EAGLE F1 SPORT 225/45R17 94W XL レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	5.00	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	5.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[634526]

2023年11月11日 20:48 [1779775-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

EAGLE F1 SPORT　今買える最もお買い得商品かな。

【走行性能】
　2016製造、標準装着のD社のタイヤと比較して、好印象。
　路面を良くとらえている印象。少々の段差などは軽くイナシテくれる。
【乗り心地】
　XL規格で一割の空気圧アップ、それでも硬さを感じさせない。
　家人、知人を乗せての3人乗車でも、不満のでない乗り心地。
【グリップ性能】
　信号発進・高速合流では不満不足なし。右直事故寸前・・・
　交差点内でのパニックブレーキで、良く停まってくれた。
　助手席の連れも、ブレーキが利いて助かったね、と一言。
　「グリップ性能は、急ブレーキの時にこそ必要」と実感。
【静粛性】
　過去のレグノ・ミシュラン・ファルケン・ダンロップ等の中では上位。
【総評】
　グッドイヤーのスポーツの中ではエントリーモデルで最も安価。
　コンフォートのエントリーモデルが2012登録2023製造。日本製。
　これに対して、2021登録2021製造。2021日刊自動車新聞大賞受賞。
　設計開発・発売年度が新しいことに期待を抱いて購入。エコタイヤ。
　転がり抵抗性能 A　ウェットグリップ性能 a リブプロテクター付き。
　純正ホイールに装着すると、スマートでスリム、精悍な外観になる。
　設計デザインはgoodyear in europe/製造はgoodyear in china 。
　倉庫に適正に保管されていた商品として、すべて値段ゆえに納得。
　以上は700キロ走行してのレビュー。耐久性などはこれからの期待。

車タイプ

コンパクト

[natalizm]

2023年3月14日 17:39 [1692502-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

安さの割に良かった

同性能の turanza (価格コム1本2万円)から履き替え。
高速道路や車庫入れのハンドル操作等では今までと違いが分からない。ただ田舎道での凸凹は結構気になる。
でもこの価格だし文句を言うレベルじゃないと思う。

この価格で大丈夫なら、次はもっと安いアジアタイヤでもいけるんじゃない？と思ってる。

車タイプ

ミニバン・ワゴン