオーディオを中心に、雑誌やWebで記事を書いています。現在、執筆中のおもな雑誌はカーオーディオ専門誌のオートサウンド、カーオーディオマガジンなど。またカー&ドライバーなどの自動車専門誌や…続きを読む

満足度4
デザイン4
操作性4
ナビ性能無評価
画面表示4
AV機能4
拡張性3

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

昨年末に試聴室で音をじっくり確認する機会がありました。試乗してナビ性能も確認したのちレポートしようと思っていたのですが、なかなか試乗する機会が得られないし、この手のAVナビは音を中心に選ぶかたもいるだろうから、音中心のレポートをしようと思います。

試聴したのは2DINサイズのボディに9V型の大画面をくっつけたフローティングHDモデルのMDV-M908HDF。今回から新HD描画マップを搭載し、地図の見易さにもこだわっているようです。音に関して一番気になっていたのは、カタログ等からAKMやヴェルヴェッドサウンドの文字が消えていること。関連会社の火災や半導体の供給不足が響いて、おそらくAKMのD/Aコンバーターを使用できなかったものと思われます。

それが音にどこまで影響しているのか、とても気になるところではありましたが、DACの影響はほぼ皆無といっていいでしょう。むしろ、トータルで考えると大幅にクオリティが高まっていると実感しました。

細かく聴くと、中高域の繊細さでは以前のほうが優っていたかな? と思うところもあります。ただし低域の力強さや弾力感というか生き生きとした感じは、2021年モデルが大幅に優れています。そのため音楽が楽しく聴こえるのです。とくにポップスやロックなどとの相性は抜群。逆にクラシックや弦楽器、しっとりした系の音楽あたりはちょっと苦手かも? という具合に、音楽を選り好みする傾向は感じられますが、ポップス&ロック系は楽しく再生してくれます。という意味では、若い人にはより親近感を感じる音といえるかもしれません。個人的には、聴くのはほぼロックなのでまったく問題ありません。

ハイレゾへの対応も、もっとも進んでいるように感じます。まず、すべての音源は192kHz/32bitにアップコンバートしたのち再生されるため、より原音に近いクオリティで再生できます。これはハイレゾ音源のみならず、CDや地デジ、ラジオなどのアナログ音源までアップコンバートしますから、すべてのソースをハイレゾ音質(といっていいのかはわからないが)で楽しめるわけです。

またDSDの再生にも対応しているし、高音質コーデックのLDACにも対応。さらにMQA-CDの再生もできるという具合にフォーマット対応力もトップクラス。まあ、MQA-CDなどは持っている人が少ないでしょうから、はたして対応しているのに意味があるのか? とは思いますが、さまざまなフォーマットに対応しているのは心強いと思います。

ファイルの読み込みの速さやメニュー等の使いやすさも、数あるハイレゾ対応ナビの中では最も優れている部類。音質調整機能に関しては、他社のものとは少し違う部分があるのでわかりにくい部分もありますが、プロモードEQでパラメトリックEQ的な調整ができるなど、かなり踏み込んだ調整が可能です。

これだけの内容で現時点の最安価格が118,205円(2/27 12:00時点)は、正直いって安いと思います。ポップスやロック好きのかたには特におすすめできます。

参考になった11人(再レビュー後:11人)

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RAICO7さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:7人
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カーナビ
1件
0件
スマートフォン
0件
1件
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満足度4
デザイン3
操作性5
ナビ性能4
画面表示5
AV機能4
拡張性5

シエンタ170系ハイブリッド車(2021年購入)に装着。
【デザイン】難点は、飛び出す仕様にしか付けれないこと。カーナビの枠の中には本体のみで、液晶パネルは収めることができません。なので、パネルが上下左右に手動で動かせる様になってます。今、1番短い状態でつけています。一段階長くすると、走行中段差など衝撃があると画面がそこそこ揺れます。CDやDVD、SDカードなど入れるとき、手動で画面を倒して使いますが角度的に距離がカツカツでCDなど擦りそうでちょっと気を使います。掃除もめんどくさそうで、画面の裏側(本体など)は汚れがたまりそうだなーと思っています。そして、いつか飛び出してる部分にぶつかりそうで怖いです。
【操作性】
タッチパネルでスマホの様に使えます。
使い勝手はとても良いです。特に、10m単位でナビ中でも縮尺を変えつつ、自車位置を追っていくのは重宝します。扱いもスマホの様です。画面も4Kとまでいきませんが綺麗です。車には十分かと思います。
【ナビ性能】
普通です。今のところ秀でて良いとも悪いとも思いません。曲がる位置を急に言うことがあります。GPSが追いついてない?何故か「右に曲がります」が声が震えています。操作性のところにも書いていますが、縮尺が大変細かく使えるので、かなり便利です。
【画面表示】
綺麗です。ナビとテレビやDVDなどを2画面でうつせます。設定できるのかもしれませんがDVD再生中、ナビを動かしてなくても何故か交差点などの表示が現れます。
【AV機能】
とりあえずDVDとTVは問題なく使えてます。
【拡張性】
KENWOODでナビと連動できるでドライブレコーダーとETCも買いました。ETC料金の表示や、走行中カーナビで前後ドライブレコーダーカメラの画像が確認できます。面白いと思います。
【その他】
音楽保存用SDカードはついてきません。シエンタ(トヨタ車全般の様)には、はめ込むための枠やハンドル操作用のコードなど配線なども色々と必要でした。また、今までのカーナビと違い、ホントにスマホの画面の様なので、フォルムは何か貼った方が無難かと思います。

【総評】
Panasonicと迷いましたが、ナビが小刻みの縮尺で使えることに惹かれました。元Panasonicナビ使用者ですが、実際このナビを使ってみて、よかったと思います。飛び出してさえいなければ100点満点だったと思います。上下左右に手動で動かせるのもウリだと思うので、車によるかもしれません。シエンタはセンターから後部座席へ移動できる仕様なので、いつか思いっきりぶつけそうです。ナビに関しては使いやすいので、おすすめします。


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ケンウッド

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