SIM グローレ ドライバー [Air Speeder TM フレックス：SR ロフト：10.5] レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.50）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数4件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	3.63	4.41	-位
打感 インパクト時の感触や音	5.00	4.28	-位
飛距離 他のクラブと比較した場合の飛距離	5.00	4.39	-位
弾道 思い描く理想の球筋を描いて飛ぶかどうか	4.31	4.38	-位
方向性 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる	5.00	4.47	-位
球の捕まり インパクト時のボールの捕まり	5.00	4.37	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[aiirokarasu]

2022年6月12日 11:41 [1591049-1]

満足度	5

デザイン	3
打感	5
飛距離	5
弾道	4
方向性	5
球の捕まり	5

高齢者・非力ですが10ヤード以上飛距離が伸びました！

【デザイン】
デザインがごちゃごちゃしている。
もっとスッキリとした色使いとシンプルなデザインが良い。

【打感】
スッキリした打感音とセンタースポットに当たったときの手の感触が素晴らしい。
シャフトとヘッドのバランスが良く全体の軽さも加えて、振り抜きやすいクラブである。

【飛距離】
M6-Rからは、平均１０〜２０ヤード飛距離が伸びた。
M6の時でもスイートスポットに当たればそれなりに飛んでいたが、このクラブは
少々ばらついた当たりでも良く飛んでくれ、平均飛距離のアップにつながっている。

【弾道】
少々上がり気味であるがキレイな弾道で飛距離が稼げる。
何よりも曲がりにくい球が打てるため、OBになる率は下がった。
10.5を買ったが、9.5°の方が良かったかもしれない。

【方向性】
私の場合は少しドロー気味で飛んでいく。
フェアウエーキープ率はM6よりは上がっている。
少々スイートスポットを外しても、方向性は良く、狙った方向に戻ってくる感じが
ある。

【球の捕まり】
買った当初、私の場合ハンドファーストがきついため、思う方向よりは右に真すぐ
行ってしまう傾向があった。
アドレスで、フェイスを少しかぶせ気味に構え、テイクバックをアップライトにする
事で少し低めの弾道で思う方向に安定して打てるようになった。

【総評】
当方それなりの高齢者！
非力ながら200ヤード以上は飛ばしたい。
そんな思いを叶えてくれるドライバーです。

ゴルフ歴

20年以上

スコア

90〜99

[今野一哉]

2021年5月29日 11:52 [1457883-1]

満足度	5

デザイン	5
打感	4
飛距離	5
弾道	4
方向性	5
球の捕まり	4

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

シンプルな見た目に反した高性能ドライバー

【デザイン】
冒頭からこのドライバーの最大の長所をお話ししてしまいますが、見た目がとてもシンプルなのに、どこにこんなに高性能が詰まっているのか?　と感じるクラブです。アドレスしたときの見え方はオーソドックスな形状。ソールの形状もデコボコしていなくてすっきり。カラーリングも白ベースですが、落ち着いた配色で高級感があります。

【打感】
ネーミングに「SIM」とつきますが、SIM2とは明らかに違い、前作のグローレとも違う。現在発売されているテーラーメイドのドライバーのなかでは一番、音も感触もいいモデルです。

【飛距離】
低スピン・高弾道で飛ばす、をはっきりと感じます。

【弾道】
高さ、が際立ちますね。私が打つと高く上がりすぎるくらい。ボールが上がらずキャリー不足に悩む人が飛ばせるタイプです。

【方向性】
ボールの直進性が高く前へ、高い打ち出しで上へは飛びますが、左右には曲がりにくいドライバーです。

【球の捕まり】
重さや長さからシニアや非力なゴルファー向けというイメージでしたが、そういう人たちに合わせてのがっつり捕まる系、、、ではない。それが長所ともいえますが、万年スライサーならこれではないですね。ある程度、曲がり幅をコントロールできる人のほうが合うでしょう。

【総評】
弾道調整機能がついてないタイプ。「いじらずこのまま使ってください」というドライバーなのでしょう。つまりこれが完成系です、ということですね。
実際、軽めの重量や長さのわりには対象ゴルファーはかなり広く、中級者でもティーショットが上手に打てる恩恵を受けられるクラブです。
個人的にはシャフトが軽いエアスピーダーなのがむしろ残念。ぜひ適正重量のシャフトを挿して使ってみたい。余計にお金がかかりますが、リシャフトありきでの購入もオススメ。とにかくヘッドが優秀なので、ドライバーショットがうまくなることは間違いないでしょう。なので★5です!

[はなをかじった]

2021年2月13日 20:39 [1421335-1]

満足度	5

デザイン	5
打感	5
飛距離	5
弾道	5
方向性	5
球の捕まり	5

安心して使えます！

本当、スライスしません。真っ直ぐ飛びます。
安心して使えるドライバーをお探しの方、絶対オススメです！

ゴルフ歴

20年以上

スコア

90〜99

ヘッドSP

33〜37m/s

[マイスター荒井]

2020年11月27日 17:43 [1392367-1]

満足度	5

デザイン	3
打感	5
飛距離	5
弾道	5
方向性	5
球の捕まり	5

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

名器の予感！！

【デザイン】
日米合作モデル第二弾に当たる"SIMグローレ"はソールデザインから一見して分かるドローバイアス設計。トゥ側から注入されるスピードインジェクション、継承されたツイストフェースなどUSモデルのテクノロジーを搭載しつつ、日本人が好む打感・打音やヘッドの座り、スクエアなフェースアングルも盛り込まれています。
標準シャフトのフジクラ製AirSPEEDERも軽量かつシャープな振り味は、ヘッドスピードが40m/s以下のゴルファーでも、十分使いこなせるスペックが揃っています。

【打感】
昨今のドライバーはボール初速をアップすることを最優先している為、打感を犠牲にせざるを得ない状況です。しかしながらSIMグローレは打感が心地よく、乾いた打音の響きもいい。

【飛距離】
無理せず飛ばせますね〜ドローバイアスが上手く効いているのか、右にすっぽ抜けかなと思うミスでもラフで止まってくれる。スライサーでもよりストレートに打ち出していけるので、飛距離ロスが少ないドライバーです。
　
【弾道】
高弾道です。きれいに上がってくれるので、逆に低い球を打ちたくなりますよ(笑)
ロフトバリエーションも9.5度、10.5度、さらに11.5度まで豊富に揃っています。

【方向性】
いう事なしってくらいいいです。フェアウェイが狭いホールでも気にせず打っていける”安心感”がこのクラブにはあると思います。

【球の捕まり】
非常によく捕まります。スライサーはもちろんですが、私のようなフッカーは思い切りカットに打ってやると、ストレートに近いハイフェードが打てます。ビッグキャリーしますよ〜

【総評】
ヘッドとシャフトのマッチングもよく、純正グリップはバックライン（グリップの背張り）が強調されています。これは握力の弱い方でもスイング中にグリップが緩まない工夫がされているんです。
細部まで考え抜いた”飛ばせるドライバー”は前作のMグローレを遥かに超えたモデル！
ヘッドの座りの良さとフェースアングルからは、とても捕まるドライバーとは思わないでしょう。