- 4 0%
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| 主張性 |
4.26 | 4.31 | -位 |
| 着脱性 |
5.00 | 4.26 | -位 |
| デザイン |
4.70 | 4.04 | -位 |
| 光量度 |
4.57 | 4.11 | -位 |
| 防水 |
5.00 | 3.89 | -位 |
| 電池の持続時間 |
5.00 | 4.01 | -位 |
| 耐久性 |
4.18 | 3.73 | -位 |
| メンテナンス性 |
5.00 | 3.98 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2024年3月14日 18:42 [1822361-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 主張性 | 4 |
|---|---|
| 着脱性 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 光量度 | 4 |
| 防水 | 5 |
| 電池の持続時間 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| メンテナンス性 | 5 |
【主張性】
キャリアのテールランプで使用しています。
【着脱性】
電池交換の蓋の取り外しは考えられていて紛失の心配はありません。
【デザイン】
キャリアのテールランプにある長方形で気に入っています。
【光量度】
クロスバイクには丁度いいと思います。
【防水】
ゴムパッキンされてます。
【電池の持続時間】
使い方にもよりますが、CR2032よりは圧倒的に長持ちしています。
【耐久性】
問題なし。
【メンテナンス性】
蓋のギミックはメンテナンスに向いていました。
【総評】
縦にも横にも使えて汎用性がありエネループも使えたので最初のテールランプにおすすめです。
- 接続タイプ
- クロスバイク
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2023年6月11日 03:51 [1724548-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 主張性 | 4 |
|---|---|
| 着脱性 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 光量度 | 5 |
| 防水 | 5 |
| 電池の持続時間 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| メンテナンス性 | 5 |
【主張性】
3パターンありますがどれも目立つと思います。
基本昼も夜もラピッド点灯にしてますが
車が異常接近してくるという経験はしたことはないです。
【着脱性】
どなたでも簡単に取り外しができます。
【デザイン】
可もなく不可もなく無難なデザインだと思います。
【光量度】
十分じゃないですかね。
明るい方だと思います。
【防水】
作り的に浸水さえしなければ雨天でも安心して使えると思います。
【電池の持続時間】
結構長持ちします。
常灯であれば減りも早いと思いますが点滅、ラピッドであれば
毎日4,5時間使っても2,3週間は電池充電しなくても問題ありません。
【耐久性】
プラスチックで出来てるので強い力が加われば割れたりすると思いますが
通常の使用方法であれば破損する等は無いと思います。
【メンテナンス性】
たまに路面がぬれていたりするとしぶきの汚れが付く時がありますが
布等で拭けば簡単に汚れは取れます。
【総評】
現在ロードバイクにて使用してますがアピール性もあり、何より速度低下時に
ブレーキランプ代わりとして機能してくれる点が気に入ってます。
その内ガーミンのカメラ搭載リアビューレーダーを購入しようと
思っているのでそれまでは常用、その後は街乗り用クロスバイクの方で
使用していくつもりです。
- 接続タイプ
- ロードバイク
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2021年3月9日 22:41 [1431165-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 主張性 | 5 |
|---|---|
| 着脱性 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 光量度 | 5 |
| 防水 | 無評価 |
| 電池の持続時間 | 5 |
| 耐久性 | 無評価 |
| メンテナンス性 | 5 |
後から来る自動車に減速をアピールする事はリスク回避になると思います
スマホなどの技術でしょうか?加速度センサー内蔵でブレーキに反応します
0.1秒とかの反応の遅れはあると思いますし路面の荒れに誤反応するかも?
LEDのモード(光り方)は点灯、点滅、点滅(速)の3種類から選べます
ブレーキ時にさらに明るく点灯する事で減速をアピールします
モードは記憶されるので毎回選択する必要がありません
エネループを入れて数日後の夜中に消し忘れて昼に気が付いた時も光ってましたしその後に充電もしてません。点滅で約160時間持つらしいので12時間の消し忘れでも平気です
しかし点け忘れ消し忘れを考えると、ソーラー充電で明暗センサー内臓のオートon/offタイプと選択に悩みました
オートでは無いがゆえに昼間でもONに出来るというメリットもありますし
ブレーキランプという性格上その方が良いという設計思想なのかもしれません
取り付けは簡単で、右にある反射板を左に移設してそこに設置しました
防水性と耐久性は試して無いので無評価としました
似たような機能の中国製も売ってますけど大阪市にあるキャットアイの製品は10年以上前のサイクルコンピュータが今も動いてますし信頼性が高いです
- 接続タイプ
- 電動自転車
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