PAS CITY-V PA24CV 2021年モデル [バーガンディ] + 専用充電器 レビュー・評価

2021年 2月 3日 発売

PAS CITY-V PA24CV 2021年モデル [バーガンディ] + 専用充電器

  • 内装5段変速を採用し、街乗りに適した電動アシスト自転車。走行シーンに応じて必要なアシスト力が持続する「スマートパワーアシスト」を採用。
  • アシスト制御機構「S.P.E.C.5」を搭載。内装5段変速と最適なアシスト制御によるスムーズな加速が、スポーティな走りを実現。
  • 軽量・コンパクトで取り回しがしやすい。約3.5時間のフル充電で約55km(スマートパワーモード)の走行が可能。

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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格:¥119,000

タイプ:シティサイクル タイヤサイズ:24×1.75 HE バッテリー容量:12.3Ah シフト数:5段変速 PAS CITY-V PA24CV 2021年モデル [バーガンディ] + 専用充電器のスペック・仕様

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PAS CITY-V PA24CV 2021年モデル [バーガンディ] + 専用充電器ヤマハ

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2021年 2月 3日

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.17
集計対象1件 / 総投稿数1
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 5.00 4.31 -位
乗り心地 走行時における安定性 4.00 4.05 -位
操作性 走行時の運転のしやすさ 5.00 4.18 -位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ 5.00 4.24 -位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ 5.00 4.17 -位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ 5.00 3.66 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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満足度5
デザイン5
乗り心地4
操作性5
アシスト感5
ランニングコスト5
軽さ5

妻と共用して使っているPas Babby Un Spの出来が良かったので個人用に乗る自転車もヤマハと決めていました。
なるべく軽く、取り回しし易く、しっかりアシストが効くという条件で探し、Pas City-Vを選びました。

【デザイン】
24インチは大きすぎず、小さすぎ、ちょうど良いサイズ感で見た目もとてもお洒落です。

【乗り心地】
路面の凸凹を拾いやすく結構突き上げを感じます。また、椅子が硬いのでオプションのゲルシートカバーを購入しましたが、それでもまだお尻が痛かったのでサドルを変えたところかなり改善しました。
ハンドルも硬いのでバーテープを購入しハンドルに巻いたところ、手の痛みもかなり改善されました。

【操作性】
特に不満は感じません。
スマートパワーアシストでアシストレベルを変更する手間が省けとても楽です。

【アシスト感】
ヤマハ公式の表記ではアシスト強度3となっていますが、実際に乗るとかなりアシストは効いており坂道などで不満に感じることは皆無でした。

【ランニングコスト】
バッテリーの持ちは良いと思います。

【軽さ】
22.4kgなので電動自転車の中では軽い部類ですね。
普段子乗せ自転車に乗っていた為か余計軽く感じました。

【総評】
サドルとハンドルが硬いのでサドルとハンドルの変更、もしくはバーテープをハンドルに巻き付けることをお勧めします。
総合的には自分の使用用途にベストマッチしていた為、買って良かったです。

経験年数
1年未満
使用目的
街乗り

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