CS-1000SM レビュー・評価

満足度：3.72

（カテゴリ平均：3.79）

満足度ランキング—位

集計対象18件 / 総投稿数18件

1. 5 28%
2. 4 39%
3. 3 11%
4. 2 17%
5. 1 6%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.12	4.02	-位
操作性 設定変更がスムーズに行えるか	2.93	3.75	-位
画質 画質のよさ	3.46	3.87	-位
設定 設定、設置のしやすさ	3.37	3.75	-位
拡張性 他機器との接続性	3.34	3.20	-位
録画性能 録画時間や録画機能は十分か	4.04	3.80	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[evisu9286]

2024年2月10日 08:54 [1811945-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
画質	5
設定	5
拡張性	4
録画性能	5

後部専用

【デザイン】問題なし

【操作性】問題なし

【画質】良い

【設定】良い

【拡張性】普通

【録画性能】良い

【総評】今回新車シエンタに装着、フロントには純正ドラレコが装着されていて、後部にも装着したい要望でインナーミラーに移るようにと提案し、価格や視認性も考慮し、CS1000SMを選びました。

[かすがの]

2022年12月30日 16:07 [1663445-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	5
画質	3
設定	5
拡張性	5
録画性能	5

信頼があり、耐久性の優れた商品です

国内メーカー＋国内製造品という信頼性が購入の決め手です。
セルスターのミラー型レーダー探知機やドライブレコーダーを装着していましたが、5年間全く壊れることなく使用出来ました。
また、このモデルは簡易的なレーダー機能（GPSによる取締りエリア表示）が備えているので、2つの機能を一体化した点も評価の1つです。
気になる配線（電源.カメラ.GPS）も、上手く処理すれば視界に入ることはありません。

画質に関してはお世辞にも良いとは言えませんが、自動車メーカー純正品よりは良いので及第点とします。
ただ、2万円以下の中華製品よりも画質が劣るのは納得がいきませんが、この製品の信頼性と耐久性を優先したと思うしかありません。
また、フロントカメラとリアカメラのサイズが大き過ぎですし、デザインも古臭い感じがするので、その点は他社製品が羨ましく思います。

結構として、画質、デザイン、安価な値段を求める人は他社製品を購入することをお勧めします。
しかし、信頼性や耐久性を重視するのであれば、買って損はしない商品だと思います。

[Al-nihal]

2022年9月26日 19:50 [1625200-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	2
画質	3
設定	3
拡張性	3
録画性能	4

概ね満足

画質の項目を分かりやすく追記しました。

まず最初に、他レビューにあるひとつ上のメニューに戻れないとありますが、どちらかの左右ボタンを長押しでひとつ上のメニューに戻れます。DM-10でも戻れないというレビューがありますが、DM-10でも同様です。
詳しくは取扱説明書のP.36の5項に記載があります。

以下レビューです。

【デザイン】
極太ベゼルは野暮ったくダサいです。挟額縁とは言いませんが、もう少し何とかならなかったのでしょうか。
ただ、ミラーの形状、大きさについては私はベストです。このサンバイザーに干渉しないサイズが丁度よく、これからも続けてもらいたいです。


【操作性】
当然ですが、タッチパネルには劣ります。ここは液晶に指紋が着かなくて綺麗に使えると割り切りました。
また、このUIも物理ボタンでは使いにくいです。ますますタッチパネルで使えればいいのにと思ってしまいます。
しかし、UIのデザイン自体はセルスター独自っぽくて大歓迎です。ケンウッドなどのミラー型ドラレコのUIは食傷気味で面白くないので。

ひとつ難をあげれば、下側面にあるボタンに突起など感触による違いがなく、間違いが多いことでしょうか。ホームボタンに目印となる突起があればよかったです。


【画質】
画質の評価はポン付けするなら評価は低いです。
BMアクセラセダンに取り付けているのですが、当初映し出される映像が白っぽくどんな設定をしても見えにくく色味も安定しませんでした。
原因はリアダッシュボードの反射がリアガラスに映り込んで見えにくくなっていたことでした。
なので、あれこれ試し100均の黒のフェルトシートをリアダッシュボードの形に加工して張ることで、反射による映り込みの白っぽさを解決しました。
当初のままだと不満で我慢できず、押し入れ行きになっていたかもしれません。自分には高い買い物だったので何とかなって良かったです。

ついでですが画質の設定は、画像モードはカスタムで明るさ 暗、コントラスト 低。リアカメラ設定はHDR+ナイトクリア3で使っています。この設定が肉眼と映像との違和感が少ないと思いました。
また、ミラー型でよく聞く液晶への映り込みは、後部座席の背もたれを映すように角度を変えて対策しています。


【設定】
細かい設定ができますが、ひとつだけ、操作音オフができないのが悩ましいです。音声オンで使用したいのですが、操作音が煩わしく結果音声オフで使っています。なぜ操作音単独でオンオフできないのか、残念でなりません。


【拡張性】
もちろんオプションのフロントカメラも取り付けて前後カメラで使っています。ただ普通に付属でいい気もします。
DM-10に至っては、GPSとSDカード容量が32GBと少ないのに金額があまり変わりません。CS-1000SM一択です。


【録画性能】
定番のSTARVISなどの機能を搭載されているので良いのではないでしょうか。必要最低限のスペックは揃えていると思います。
ただ欲を言えばWQHD画質は欲しいです。FHDではやや精彩に欠けます。

安全運転支援機能は以前使っていたケンウッドのドラレコより体感的に丁度よく機能しているので、こちらは満足です。


【総評】
リアダッシュボードの反射がリアガラスの映り込んでしまい、それの対処が何より手こずりました。
偏光板をレンズに取り付けてみたり、思いっきり角度を変えてみたり、画像モードのカスタムを総当たりで試してみたり。それにフェルトシートの加工も中々上手くいかず、完成させたときは、自分でも諦めずによくやったものだと自画自賛してしまいました。
普通のドラレコならポンと付けて終わりです。このミラー型もその感覚で購入したのですが、こうも手こずるとは思いませんでした。
今後メーカーには、難しいとは思いますが、車種によって使用感が異なることを踏まえて販売してもらいたいです。

次もセルスターを買うかは、このサイズ感で不満な点をブラッシュアップした製品次第です。ただ、現時点でケンウッドやコムテックでは、サイズ感やどこにでもあるような面白くないUIでは買う気になれず、やはりセルスターを第一に選択しそうです。

[流れ星320]

2022年8月23日 21:24 [1599257-2]

満足度	5

デザイン	5
操作性	4
画質	5
設定	5
拡張性	4
録画性能	5

CS-1000SMを2ヶ月使用してみました!!

★以下、約２ヶ月程使用してみた所感です。

【操作性】
・やはり頻繁な操作ははじめだけで、設定が決まると操作することはほとんどありませんので、タッチパネル式でないことがストレスになることはありませんでした。

【画質】
・デジタルインナーミラーの画質としては、他のレビューで言われている「白っぽい」とか「防眩が弱い」ということが、まあわからないでもないという感じになりました。でも全く許容範囲ですし相変わらず不満は感じません。

・リアカメラの設定：デフォルトのまま（HDR +ナイトクリア１）
　　※ナイトクリアとはセルスター工業の明るさ補正で３段階あり、１は一番弱い補正。
・画面の明るさ：デフォルト３（４段階）→４に変更（一番明るい設定）
　　※夕方になると自動でディスプレイの画面の明るさを下げる「ディマー」がオンになっているためか、夜でもディスプレイが眩しいと感じた事はありません。
　　4月-10月 18:00-5:00、11月-月 16:00-7:00 に明るさが下がる設定だそうです。


【拡張性】
●運転支援機能
徐々に機能の限界がわかってきました。頻繁にアラーム出ると少し煩わしさありますね。

〈フロントカメラ〉
・前車発信警告 ON :いい感じに機能している時と、少しでも出遅れると警告される時と精度にややバラつきがありますが継続して使ってます。そのうちOFFにする予感します。
・車間距離保持警告 ON : 判定速度を100キロにして使用。高速で一度表示されたぐらいです。まだ継続使用してます。
・車線逸脱警告 ON : 判定速度を100キロにして使用。通常の走りではアラーム鳴らなくなり、高速道路で車線変更するときのみとなりました。たまに反応しないことも。この機器単体の機能なのでもちろんウインカーを出しても車線変更するとアラーム鳴ります。必要あるかなと思いつつまだ継続使用中。

〈リアカメラ〉
・後車接近警告 ON : 判定速度を100キロ、判定距離を5mで設定したら全く反応しないので、10mに変更。高速で車を追い越して前に入った時にアラームあり。これも機能に疑問を持ちつつも継続使用中。
・死角検知警告 ON : 判定速度100キロで設定。高速道路で車が近づいて来ると左右共にアラーム出ますが、車を追い抜いてもその都度アラーム出ます。アラーム音もそれ程うるさくないので今のところ継続中。これも必要あるのかなぁという気持ちが大きくなってきました。

まとめますと、運転支援機能は期待していただけに少しがっかりしています。後付けだしおまけ機能だし仕方ないですね。そのうち全てOFFにしそうです。

●GPSおしらせ機能
・取締機：一応オンのままです。（先日白バイに速度超過で捕まりました。白バイには無力です）
・信号無視監視機：これもオン。ただ、まだ一度もアラーム出たことありません。
・トンネル内速度取締機：これもオン。アラーム出た記憶ありません。
・トンネル出口速度取締機：オン。これもアラーム・・以下同文。
・高速逆走注意エリア：よくアラームでます。が、まともな人なら多分逆走はしないと思うところでも出ます。たぶんそろそろオフにすると思います。
・ゾーン３０：早々にオフにしました。
・事故多発エリア：よくアラーム出ます。一応オン継続。
・事故多発路線：これもよくアラーム出ます。事故多発エリア、路線って結構多いということがわかりました。これも今のところオンのまま。
・小学校：デフォルトはオフです。試しにオンにしましたがすぐにオフにしました。小学校の近くだと小学校が見えなくてもアラームなります。
・中学校：デフォルトはオフです。小学校をオンにしたので大体わかります。オフのままです。

【その他デフォルト設定を変更したもの】
・３Gセンサー：10段階でデフォルトは６。ちょっとした路面の凹凸でも「イベント録画」になってしまったので、１つ感度を下げて５に設定。ちょうど良いようです。
・音量: 0?3の4段階でデフォルトは2。1に変更。（0にすると消音）


●2ヶ月使ってみて、やはりとても満足しています。安心感があります。
最近はその存在を意識することが少なくなりました。エンジンかけた時の起動時音と、警告アラーム鳴ると思い出す程度です。ストレスなく使えてる証拠ですね。

[晃矢]

2021年10月16日 22:54 [1507195-1]

満足度	5

デザイン	3
操作性	1
画質	5
設定	5
拡張性	3
録画性能	5

パーツでこれほど満足したのはありません。オススメです。

最初に書きます、これを取り付けて大満足。
私はセレナ c27に乗ってますがセレナにはスマートミラーがついてる為 まずこの製品は取り付けないと思います。
けど私のはプロパイロットエデションの為 スマートミラーは設定されていません。これはかなりのコンプレックス
それを解消させてくれました。

【デザイン】
ベゼルがもっと細くてもいいと思います。台形っぽい形もちょっとって感じ…
でも慣れました。
【操作性】
これは最悪まではいかなくても悪いです。戻りの操作は無く 設定する度 モニターに戻り、そこからメニューに入らなくてはなりません。

ですが1度設定したらまずいじらないので別に苦ではありません。大事な機能はワンタッチボタン？があります。（長押し操作）

【画質】
綺麗だと思います、ディーラーで取り付けたのですが、その人もそう言っていました。

【設定】
これはどう書けばいいのかな？
死角探知機能が付いてるので斜線変更の時 ありがたいです。
【拡張性】
GPSが内蔵されてるのでオービスやゾーン30 その他の場所を教えてくれます。
レーダーを買ってないので有難い機能です。

【録画性能】
良いと思います。

【総評】
コムテックのZDR025ドライブレコーダーを取り付けてますので前方のカメラとパーキングモードに使う常時電源コードは取り付けませんでした。欲を言えばドライブレコーダー機能をオフにする設定が欲しかったです
前方カメラが別売りでほんと良かった。

モニタースイッチひとつでモニターが鏡になったりアップになるのはとても便利 後続車の運転者の顔までハッキリと見えます。
検討してる方 ハズレではないです。