Primacy 4 205/45R17 88V XL レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.59	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.59	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.41	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[でそでそ]

2022年11月8日 11:47 [1643236-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

走行性能と快適性の総合力が高い良いタイヤ

多少スポーティな味付けのコンパクトハッチに乗っており、
PILOT SPORT 3(以降PS3)からの買い替えです。

7ヵ月程度（3,000kmぐらい？）使用したので、その感想です。

事前に期待していた点と評価は以下の通り。
◎走行性能
◎乗り心地
◎グリップ性能
〇静粛性

■コメント
以前はワインディングロードを気持ちよく流して走る事に楽しみを感じていました。
最近は運転も楽しみたいけど、目的地までを安心して快適に移動する事に重点が変わってきました。
この目的にピッタリなタイヤだと思います。

ゲリラ豪雨でハイドロプレーニング現象が起こりそうな幹線道路を走る機会がありましたが、
排水性が良いためか不安感なく走ることできました。
（無論、スピードは落としましたが、雨天でもしっかりグリップを感じて走れるのは良いです）

乾燥路では、ある程度マイルドな乗り味でありつつも、しっかり走れるという印象です。
足回りの固さを覆い隠せるほどではないものの、PS3と比べるとマイルドさはよくわかります。
また、ワインディングで急激な荷重をかけるような走り方をしない限りは、グリップやハンドリング性能も十分だと思いました。

静粛性に関しては、5年以上前に別の車で履いたレグノの方が優れていた印象のため「〇（4点）」としました。
古くなったPS3よりは十分よくなったので満足ですが、何と比べるか次第ですね。

■まとめ
ある程度は快適に移動でき、走りも捨てたくない、そんな方にオススメできる総合力の高い良いタイヤです。

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[マロンのルーちゃん]

2021年7月12日 23:06 [1472157-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	5

目下 最高のPremium Comfortですね

【走行性能】
舵角に対しリニアに手応えが返ってきて、路面状態が良く分かります。
【乗り心地】
ハーシュも小さく、また不快なブルブル振動もありません。
【グリップ性能】
まだそれ程走り込んでいませんが、良いレベルと思います。
【静粛性】
ロードノイズはPrimacy3に比べ明らかに小さくなり、至極快適です。
【総評】
目下最高のPremium Comfortタイヤの一つですね。

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