PAS SION-U PA20SU 2021年モデル [スノーホワイト] + 専用充電器
- 軽くてまたぎやすい低床フレームモデルの電動アシスト自転車。約3.5時間の充電で46km(強モード)走行可能。
- たっぷり荷物が入るラウンドバスケット(約20L)を装備。従来モデルと比べ、強モードのアシストレベルがアップし、漕ぎ出しも坂道もさらに楽。
- 大きくて見やすい「液晶かんたんスイッチ」を採用。「軽量かるっこスタンド」により、テコの原理でスタンドがけが簡単にできる。
PAS SION-U PA20SU 2021年モデル [スノーホワイト] + 専用充電器ヤマハ
最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2021年 6月18日
PAS SION-U PA20SU 2021年モデル [スノーホワイト] + 専用充電器 のユーザーレビュー・評価
よく投稿するカテゴリ
2022年8月16日 21:24 [1611424-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| 操作性 | 5 |
| アシスト感 | 2 |
| ランニングコスト | 4 |
| 軽さ | 4 |
12年前のパナソニックのviviからの乗り換えです。
近所のイオンで2021年モデルが値下げされてたので買いました。
主に私の父(80代)が乗ります。
期待していたのは、以下の2点でした。
・年寄り向けのコンパクトさと軽さ
・12年ぶりの新車なのできっとよく走るんだろう
しかし、これが予想外にアシストしません。
「アシスト強」でも物足りだけでなく、膝が伸びないので足に嫌なだるさを感じます。
お店の方曰く、YAMAHAはマイルド、Panaはぐっと出る。ブリジストンはその中間とのことでしたのでその通りだったのかもしれません。
個人的にはもっとサドルを上げたいところです。ぎりぎりまで上げても踵がつきます。
お年寄りにはこのぐらいでもよいのかもしれませんが、父親が乗ってもひざが窮屈そうでした。
私は173cm 父は170cmぐらいです。
viviの前はこのモデルのような自転車に乗っていたので同じぐらいの車格かと思ってましたがちょっと小さいようです。
良い面も書きます。
タイヤが太めでしっかりとショックを吸収してくれます。
前かごにちょっとした荷物を入れた状態で歩道と道路の境目を乗り越えるときにモノが飛び出したりしなくなりました。
アシスト自体はとてもスムーズです。
ライト周りは前後とも自動で手間なしです。
バッテリーの充電に関する操作はPanaと同じでした。
容量的には以前よりもはるかに大容量になってます。
総評的にはアシスト感以外はよいと思います。
気になってる人は、ぜひ試乗してから決めてください。
- 経験年数
- 1年未満
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2021年6月24日 10:09 [1465267-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| 操作性 | 4 |
| アシスト感 | 4 |
| ランニングコスト | 4 |
| 軽さ | 4 |
坂道が多いエリアなので電動自転車は欠かせません。
電動自転車の難点はとても重たいことです。
少しバランスをくずしたら支えることが難しいことが多々ありました。
こちらは、従来より-5.1キロと軽量になり、押し歩きの際などの負担が少し減りました。
駐輪の際も軽く簡単でとてもとめやすいです。
また、アシスト力もあり、特に漕ぎ始めの際にそれを感じます。
バッテリーの持ちもよく、1度の充電で長く使用することができます。
参考になった19人
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