[1本] PROXES CL1 SUV 215/55R17 94V
- 上質な静粛性・室内空間を楽しめるSUV専用低燃費タイヤ。SUV専用設計を採用し、ロングライフを実現。
- リブ基調非対称パターン、非対称ブロックピッチ配列により、パターンノイズの低減を図り、快適なドライブを楽しめる。
- 「ナノバランステクノロジー」によって、転がり抵抗性能とウェット性能を両立している。
[1本] PROXES CL1 SUV 215/55R17 94VTOYO TIRE
最安価格(税込):¥12,730
(前週比:±0
)
発売日:2021年 1月14日
よく投稿するカテゴリ
2023年7月20日 19:58 [1738440-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 4 |
【総評】★★★★☆
リーズナブルでも静粛性が高く、オデッセイハイブリッドに良く合います。SUV専用を謳っていますが機能・性能共にミニバンへ十分適用できます(メーカー公式サイトにて車種検索すると該当タイヤとして最上位に表示)。
【タイヤ使用・交換履歴】
(全て215/55R17)
@BluEarth A34
新車装着、約3万km/3年で溝残3.3mm
APrimacy4
約2万km/2年で溝残2.7mm
(ローテーションもして気を付けて乗っていたのに摩耗が早かった。)
【レビュー】
高速道路を含め約1,000km走ったので、 主にPrimacy4と比較しながら評価します。
[走行性能]
高速道路での車線変更でフラつき感は特に感じない。コーナリングも軌道を外さない。Primacy4より硬い作りになっている様でキビキビした動きで収まりが良い。
[乗り心地]
Primacy4は全体的に柔らかい作りになっていたので、それと比べると若干跳ねる感がある。それでも快適性は十分確保できている。
[グリップ性能]
ウエットではあまり差が無く、しっかりと止まってくれる。一方、ドライでは制動距離が少し延びたため、ブレーキの慣れに少し時間が掛かった。
[静粛性]
Primacy4は優秀だったが、パターンノイズは更に減った。理にかなったトレッドパターンの効果が出ている。他方、ロードノイズは若干増え、微振動も僅かに増えた。ただ、全体的には期待を超える静粛性で文句無し。
[その他]
「PROXES CL1 SUV」のロゴデザインにスマートさが無い。SUVの文字サイズも大き過ぎる。メーカー名と同じ感じに仕上げて欲しかった。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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