BRIDGESTONE GOLF TOUR B X ドライバー [Diamana TB60 フレックス：S ロフト：10.5] レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.50）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.00	4.41	-位
打感 インパクト時の感触や音	5.00	4.28	-位
飛距離 他のクラブと比較した場合の飛距離	4.00	4.39	-位
弾道 思い描く理想の球筋を描いて飛ぶかどうか	4.00	4.38	-位
方向性 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる	4.00	4.47	-位
球の捕まり インパクト時のボールの捕まり	4.00	4.37	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[superhero]

2020年11月27日 20:53 [1392392-1]

満足度	4

デザイン	4
打感	5
飛距離	4
弾道	4
方向性	4
球の捕まり	4

久々のブリヂストン秀逸ドライバー

【デザイン】ブリヂストン顔ながら、優しさも加わったかなりハイレベルなヘッド。開発者から詳細は聞いたが結論的には結果に繋がる良いところは既存を踏襲し、改善するべきところを進化させたデザインになった。

【打感】カーボンクラウンを使用しながら、打音、打感いずれも高次元で融合している。(といっても海外ブランドに追いついた感じかな)

【飛距離】結果にコミットしている。やはり飛距離性能は大事

【弾道】リアルロフトなので個人的には10.5の方がマッチングした。中弾道で飛距離に特化している。

【方向性】バランスが良い。捕まるでもなく逃げるでもなく直進性が高いわけでもなく悪いわけでもない。よってある程度の技量を要するが、これがまたマニュアル感があってコントロールしている感じがある。

【球の捕まり】方向性と一緒。ある程度の技量でコントロール可能。

【総評】極めてヘッドの出来が秀逸。飛距離性能は海外ブランドに追いついた。そもそも日本人に合わせた設計なので、シャフトなどを含めてチューニングすることで理想に近いドライバーになると思う。特殊な打ち方には不向きだがある程度は調整ができると思う。個人的にはやや重心が深い。これがもう少し浅重心の調整ができれば面白かった。シャフトのマッチング幅が広く、調整したい方向にシャフトをマッチングさせれば結果が伴うと思う。私の場合は、今回はややフェードにしたかったので、ディアマナTB60Sがベストマッチ。ツアーAD　HDは、コントロール性が高くややドローが打てる。フジクラ　スピーダー�Zは捕まるというより引っかかる感じでマッチング無し。　フジクラならスピーダーTRの方が結果が伴うかも。ベンタスは良くも悪くも元調子で弾き感がないのが好みでなかった。

スコア

80〜89

ヘッドSP

43〜47m/s