『ノート・ヤリス・フィットを試乗した結果』 日産 ノート e-POWER 2020年モデル ウサギパパ1963さんのレビュー・評価

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ウサギパパ1963さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:43人
  • ファン数:0人
満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費無評価
価格2
ノート・ヤリス・フィットを試乗した結果

毎日田舎道を通勤で片道40分ほど使用するので静かで乗りやすい事が一番の条件で試乗した。
ヤリス
試乗前にパワーオンで数秒したら突然エンジンがかかりかなりうるさい・・・トヨタの3気筒は振動対策がいまいちでこれが世界戦略車か?という気持ちになった。走ると加速やハンドリングはとても良いのだが、室内の騒音がひどい・・・コックピットも標準装備のディスプレイが視界を遮り邪魔。早々に選択肢から外れた。トヨタの営業の人も「セカンドカーですか?メインは何に乗ってますか」とメーカーもセカンドカーでしかない扱いのようで・・・
フィット
ヤリスの後に試乗したのでとても静かに感じたが、アクセルを踏み込んだ加速がヤリスの反応の良いレスポンスと比べるともっさり・・・加速。同乗の営業の人がエコモードだからでしょうとノーマルに切り替えてもらいアクセルを踏んでもさほど変化なし。
静かで価格も安く抑えられていて安全性能も充実しているんだが、見た目がどーしても好きになれず・・・ボンネットが空ているのかと間違うほどの隙間間・・・
営業の人曰くなんでこんなデザインなのかとぼやく始末。売れない理由は見た目が大きいかな。装備の割には安いんだけど・・・
ノート
フィット購入に気持ちが傾きかけていたが、試乗は無料だから試しに試乗した(この時点で購入する気は全くない。価格が高すぎる)
乗ってみてびっくり!静かで乗りやすく内装も見た目もまずまず。でも割高・・・
1週間考えて長く乗るんだったらノートが良いかなと思い契約した。田舎で高速道路はほとんど乗らないからプロパイロットは必要ないので価格は抑えることが出来た(冬の雪道は使えないらしい)
決算月で値引きも結構してくれたし、いいタイミングで購入が出来たのかも。












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ノート e-POWER 2020年モデル

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