- 5 0%
- 3 0%
- 2 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.00 | 4.43 | -位 |
| 乗り心地 |
5.00 | 4.17 | -位 |
| 操作性 |
無評価 | 4.16 | -位 |
| 使用パーツ |
無評価 | 3.77 | -位 |
| 走行性能 |
無評価 | 3.98 | -位 |
| 軽さ |
無評価 | 3.89 | -位 |
| メンテナンス性 |
無評価 | 4.12 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
2025年12月31日 18:45 [2002397-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| デザイン | 無評価 |
|---|---|
| 乗り心地 | 無評価 |
| 操作性 | 無評価 |
| 使用パーツ | 無評価 |
| 走行性能 | 無評価 |
| 軽さ | 無評価 |
| メンテナンス性 | 無評価 |
この商品はパッチモンです。同一名称のメーカーはかつて昭和時代にありましたが、約10年前にグループから見切りをつけられた末、自転車メーカー界から退いています。今の業者は名前を知られたらソッポを向かれるレベルの業者が同一名でたてた企業。品質は恐しく低く何メートルか走る毎にネジが緩んでいないか降車して確認しなければならないという情け無いレベルです。
製品だけではなくアフターケアもまた目も当てられません。自転車が走行中いきなり制御が不能になるという大変危険な事故が起こって重傷を負わされ、製品を改良するよう問題ある箇所について連絡をしても、後でかけ直すとかいってそのまま音信不通になります。他の方も書かれていましたが「製品それ自体に悪い点はない」の一点張りで検査すらしようとしません。この投稿に対しても「他の業者さんですかあw」などとおちゃらけて煙に撒こうとしたり「しつけえよ」とか「お前〇〇だろ」といった脅しがこれまで届きました。最優先のはずのユーザーの安全などどうでもよく、問題ある商品でも売れればいいという態度がよくわかります。
この業者のweb(老舗の名称を使ってそんなものまでご丁寧に作っています) をみるといい加減な設計の製品のリコールについての情報がてんこ盛りです。以前ここの電話番がきちんとした検査をしたら売り物になる製品は一つもないと漏らしたのを思い出します。価格コムによるこの業者に不利な情報の削除にもめげすこうして投稿を続けていなければ今でもこれらの商品を危ないと知りつつ「製品自体に悪い点はない」という話にして販売を続けていた事でしょう。
来年もこの問題業者に関する情報を流し続けます。こういう商売は日本では通用しない事をわからせ日本から出て行ってもらうまでは。
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2024年9月10日 06:02 [1438605-3]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| 操作性 | 無評価 |
| 使用パーツ | 無評価 |
| 走行性能 | 無評価 |
| 軽さ | 無評価 |
| メンテナンス性 | 無評価 |
【総評】
クロモリフレーム採用のロードバイクです。
極太のタイヤはオフロードを意識したからです。
まあしかし、オフロードに限らずオールラウンダーとしてもどうぞ。
一見してチェーンリングが小さく感じたけど、こんなものなのかな?
ブレーキもねメカニカルディスクブレーキと、
センターロック式ディスクローターで雨の日でも安心してブレーキングできる。
オフローダー意識とはいえ極太タイヤを除けばね。
歴としたロードレーサーです。
むしろロードで速そうにも感じたけどね。
まあ、タイヤが太いせいでかっこいいとは思えませんでした。
参考になった17人(再レビュー後:6人)
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