CS-1000SM
- ノイズが少ないドライブレコーダー機能付きデジタルインナーミラー。広い後方視界を確保する9.35型液晶を採用。
- 左右上下、傾き、拡大・縮小など表示エリアの細かい調整が可能。車内の地上デジタルTVと電波干渉しにくいよう設計されているため写りがきれい。
- 「STARVIS IMX307」を搭載し、夜間も鮮明に録画できる。国内自社工場生産の日本製。
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2025年3月20日 01:33 [1945911-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| 画質 | 2 |
| 設定 | 3 |
| 拡張性 | 2 |
| 録画性能 | 3 |
小さ目の本体がサンバイザーに干渉しないので購入。
他に所有している車にポーミド(中国のメーカー)の同じくミラータイプのドラレコを付けているが、画質はポーミドの方がはるかに良い。
国産が良いとは限らんね。
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2024年7月23日 12:55 [1865631-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| 画質 | 3 |
| 設定 | 3 |
| 拡張性 | 3 |
| 録画性能 | 4 |
2022年モデルのシエンタに取り付けました。
1年4ヶ月ほど使用してのレビューです。
初デジタルミラーで、視野角も広く、安全面では強化されるため、その観点では満足です。
ただし、画面の明るさが安定せずちらつくことや、夏場の暑い時期はコマ落ちが激しいです。
日本製を謳っており、耐久性は謳っている分があろうと思いますが、品質や性能については残念です。
トヨタディーラーで選択できる(型番は異なっていますが)とは言え、これはあまりお勧めできないなというのが本音です。
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2024年2月17日 21:37 [1813871-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| 画質 | 4 |
| 設定 | 2 |
| 拡張性 | 2 |
| 録画性能 | 3 |
普通のデジタルインナーミラーです。
トヨタのディーラーで買うより安いので持ち込み整備工場で取り付けました。
不具合あるとセルフ対応になるので知識のない人はディーラーで買ったほうがいいですね
メーカーオプションのデジタルインナーミラーも経験済ですが、映り込み(反射で2重)になれるまで時間がかかりました。
ただ人間って優秀ですね。気にならなくなりました。
機能はメーカーオプションよりあるので慣れれば便利。
ただデシタルインナーミラーは世の中たくさんあるので、この製品の強みは保証が長いくらいで他に特化はしていません。
ディーラーが採用するくらいなので迷ってたらこれにしとけば安心かもしれませんね。
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2024年2月10日 08:54 [1811945-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| 画質 | 5 |
| 設定 | 5 |
| 拡張性 | 4 |
| 録画性能 | 5 |
【デザイン】問題なし
【操作性】問題なし
【画質】良い
【設定】良い
【拡張性】普通
【録画性能】良い
【総評】今回新車シエンタに装着、フロントには純正ドラレコが装着されていて、後部にも装着したい要望でインナーミラーに移るようにと提案し、価格や視認性も考慮し、CS1000SMを選びました。
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2023年8月19日 07:33 [1748867-2]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 1 |
| 画質 | 1 |
| 設定 | 1 |
| 拡張性 | 3 |
| 録画性能 | 2 |
【デザイン】
普通です。
【操作性】
トヨタ純正のインナーミラーのようにワンタッチで画面をオフにできない。
【画質】
ここを重要視してないドラレコが多すぎて残念です。中国の格安ゴープロもどきより画質は悪い。1440pはほしい。
【設定】
駐車監視モードをドラレコ上でオフに出来ないので使い勝手が悪い。
【拡張性】
フロントカメラつけられます。
【録画性能】
良く無いです。
【総評】
トヨタモビリティパーツの同等品を付けましたが、デジタルインナーミラーとしてはトヨタのメーカーオプションより滑らかに表示できない、画面をオフするのも手間がかかる。画面を下に向ければある程度改善するが、明るいと見にくい。
ドラレコとしては画質が悪くSDカードも64GBまででとの説明です。ただ256GBも問題なく使えてます。
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2023年7月2日 17:38 [1733229-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| 画質 | 3 |
| 設定 | 3 |
| 拡張性 | 3 |
| 録画性能 | 3 |
ミラーで後方をモニターできると期待し購入しました。
車種にもよると思いますが昼間、後方からの光量が多いときは液晶画像は見えずらく、ミラーの画像が強くなり目が疲れます。よって昼間は普通のミラーとして使用しています。
録画性能はHD画質で平均点ですかね。
後方モニターの2k以上の高解像度製品を期待したいところです。
普段4kドラレコを使用しており満足度は・・・
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2023年5月13日 21:52 [1714305-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 1 |
| 画質 | 3 |
| 設定 | 2 |
| 拡張性 | 3 |
| 録画性能 | 4 |
【デザイン】
ベゼルが太い点はマイナスです。
また、ミラー交換型ではないので、裏側のコードは普通に出ています。
【操作性】
お世辞にも操作性は良いとは言えません。
タッチパネルではないため、ボタンの長押しも駆使しながら、
かなりの時間を使って設定することになります。
【画質】
最近の商品では、かなりの画質のものもありますが、
本商品はそこまで画質は良くないです。
特に夜間のヘッドライトのギラツキはかなり厳しいものがあります。
【設定】
設定は上述のとおり、やりづらいです。
設置はすべてお願いしたのでわかりません。
【拡張性】
他機器との接続はないです。
【録画性能】
可もなく不可もなく。
【総評】
ディーラーオプションとの同等品ということで購入しましたが、
必要十分で満足はしています。
中華製品だとスペックが優れたものは多数ありますが、
3年保証が付いた国産品ということで、他は目を多少つむっている感じです。
○後方視野が広くなった。
○後ろに荷物を積んでいても、後席ディスプレイがあっても、
後方視野に影響しない点が○
×夜間画質(後方車両のヘッドライトのギラツキ)がイマイチ
×リアルタイムでは、ナンバーが読み取れないことがある。
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2023年2月23日 17:22 [1685250-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| 画質 | 5 |
| 設定 | 4 |
| 拡張性 | 無評価 |
| 録画性能 | 5 |
【デザイン】 ルームミラーと一体化してスッキリとしたデザインです。
【操作性】 操作ボタンが小さく運転中の操作は難しい。
【画質】申し分ないです。
【設定】取り付け時に一度設定するだけなのでさほど難しくなかった。
【拡張性】
【録画性能】きれいな画像です。
【総評】満足しています。
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2023年1月5日 00:58 [1666599-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| 画質 | 4 |
| 設定 | 4 |
| 拡張性 | 5 |
| 録画性能 | 4 |
当初はリアカメラのみの運用でしたが、防犯上の理由でフロントカメラと駐車監視機能を拡張インストールしてみました。拡張性が売り文句のプロダクトですが、なるほどなかなか良く出来ています。
駐車監視機能は常時電源ユニット(オプション)を介して最大12時間の常時録画・モーション・イベント(衝撃・10段階)を単独、あるいは組み合わせて使えます。これはイベント(衝撃)作動のみの他社製品に比べてメリットと言えます。
リモコンエンジンスターターと組み合わせて運用すれば、防犯カメラの代わりにもなると思います。
またミラー部がコンパクトなため、プリウスやアクア・クラスのクルマにもフィットします。
デメリットは、昼間の乱反射で画面が見にくい事です。画面をオフにしてミラーとして使う場合、必要十分な映り具合です。
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2022年12月30日 16:07 [1663445-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| 画質 | 3 |
| 設定 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
| 録画性能 | 5 |
![]() |
||
|---|---|---|
国内メーカー+国内製造品という信頼性が購入の決め手です。
セルスターのミラー型レーダー探知機やドライブレコーダーを装着していましたが、5年間全く壊れることなく使用出来ました。
また、このモデルは簡易的なレーダー機能(GPSによる取締りエリア表示)が備えているので、2つの機能を一体化した点も評価の1つです。
気になる配線(電源.カメラ.GPS)も、上手く処理すれば視界に入ることはありません。
画質に関してはお世辞にも良いとは言えませんが、自動車メーカー純正品よりは良いので及第点とします。
ただ、2万円以下の中華製品よりも画質が劣るのは納得がいきませんが、この製品の信頼性と耐久性を優先したと思うしかありません。
また、フロントカメラとリアカメラのサイズが大き過ぎですし、デザインも古臭い感じがするので、その点は他社製品が羨ましく思います。
結構として、画質、デザイン、安価な値段を求める人は他社製品を購入することをお勧めします。
しかし、信頼性や耐久性を重視するのであれば、買って損はしない商品だと思います。
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2022年11月26日 12:29 [1649881-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| 画質 | 3 |
| 設定 | 4 |
| 拡張性 | 4 |
| 録画性能 | 4 |
CX−8の後方がルームミラーではほぼ見えないのでデジタルインナーミラーの購入を検討
どうせならドライブレコーダーとしても使えるものということで
前後ドライブレコーダー機能があって本体への接続コード取付部が見えないでなおかつ装着方法がスマートな信頼の日本メーカーの機種ということでこれを選びました
【デザイン】
表示画面外側が太くていまいちですがゴムバンドで装着しない所がスマートで良いです
そして最大の良い所は本体からのコード類の差し口が本体上部より引っ込んでいるのでスッキリ取付できる点です
本体上部から電源コード、カメラへのコード、GPSコードが剝き出しで出ているのは見た目的にも萎えます
【操作性】
下部にある3つの物理スイッチで操作します
操作には慣れが必要ですがミラー部を触らないので指紋等が付かなくて自分的には大満足です
【画質】
日中の画質は十分です
夜間の暗い所での画質は今一歩ですが街中等明かりがある場所ではそれなりに感じます
映像はカクカク映っていませんしLED信号もバッチリ映っています
【設定】
設定はGPS内蔵なのでいろいろな運転支援機能が付いていますが自分はすべてオフにしています
メニュー画面はタッチパネルでないのでちょっとメニュー間の移動が煩わしいですが
一度設定すればそうそうメニュー画面に用はないので問題はないかと考えています
【拡張性】
フロントカメラを増設して前後ドライブレコーダーとして使用することが出来ます
【録画性能】
必要十分に感じます
【総評】
次もこの商品を購入するかと言われれば難しいですが
他車両に装着している中華製のドラレコがすぐ壊れたり、寒い時に再起動を頻繁にすることやミラー型をゴムバンドで装着する商品とくらべたら今現在ではベストバイだと思います
将来的に本体上部に接続コードが剥き出しでなくゴムバンド接続ではない夜間ふくめた撮影画質が良い前後録画ドライブレコーダー機能付きのデジタルインナーミラーがでたら買い替えるかもしれません。
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2022年11月26日 08:35 [1649755-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| 画質 | 4 |
| 設定 | 3 |
| 拡張性 | 4 |
| 録画性能 | 5 |
![]() |
||
|---|---|---|
夜間の映り具合です。 |
【総評】
セルスターCS-1000SMはデジタルインナーミラーでは貴重な国内製造、コンパクトでサンバイザーに干渉せずフィッティングが良いこと、前後ドラレコとデジタルミラーが一体化していること、オービスの警告機能があった為選択しています。
設定は下記内容で使用し、画質含めて満足しています。もし画質に満足できない方は下記設定をお試し下さい。
画質モード設定→カスタム
画像→FHD
画質→高
明るさ→中
コントラスト→中
フロントカメラ設定→НDR
リアカメラ設定→HDR
3Gセンサー感度→カスタム
上下→感度1
音量調節→4
画面明るさ→3
ディマー→ON
LED表示→OFF
注意事項として、画質モード設定でカスタム設定内の画像や画質設定を変更すると「SDカードをフォーマットします。」「録画したデータは全て消去されます?」と出ますがフォーマットして下さい。
メッセージ内容的にはキャンセルしたくなりますが、フォーマットを実施しないと変更した設定が有効にならず、変更前の設定に戻るのでご注意下さい。
本件、説明書に分かりやすい記載がありません。
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2022年9月26日 19:50 [1625200-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 2 |
| 画質 | 3 |
| 設定 | 3 |
| 拡張性 | 3 |
| 録画性能 | 4 |
画質の項目を分かりやすく追記しました。
まず最初に、他レビューにあるひとつ上のメニューに戻れないとありますが、どちらかの左右ボタンを長押しでひとつ上のメニューに戻れます。DM-10でも戻れないというレビューがありますが、DM-10でも同様です。
詳しくは取扱説明書のP.36の5項に記載があります。
以下レビューです。
【デザイン】
極太ベゼルは野暮ったくダサいです。挟額縁とは言いませんが、もう少し何とかならなかったのでしょうか。
ただ、ミラーの形状、大きさについては私はベストです。このサンバイザーに干渉しないサイズが丁度よく、これからも続けてもらいたいです。
【操作性】
当然ですが、タッチパネルには劣ります。ここは液晶に指紋が着かなくて綺麗に使えると割り切りました。
また、このUIも物理ボタンでは使いにくいです。ますますタッチパネルで使えればいいのにと思ってしまいます。
しかし、UIのデザイン自体はセルスター独自っぽくて大歓迎です。ケンウッドなどのミラー型ドラレコのUIは食傷気味で面白くないので。
ひとつ難をあげれば、下側面にあるボタンに突起など感触による違いがなく、間違いが多いことでしょうか。ホームボタンに目印となる突起があればよかったです。
【画質】
画質の評価はポン付けするなら評価は低いです。
BMアクセラセダンに取り付けているのですが、当初映し出される映像が白っぽくどんな設定をしても見えにくく色味も安定しませんでした。
原因はリアダッシュボードの反射がリアガラスに映り込んで見えにくくなっていたことでした。
なので、あれこれ試し100均の黒のフェルトシートをリアダッシュボードの形に加工して張ることで、反射による映り込みの白っぽさを解決しました。
当初のままだと不満で我慢できず、押し入れ行きになっていたかもしれません。自分には高い買い物だったので何とかなって良かったです。
ついでですが画質の設定は、画像モードはカスタムで明るさ 暗、コントラスト 低。リアカメラ設定はHDR+ナイトクリア3で使っています。この設定が肉眼と映像との違和感が少ないと思いました。
また、ミラー型でよく聞く液晶への映り込みは、後部座席の背もたれを映すように角度を変えて対策しています。
【設定】
細かい設定ができますが、ひとつだけ、操作音オフができないのが悩ましいです。音声オンで使用したいのですが、操作音が煩わしく結果音声オフで使っています。なぜ操作音単独でオンオフできないのか、残念でなりません。
【拡張性】
もちろんオプションのフロントカメラも取り付けて前後カメラで使っています。ただ普通に付属でいい気もします。
DM-10に至っては、GPSとSDカード容量が32GBと少ないのに金額があまり変わりません。CS-1000SM一択です。
【録画性能】
定番のSTARVISなどの機能を搭載されているので良いのではないでしょうか。必要最低限のスペックは揃えていると思います。
ただ欲を言えばWQHD画質は欲しいです。FHDではやや精彩に欠けます。
安全運転支援機能は以前使っていたケンウッドのドラレコより体感的に丁度よく機能しているので、こちらは満足です。
【総評】
リアダッシュボードの反射がリアガラスの映り込んでしまい、それの対処が何より手こずりました。
偏光板をレンズに取り付けてみたり、思いっきり角度を変えてみたり、画像モードのカスタムを総当たりで試してみたり。それにフェルトシートの加工も中々上手くいかず、完成させたときは、自分でも諦めずによくやったものだと自画自賛してしまいました。
普通のドラレコならポンと付けて終わりです。このミラー型もその感覚で購入したのですが、こうも手こずるとは思いませんでした。
今後メーカーには、難しいとは思いますが、車種によって使用感が異なることを踏まえて販売してもらいたいです。
次もセルスターを買うかは、このサイズ感で不満な点をブラッシュアップした製品次第です。ただ、現時点でケンウッドやコムテックでは、サイズ感やどこにでもあるような面白くないUIでは買う気になれず、やはりセルスターを第一に選択しそうです。
参考になった11人
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2022年9月24日 11:55 [1624438-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 2 |
| 画質 | 2 |
| 設定 | 3 |
| 拡張性 | 3 |
| 録画性能 | 3 |
【デザイン】良くも悪くもなく普通です。
【操作性】毎回操作するものでもないので良いと思います。
【画質】思ったほど良くはなかったです、今後(全てのDRが)良くなることを期待しています。
【設定】ミラー型のDRは初めてですが問題ありませんでした。
【拡張性】常時電源コードとフロントカメラも同時購入し自身で取り付けましたが簡単でした。
【録画性能】画質の項目で述べましたので省略します。
【総評】以前は前方のみの録画用DRを使用していましたが、今回車を入れ替えましたがその車の後方視界が良くないのでミラー型を導入しました。
それ以外にスピード取り締まり地域やオービス設置場所等のインフォメーションは役に立ちます。
参考になった3人
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2022年8月23日 21:24 [1599257-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| 画質 | 5 |
| 設定 | 5 |
| 拡張性 | 4 |
| 録画性能 | 5 |
![]() |
||
|---|---|---|
★以下、約2ヶ月程使用してみた所感です。
【操作性】
・やはり頻繁な操作ははじめだけで、設定が決まると操作することはほとんどありませんので、タッチパネル式でないことがストレスになることはありませんでした。
【画質】
・デジタルインナーミラーの画質としては、他のレビューで言われている「白っぽい」とか「防眩が弱い」ということが、まあわからないでもないという感じになりました。でも全く許容範囲ですし相変わらず不満は感じません。
・リアカメラの設定:デフォルトのまま(HDR +ナイトクリア1)
※ナイトクリアとはセルスター工業の明るさ補正で3段階あり、1は一番弱い補正。
・画面の明るさ:デフォルト3(4段階)→4に変更(一番明るい設定)
※夕方になると自動でディスプレイの画面の明るさを下げる「ディマー」がオンになっているためか、夜でもディスプレイが眩しいと感じた事はありません。
4月-10月 18:00-5:00、11月-月 16:00-7:00 に明るさが下がる設定だそうです。
【拡張性】
●運転支援機能
徐々に機能の限界がわかってきました。頻繁にアラーム出ると少し煩わしさありますね。
〈フロントカメラ〉
・前車発信警告 ON :いい感じに機能している時と、少しでも出遅れると警告される時と精度にややバラつきがありますが継続して使ってます。そのうちOFFにする予感します。
・車間距離保持警告 ON : 判定速度を100キロにして使用。高速で一度表示されたぐらいです。まだ継続使用してます。
・車線逸脱警告 ON : 判定速度を100キロにして使用。通常の走りではアラーム鳴らなくなり、高速道路で車線変更するときのみとなりました。たまに反応しないことも。この機器単体の機能なのでもちろんウインカーを出しても車線変更するとアラーム鳴ります。必要あるかなと思いつつまだ継続使用中。
〈リアカメラ〉
・後車接近警告 ON : 判定速度を100キロ、判定距離を5mで設定したら全く反応しないので、10mに変更。高速で車を追い越して前に入った時にアラームあり。これも機能に疑問を持ちつつも継続使用中。
・死角検知警告 ON : 判定速度100キロで設定。高速道路で車が近づいて来ると左右共にアラーム出ますが、車を追い抜いてもその都度アラーム出ます。アラーム音もそれ程うるさくないので今のところ継続中。これも必要あるのかなぁという気持ちが大きくなってきました。
まとめますと、運転支援機能は期待していただけに少しがっかりしています。後付けだしおまけ機能だし仕方ないですね。そのうち全てOFFにしそうです。
●GPSおしらせ機能
・取締機:一応オンのままです。(先日白バイに速度超過で捕まりました。白バイには無力です)
・信号無視監視機:これもオン。ただ、まだ一度もアラーム出たことありません。
・トンネル内速度取締機:これもオン。アラーム出た記憶ありません。
・トンネル出口速度取締機:オン。これもアラーム・・以下同文。
・高速逆走注意エリア:よくアラームでます。が、まともな人なら多分逆走はしないと思うところでも出ます。たぶんそろそろオフにすると思います。
・ゾーン30:早々にオフにしました。
・事故多発エリア:よくアラーム出ます。一応オン継続。
・事故多発路線:これもよくアラーム出ます。事故多発エリア、路線って結構多いということがわかりました。これも今のところオンのまま。
・小学校:デフォルトはオフです。試しにオンにしましたがすぐにオフにしました。小学校の近くだと小学校が見えなくてもアラームなります。
・中学校:デフォルトはオフです。小学校をオンにしたので大体わかります。オフのままです。
【その他デフォルト設定を変更したもの】
・3Gセンサー:10段階でデフォルトは6。ちょっとした路面の凹凸でも「イベント録画」になってしまったので、1つ感度を下げて5に設定。ちょうど良いようです。
・音量: 0?3の4段階でデフォルトは2。1に変更。(0にすると消音)
●2ヶ月使ってみて、やはりとても満足しています。安心感があります。
最近はその存在を意識することが少なくなりました。エンジンかけた時の起動時音と、警告アラーム鳴ると思い出す程度です。ストレスなく使えてる証拠ですね。
参考になった22人(再レビュー後:20人)
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