ラクット RK4B41 [T.Xサファイヤブルー] + 専用充電器
- 走っている間にモーターが発電して自動で充電される「走りながら自動充電」を搭載した買い物向けの電動アシスト自転車。
- 容量14.3Ah相当のバッテリーを採用。約4時間10分の充電と自動充電を併せて95km(弱モード)の走行が可能。
- キビキビしたスポーティーな乗り心地のカーボンベルトドライブや、太陽光で充電し走り出すと自動点滅するソーラーテールを装備する。
ラクット RK4B41 [T.Xサファイヤブルー] + 専用充電器 のユーザーレビュー・評価
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2025年9月1日 18:05 [1983202-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| 操作性 | 4 |
| アシスト感 | 3 |
| ランニングコスト | 5 |
| 軽さ | 4 |
【デザイン】乗り降りしやすい設計
【乗り心地】タイヤ次第 硬くするとそんなに良くない
【操作性】乗りやすい 知らないだけかもだが アシストモード固定が欲しい
【アシスト感】自分で通勤で使ってみたが 坂等上る時はアシスト感ありスイスイ上るが 平地だと 出足が楽なぐらいでそこまでアシスト感が無い
【軽さ】重量があるモーターが前にあるからか少し重くは感じる
【総評】初 電動自転車だったが もうちょいアシスト感があると良い
嫁の買い物 通勤用 楽になったとの事
電池の持ちがいいのがGOOD 現状中古に付いてたB200で 60キロ程度走れた
ベルト駆動なのも外れなくてよさげ
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2024年7月19日 08:08 [1864603-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| 操作性 | 2 |
| アシスト感 | 1 |
| ランニングコスト | 3 |
| 軽さ | 5 |
【デザイン】
まり格好よくはないです。
【乗り心地】
フレームはがっちりして居り、安定しています。
【操作性】
【アシスト感】
非常に重いです。以前所有していた他メーカーの電動自転車は6速ギヤでも全くペダルの重さを感じなかったもののこの自転車は3速で走るとかなり足に負担がかかります。20Km/Hの速度を出すのはかなり大変です。
【ランニングコスト】
あまり長距離はのりませんが, 割と電池の持ちは悪いです。
【軽さ】
重いです。特に前輪はモーターがあるのでかなり重いです。 自転車置き場のスタンドに載せるのに苦労します。
【総評】
チェーンでなくベルトなのでかなりスムーズです。購入時は他メーカーの自転車と乗り比べてから買った方が良いと思います。電動アシスト自転車でこんなに疲れるとはおもいませんでした。最初に乗ったときにペダルうがあまりにもペダルが重いのでメーカーのサポートに壊れているのかと思い相談したところ、技術者が自宅に確認に来てくれました。結局異常はないとのことでしたが、
流石にブリジストンはサポートが充実しています。通販で購入したので販売店に電話確認したところ、ブリジストンはアシストが弱めとのことです。パナやヤマハはもっとアシスト感があるそうです。
購入を考えている方は、可能なら、他のメーカーの自転車と乗り比べた方がいいと思います。
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2021年2月28日 10:45 [1426395-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| 操作性 | 3 |
| アシスト感 | 1 |
| ランニングコスト | 3 |
| 軽さ | 1 |
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