ALENZA LX100 225/50R18 95V レビュー・評価

満足度：4.23

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング90位

集計対象5件 / 総投稿数5件

1. 5 40%
2. 4 20%
3. 3 40%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.83	4.28	24位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.50	4.24	51位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.09	4.14	88位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.25	4.04	61位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[sansa]

2024年11月27日 15:38 [1907005-1]

満足度	3

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	2
静粛性	5

雨天は滑るので注意

【走行性能】
普段使いで特に不満はありません。

【乗り心地】
良いと思います。

【グリップ性能】
純正装着のミシュラン プライマシー3からの履き替えですが、雨天時はやはりグリップCだけあって結構滑ります。踏切や駐車場など。
新しいからかな？とも思いましたが、2年経った今でも(慣れはしましたが)滑るなと思います。
乾燥路面では問題ありません。

【静粛性】
比較は難しいですが良いと思います。

【総評】
SUV用ということでこれにしましたが、グリップ性能の安全性を考えると次はREGNOにしようと思いました。

車タイプ

SUV

[やまと5544]

2024年11月16日 20:15 [1904066-1]

満足度	3

走行性能	3
乗り心地	3
グリップ性能	3
静粛性	4

SUV専用と言われても。4Seasonタイヤ的な硬さの感じ

【走行性能】直進は良いけれど(当然か)

【乗り心地】レグノに比べて雑

【グリップ性能】キツめのカーブもOK。キツすぎるのは無理でしょう。

【静粛性】ソコソコ

【総評】ホンダVEZEL‐Zに履かされてきたが街乗りではレグノだと思う。やや硬めでゴツゴツを感じる。空気圧は前後1つ高くしたら腰砕け感が無くなりました。

車タイプ

SUV

[めがね２２]

2023年6月26日 23:05 [1729748-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

やっぱりいいタイヤじゃない？

【走行性能】
とてもなめらかな走り心地でとてもいい
【乗り心地】
　なめらかな走行なので乗っていて苦にならない
【グリップ性能】
　性能はCとでていたが、そんな感じは受けなかった
【静粛性】
　レビューにはうるさいとも書かれていたが、そんなことはなく
　静かで走りやすい
【総評】
　乗ってみないとわからないというのが一番の印象。
　他の銅製品と比べることができないのでなんとも言えないが
　とてもいい製品で後悔なし

[ikeshibanana]

2022年11月4日 10:43 [1641783-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

純正タイヤのミシュランより燃費落ちた？

CHR用に購入、
SUV用のALENZA LX100 225/50R18 95Vを購入、乗った感想ですが新車で履いていたミシュランからの乗り換え、静粛性は前より向上したと思いますが、ただタイヤ自体が交換前のタイヤ状態なので何とも言えません。
レグノを購入しようと思ったのですがSUV専用で静粛性がレグノ並み（ブリジストン専用タイヤ店談）

去年のモデルだったのでこちらを選択、レグノよりちょっと高かった。

高速にまだ乗ってないが、高速での路面からの音がどうかたのしみです。

車タイプ

SUV

[白うさぎＺ]

2021年6月29日 19:27 [1467018-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

SUV版レグノですね(^ ^)

レクサスUXの初回車検が５か月後に迫ったので純正タイヤのトランザT005AからアレンザLX100に交換しました。
Dの担当さんはレグノ推しでしたが、ショップを回って色々教えて貰ってアレンザLX100に決めました。ランフラットからノーマルタイヤに履き替えた効果もあると思いますが、静粛性が格段に向上してドライブフィールもより上質になりました。未だ一皮剥けていない状態ながら効果を実感出来ています。少々値は張りますが、大満足な買い物になりました(^ ^)

車タイプ

SUV