[1本] ALENZA LX100 225/60R18 100H レビュー・評価

2021年 2月 1日 発売

[1本] ALENZA LX100 225/60R18 100H

  • 快適性を追求したSUV専用タイヤ。「サイレントテクノロジー」を採用し、従来品と比べ騒音エネルギーを22%低減。
  • タイヤの摩耗度に比例して大きくなるノイズに着目し、60%摩耗時で従来品と比べ騒音エネルギーを9%低減させている。
  • SUVに特化したトレッド部チューニングやSUV専用構造を採用することで、従来品と比べ摩耗ライフが5%向上。ふらつきや乗り心地にも配慮している。
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価格帯:¥24,800¥33,220 (6店舗) メーカー希望小売価格:¥39,490

タイヤ幅:225 偏平率:60% リム径(インチ):18インチ ロードインデックス・速度記号:100H 低燃費タイヤ(エコタイヤ) : ○ [1本] ALENZA LX100 225/60R18 100Hのスペック・仕様

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最安価格(税込):¥24,800 (前週比:±0 ) 発売日:2021年 2月 1日

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満足度:4.39
(カテゴリ平均:4.37
集計対象3件 / 総投稿数3
  1. 4 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.36 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 5.00 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.36 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 3.70 4.04 -位
  • ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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満足度3
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性3

【走行性能】
過不足ありません。

【乗り心地】
明らかに良くなりました。例えるなら、絨毯の上を走っているような感じです。
路面のギャップを抑えてくれているようで、細かい凹凸はほぼ感じなくなりました。少々のギャップも全然気にならないレベルです。

【グリップ性能】
過不足ありません。ウェットグリップ性能Cなのが気になっていましたが、今のところ雨の日の運転で滑るようなことはありませんし、ブレーキの制動距離が伸びたようにも感じません。

【静粛性】
若干静かになった気がしますが、肝心のゴーっというロードノイズに関しては期待外れでした。
きれいな路面ではほぼ無音なのは流石です。しかし、少しでも荒れた路面だと結構なノイズが発生します。ここを一番改善したかったので、個人的な満足度はやや下がりました。

【総評】
RAV4の、ゴーっというロードノイズがどうしても我慢できず、新車装着タイヤを交換すれば解消するだとうと思い交換しました。交換後5000km程度走った感想です。
昔乗っていたプリウスでは新車装着タイヤをレグノに交換して結構静かになったので、BSの謳う「高次元の静粛性」に期待しておりましたが結果はイマイチでした。比較対象が悪かったのか、SUVはそんなものなのか、RAV4の作りのせいなのかはわかりませんが、ちょっと期待値が高すぎたのかもしれません。
仕方ないのでタイヤでの改善は諦めて、デッドニングでもしようかと思います。
しかし、乗り心地は明らかに改善しましたので、SUVにお乗りの方で乗り心地重視の方にはオススメできます。

車タイプ
SUV

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