『Zマウントへの移行を迷っている私の背中を押してくれた機種』 ニコン Z 9 ボディ DHAさんのレビュー・評価

2021年12月24日 発売

Z 9 ボディ

  • 積層型CMOSセンサーと画像処理エンジン「EXPEED 7」で、すぐれたAF性能を実現したミラーレスカメラ。「ニコン Z シリーズ」のフラッグシップモデル。
  • 9種類の被写体検出(人物、犬、猫、鳥、自転車、バイク、車、列車、飛行機)に対応。縦横4軸チルト式の画像モニターを搭載。
  • 約125分の8K UHD/30pの動画を、外部レコーダーを使わずカメラボディ内のメモリーカードに記録可能。4K UHD/120p/60p/30pにも対応。
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店頭参考価格帯:¥605,000 〜 ¥628,650 (全国703店舗)最寄りのショップ一覧

タイプ:ミラーレス 画素数:5237万画素(総画素)/4571万画素(有効画素) 撮像素子:フルサイズ/35.9mm×23.9mm/CMOS 重量:1160g Z 9 ボディのスペック・仕様

ご利用の前にお読みください

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本製品の一部において、品質基準を満たしていない部品が組み込まれていたことが判明したため、無償での部品交換の実施が発表されました。詳しくはメーカーページをご覧下さい。

 
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Zマウントへの移行を迷っている私の背中を押してくれた機種

D850からの買い替えです。
レンズはNIKKOR Z24-70mm f/4、70-200mm f/2.8 、400mm f/4.5、Z TELECONVERTER TC-2.0xを所有しています。撮影対象は航空機、鳥、サイクルロードレースです。

発表日から買おうかどうしようか、迷ったりレビュー見たりしていたら、予約が出遅れてしまい、発売から待つこと約3ヶ月、2022年3月末頃、手にすることができました。

購入動機は大きく以下の4つです。
・AFの動体捕捉&追従能力の高さ、エリアの広さ(隅から隅までが対象エリア)
・メカニカルシャッターレス(シャッター寿命を気にせず撮れる)
・連写性能
・FのレンズはFTZを通じて使えてもその逆はできない(性能、携帯性等の観点からもZに移行したかった)

特にAF性能はD850のそれとは別物で、動体を一度捉えると追い続けてくれるため、フレーミングに集中できます。歩留まりも向上しました。D850も様々なAFモードが有りましたが、Z9のようにはいかず、シングルポイントAFでサブセレクターを使って被写体にピントを合わせつつフレーミングをしていました。

連写性能とメカニカルシャッターレスであることは重要で、20コマ/秒の連写でもシャッター寿命を気にせずにバンバン撮れます。連写しすぎると整理、処理が大変なので控えめにしていますが…。

今日まで撮影枚数は約3万枚、航空機については航空祭での撮影はしておらず、性能を試すのはまだこれからといったところ。サイクルロードレースについては前述の通り、フレーミングに集中でき、満足行く結果となっています。

悩みの種といえば携帯性でしょうか。
D850からの買い替えなので縦位置グリップ分、大きくなってしまいました。

レベル
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