『日本メーカー製に期待した画質ではありません』 ケンウッド DRV-EM4700 junky@さんのレビュー・評価

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本体タイプ:ミラー型 前後2カメラ(前方・後方撮影):○ 画素数(フロント):記録解像度:207万画素 駐車監視機能:オプション DRV-EM4700のスペック・仕様

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DRV-EM4700ケンウッド

最安価格(税込):¥39,800 (前週比:-1,580円↓) 発売日:2021年 7月下旬

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操作性4
画質3
設定2
拡張性無評価
録画性能3
日本メーカー製に期待した画質ではありません

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製品紹介・使用例
昼間のドラレコ前と後

製品紹介・使用例
夜間のドラレコ前と後

本体を中央位置にすると左右のサンバイザーが当たって下げられません

本体を右にずらして、運転席は幅の狭いアクリルのバイザーを付けました

昼間の明るい車内では見づらくなります。ナビの画面に比べると明るさが足りません。

イエローハット若柴店で購入し、ダイハツタフトに取り付けをしてもらいました。
既にヴェゼルのクチコミに投稿済みですが、左右のサンバイザーがDRV-EM4700本体に当たって下げられない状態になります。(写真1枚目、2枚目を参照ください)

【デザイン】
可もなく不可もなくです。

【操作性】
ミラー画面のタッチ操作なので、操作はし易いと思います。
操作性とは関係ないですが、ミラー画面が光沢仕上げなので、車内が明るいと運転席と助手席の人の顔がミラー越しにお互いに映ってしまいます。これはデジタルミラー用の反射防止フィルムを貼って対策しました。

【画質】
水平解像度1920は今時のドラレコとしては普通だと思いますが、ミラー画像が光学ミラーと比べて明らかに粗い感じがするので、後方カメラと液晶は4K程度欲しいです。
速い動きはカクカク感があり、フレームレートも60程度欲しいです。
夜間は街灯がない道ではかなりノイズっぽくなります。(リアウィンドウに貼ってあるフィルムの影響はあると思いますが。)
また、液晶画面の明るさが足りず、明るい車内ではぼんやりして見づらい感じになります。ナビの液晶画面と比べて明らかに暗く、輝度調整もありません。(写真3枚目を参照ください)

【設定】
起動音と終了音が毎回鳴るのですが、煩わしいのでオフにしようと思いましたが、設定項目にありません。(10年程前に買ったソニーのコンパクトデジカメDSC-HX9Vと全く同じ起動音です。何故同じ音?)

【拡張性】
GPS内蔵なので、拡張性は必要なさそうです。

【録画性能】
動画を参照ください。
前方のカメラがミラー本体に付いているので、自動ブレーキ用カメラユニットや車検シールが映り込みます。

【総評】
デジタルミラーとしては光学ミラーに比べて、解像度・フレームレート・明るさの点で劣っており、日本メーカーの商品としては期待外れでした。耐久性に期待ですね。
ドラレコとしては、前方カメラへの映り込みが多い事を除けば普通だと思います。

サンバイザーが当たる件については、問題が発生しない車種もあると思うので、この商品に限らずデジタルミラーの幅がサンバイザーに干渉しないことを確認してから購入する必要があります。
メーカーはサンバイザーに干渉する可能性があることをユーザーとカー用品店に周知することと、代表的な車種での取り付けを確認しその車種を公表するべきでしょう。
本件、カー用品店とメーカーにトラブル報告してみましたが、いずれも「ご愁傷様です」という旨の回答で、責任は購入を決めたユーザーにあるというスタンスでした。

とりあえず、DRV-EM4700本体の取り付け位置を右(運転席寄り)にずらして、助手席のサンバイザーを下げられる様にし、運転席にはアクリル製の幅の狭いバイザー(下記URL)を付けて利用しています。
前方録画用カメラの突起が純正ミラーに当たるため、本体の取り付け位置を左にずらして運転席のサンバイザーを下げられる様にすることはできません。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B092VDM3BH

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画質3
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昼間のドラレコ前と後

製品紹介・使用例
夜間のドラレコ前と後

 

本体を中央位置にすると左右のサンバイザーが当たって下げられません

本体を右にずらして、運転席は幅の狭いアクリルのバイザーを付けました

 

イエローハット若柴店で購入し、ダイハツタフトに取り付けをしてもらいました。
既にヴェゼルのクチコミに投稿済みですが、左右のサンバイザーがDRV-EM4700本体に当たって下げられない状態になります。(写真を参照ください)

【デザイン】
可もなく不可もなくです。

【操作性】
ミラー画面のタッチ操作なので、操作はし易いと思います。
操作性とは関係ないですが、ミラー画面が光沢仕上げなので、車内が明るいと運転席と助手席の人の顔がミラー越しにお互いに映ってしまいます。これはデジタルミラー用の反射防止フィルムを貼って対策しました。

【画質】
水平解像度1920は今時のドラレコとしては普通だと思いますが、ミラー画像が光学ミラーと比べて明らかに粗い感じがするので、後方カメラと液晶は4K程度欲しいです。
速い動きはカクカク感があり、フレームレートも60程度欲しいです。
夜間は街灯がない道ではかなりノイズっぽくなります。(リアウィンドウに貼ってあるフィルムの影響はあると思いますが。)
また、液晶画面の明るさが足りず、明るい車内ではぼんやりして見づらい感じになります。ナビの液晶画面と比べて明らかに暗く、輝度調整もありません。

【設定】
起動音と終了音が毎回鳴るのですが、煩わしいのでオフにしようと思いましたが、設定項目にありません。(10年程前に買ったソニーのコンパクトデジカメDSC-HX9Vと全く同じ起動音です。何故同じ音?)

【拡張性】
GPS内蔵なので、拡張性は必要なさそうです。

【録画性能】
動画を参照ください。
前方のカメラがミラー本体に付いているので、自動ブレーキ用カメラユニットや車検シールが映り込みます。

【総評】
日本メーカー製に期待した画質ではありませんでした。
耐久性に期待ですね。

サンバイザーが当たる問題については、製品化している以上問題が発生しない車種はあると思うので、この商品に限らずデジタルミラーの幅がサンバイザーに干渉しないことを確認してから購入する必要があります。
メーカーはサンバイザーに干渉する可能性があることをユーザーとカー用品店に周知することと、代表的な車種での取り付けを確認しその車種を公表するべきでしょう。
本件、カー用品店とメーカーにトラブル報告してみましたが、いずれも「ご愁傷様です」という旨の回答で、責任は購入を決めたユーザーにあるというスタンスでした。

とりあえず、DRV-EM4700本体の取り付け位置を右(運転席寄り)にずらして、助手席のサンバイザーを下げられる様にし、運転席にはアクリル製の幅の狭いバイザー(下記URL)を付けて利用しています。
前方録画用カメラの突起が純正ミラーに当たるため、本体の取り付け位置を左にずらして運転席のサンバイザーを下げられる様にすることはできません。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B092VDM3BH

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操作性4
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日本メーカー製に期待した画質ではありません
 

本体を中央位置にすると左右のサンバイザーが当たって下げられません

本体を右にずらして、運転席は幅の狭いアクリルのバイザーを付けました

 

イエローハット若柴店で購入し、ダイハツタフトに取り付けをしてもらいました。
既にヴェゼルのクチコミに投稿済みですが、左右のサンバイザーがDRV-EM4700本体に当たって下げられない状態になります。(写真を参照ください)

【デザイン】
可もなく不可もなくです。

【操作性】
ミラー画面のタッチ操作なので、操作はし易いと思います。
操作性とは関係ないですが、ミラー画面が光沢仕上げなので、車内が明るいと運転席と助手席の人の顔がミラー越しにお互いに映ってしまいます。これはデジタルミラー用の反射防止フィルムを貼って対策しました。

【画質】
水平解像度1920は今時のドラレコとしては普通だと思いますが、ミラー画像が光学ミラーと比べて明らかに粗い感じがするので、後方カメラと液晶は4K程度欲しいです。
速い動きはカクカク感があり、フレームレートも60程度欲しいです。
夜間は街灯がない道ではかなりノイズっぽくなります。(リアウィンドウに貼ってあるフィルムの影響はあると思いますが。)
また、液晶画面の明るさが足りず、明るい車内ではぼんやりして見づらい感じになります。ナビの液晶画面と比べて明らかに暗く、輝度調整もありません。

【設定】
起動音と終了音が毎回鳴るのですが、煩わしいのでオフにしようと思いましたが、設定項目にありません。(10年程前に買ったソニーのコンパクトデジカメDSC-HX9Vと全く同じ起動音です。何故同じ音?)

【拡張性】
GPS内蔵なので、拡張性は必要なさそうです。

【録画性能】
普通です。

【総評】
日本メーカー製に期待した画質ではありませんでした。
耐久性に期待ですね。

サンバイザーが当たる問題については、製品化している以上問題が発生しない車種はあると思うので、この商品に限らずデジタルミラーの幅がサンバイザーに干渉しないことを確認してから購入する必要があります。
メーカーはサンバイザーに干渉する可能性があることをユーザーとカー用品店に周知することと、代表的な車種での取り付けを確認しその車種を公表するべきでしょう。
本件、カー用品店とメーカーにトラブル報告してみましたが、いずれも「ご愁傷様です」という旨の回答で、責任は購入を決めたユーザーにあるというスタンスでした。

とりあえず、DRV-EM4700本体の取り付け位置を右(運転席寄り)にずらして、助手席のサンバイザーを下げられる様にし、運転席にはアクリル製の幅の狭いバイザー(下記URL)を付けて利用しています。
前方録画用カメラの突起が純正ミラーに当たるため、本体の取り付け位置を左にずらして運転席のサンバイザーを下げられる様することはできません。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B092VDM3BH

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満足度2
デザイン3
操作性3
画質3
設定3
拡張性無評価
録画性能3
日本メーカー製に期待した画質ではありません
 

本体を中央位置すると左右のサンバイザーが当たって下げられません

本体を右にずらして、運転席は幅の狭いアクリルのバイザーを付けました

 

イエローハット若柴店で購入し、ダイハツタフトに取り付けをしてもらいました。
既にヴェゼルのクチコミに投稿済みですが、左右のサンバイザーがDRV-EM4700本体に当たって下げられない状態になります。(写真を参照ください)

【デザイン】
可もなく不可もなくです。

【操作性】
ミラー画面のタッチ操作なので、操作はし易いと思います。

【画質】
水平解像度1920は今時のドラレコとしては普通だと思いますが、ミラー画像が光学ミラーと比べて明らかに粗い感じがするので、後方カメラと液晶は4K程度欲しいです。
速い動きはカクカク感があり、フレームレートも60程度欲しいです。
夜間は街灯がない道ではかなりノイズっぽくなります。(リアウィンドウに貼ってあるフィルムの影響はあると思いますが。)
また、液晶画面の明るさが足りず、明るい社内ではぼんやりして見づらい感じになります。ナビの液晶画面と比べて明らかに暗く、輝度調整もありません。

【設定】
特に問題なし。

【拡張性】
GPS内蔵なので、拡張性は必要なさそうです。

【録画性能】
普通です。

【総評】
日本メーカー製に期待した画質ではありませんでした。
耐久性に期待ですね。

サンバイザーが当たる問題については、製品化している以上問題が発生しない車種あると思うので、この商品に限らずミラーの幅がサンバイザーに干渉しないことを確認してから購入する必要があります。
メーカーはサンバイザーに干渉する可能性があることをユーザーとカー用品店に周知することと、代表的な車種での取り付けを確認しその車種を公表するべき。
本件、カー用品店とメーカーにどういう事なのか一応聞いてみたが、いずれも「ご愁傷様です」という旨の回答でした。

とりあえず、DRV-EM4700本体の取り付け位置を右(運転席寄り)にずらして、助手席のサンバイザーを下げられる様にし、運転席にはアクリル製の幅の狭いバイザー(下記URL)を付けて利用しています。
前方録画用カメラの突起が純正ミラーに当たるため、本体の取り付け位置を左にずらして運転席のサンバイザーを下げられる様することはできません。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B092VDM3BH

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