『レンタカーで借りました。(トヨタ3気筒乗り)』 日産 ノート e-POWER 2020年モデル 家電は悩みますさんのレビュー・評価

[家電は悩みます]

2021年12月5日 09:51 [1525925-1]

満足度	4

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	4
価格	無評価

レンタカーで借りました。(トヨタ3気筒乗り)

旧型をレンタカーで先週借り、新型もあったので借りる事ができました。関東圏は色々な車借りれるので、いいですね。

【エクステリア】
型は、旧型の方が好みです。
オーラ　ニスモは　カッコいいですよね。型でなく色使いなのでしょうか。

【インテリア】
レンタカーであり、乗り継いだ車には、高級車に縁がないので良いと思いますが、メーターの位置にあるモニターに傷が入ってしまいそうですね。

【エンジン性能】
モーター駆動(e-power)は、いいですね。旧型で　すごいなーっと思ってましたが、新型はもっとすごいです。踏んだらそのままスゥーっと出て行きます。
エンジン音も、3気筒乗りなので、全く静かです。たまに加速とエンジン音が重なった時に、良いねーと思いました。

【走行性能】
あまり山道を走れなかったんですが、回生でブレーキがかかるので、楽でした。ただ、旧型の方がグググゥっと回生がかかる気がしたので、旧型の方が好みです。
一般道は、新型が乗りやすいですね。停止する前の(ポンピングブレーキの様に)一旦アクセルを緩め、ブレーキランプを付けて、アクセル強弱で停止まで持っていく。良いですねー。
これ操作をやっていて気付いたのですが、MT車の様な運転感覚ですね。一旦ブレーキ踏んで、あとはギアで減速(5→4→3→2)最後にブレーキを踏むって感じです。

【乗り心地】
往復70km弱ですが、コンパクトカーのなので、しょうがないですが、路面の雑音が許容を超えてます。でも、静穏化すれば対策出来ると思います。(マイカーもDIYですが、対策してます。)あとは、旧型と同じですが、運転姿勢か型なのかわかりませんが、疲れました。長距離・長時間には、向いていない(降りた時にしんどかったー)気がしました。昔のスターレットと同じ感覚です。アクアのレンタカー時は、そこまで思わなかったんですが。

【燃費】
平均燃費は、25、26になってました。

【価格】
レンタカーなので無評価です。

【総評】
騒音や乗り心地は、オーラならどうなのかなーと思いました。マイカーにe-powerが載れば、最強です。日産とトヨタで提携できれば良いなーと思いました。あと、私ごとですが、ノートを出してからオーラを出す手法が悲しいですね。先行予約なんて怖くてできないですね。ある程度の情報はあったんですかね。

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