メルセデス・ベンツ EQA 2021年モデルレビュー・評価

モデルの絞り込みグレード別にレビューを絞り込めます。モデルの絞り込みを解除すると全てのレビューが表示されます。

選択中のモデル：EQA 2021年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
250	2021年4月26日	ニューモデル	1人
250 Edition 1	2021年4月26日	特別仕様車	1人

満足度：4.67

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 67%
2. 4 33%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.33	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	5.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	5.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	5.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.50	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.33	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[steiffくま]

2021年9月17日 08:06 [1495754-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	5

お役にたてるかどうか・・

エディション1を購入して薬３か月乗っていますが、加速乗り心地全てにおいて満足です。足回りも硬すぎず柔らかすぎず。自分はエコモードでD--でいつも乗ってますが十分ガソリン車より早くて楽しめます。エンジン音がほしい人には無理ですがそれ以外では何不自由はないです。今までボルボを乗っていましたが、足回りのバランスはこちらの方が良いです。ベンツは値段の割に後部座席ヒーターも本当の上位クラスしかなく残念です。それとナビがARですが、それは良いですがルートの選択が上手く見えないのが問題です。自分は今度新しいタイプのEQが出ると乗り換える予定です。その位気に入ってますが、長距離はやっぱり不安です。走行距離が最低800位になって安心でしょう。今は400代ですから基本県内移動が多い人なら何ら問題はありません。シートのレザーの質はボルボのナパレザーのほうが良いですが、違う車種へ変更したときまた報告します。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

頻度

毎日

重視項目

高級感

スポーティ

快適性

エコ

レビュー対象車

新車

購入時期

2021年5月

購入地域

神奈川県

新車価格

790万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

EQAの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[あわもん]

2021年7月11日 20:05 [1471799-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	無評価
価格	3

所作が美しい、完成された車だ。EVだから実現できた。

　　ちょっと長めの試乗をディラーさんのご厚意でできましたので、レポート書きます。何かの参考になれば幸いです。
【エクステリア】空気抵抗が少ないだろう、凹凸のない卵のような形状。しかしGLAの良さは残しつつという絶妙なバランスがうまい。斜め後ろからの実物は、写真とは全く違う。洗練されキレイ。デザインコンシャスのアウデイをキレイに抜き去った。ただ、お顔がイマイチ。確かに空気は入れる必要なく、つるんで良いのだが、2008の方が良いかな？

【インテリア】Aで見慣れているとは言うものの、何か良い物感がある。触れるところにセンスと気遣いがある。
あえて言うなら、もう少しスッキリ感があっても良いかなと。サンルーフ付きの試乗車であったので、天気も良く開けて走ると、なんとも気持ち良い。大きく開くのだ。オープンの良さを知っている人が居るよね。

【エンジン性能】モーター音は、殆どしない。無音の世界をしっかりと出している。音楽が細かいところまで聞こえてくる。心地良いロングドライブができそうだ。

【走行性能】シュッと走る、止まる、曲がる。嫌な癖が全くないので、誰でも運転しやすいだろう。前方がかなり見やすいので、誰でも違和感なく運転できると思う。全てに開花した感がある。

【乗り心地】さすがはメルセデスベンツ　これだけで、買いたくなる。日本車のような柔らかさでは無く、芯のある動きで
運転の不安要素を消している。ロングドライブでの疲れは殆ど無いのでは？もはや、エンジン車ではこれは出来ない。

【燃費】試乗であったが、400KM航続距離は、このままでは、高速少し不安。

【価格】ベンツだから、仕方ないでは、他社との競争上、これからどうなるのだろう？このままでは、高い。

【総評】全てにおいて一流と言える。所作が美しい車である。一皮剥けた。世界をリードする車と言えるだろう。

レビュー対象車

試乗

[mikityworld]

2021年7月8日 17:54 [1470856-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	2

異次元の加速感！！

EQカフェで、試乗可能と言うことで申し込み、乗せてもらった。当日は、私が最後の客だったので高速道路で空港まで行って良いですよと、大サービス！！
外観及び内装は、まあ満足なんだけど、ハンドルがいまいち。マイナー前のE・Sクラスと同じモノが付いてる。せっかくのEV
なんだから、未来的なモノが欲しかったな。
音もなく、走り出してビックリ（EVなんだから当たり前だけど)、ハイブリッドとは明らかに違う異次元の加速感！
「EVなんか面白くないよ、やっぱAMGでしょ」という輩が私の周りにも多数居ますが、一度この加速感を味わうと病みつきになること間違いなし！
アイポイントも高くて、運転しやすい。今なら１年間充電タダ、と言うことは燃費ゼロ円で乗り放題ですね。
問題は航続距離です、回生ブレーキ使って４００kmくらいとか。まだ、充電場所も限られてるし、遠出した時、ちょっと不安かも！？
あと、価格ですね。諸費用入れると８００万越え、ではないでしょうか。このサイズで８００万はなあ、と買うには二の足踏みます。ま、金に糸目つけず新しいものが欲しいという人向け。
ワタシ的には、出たばかりなので、様子見が結論かな！？

レビュー対象車

試乗