G425 SFT ドライバー [ALTA J CB SLATE フレックス：R ロフト：10.5] レビュー・評価

満足度：—

（カテゴリ平均：4.50）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：1人　（プロ：1人）

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 100%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	無評価	4.41	-位
打感 インパクト時の感触や音	無評価	4.28	-位
飛距離 他のクラブと比較した場合の飛距離	無評価	4.40	-位
弾道 思い描く理想の球筋を描いて飛ぶかどうか	無評価	4.39	-位
方向性 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる	無評価	4.47	-位
球の捕まり インパクト時のボールの捕まり	無評価	4.38	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[今野一哉]

2021年6月7日 16:16 [1461132-1]

満足度	3

デザイン	4
打感	3
飛距離	4
弾道	5
方向性	4
球の捕まり	4

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

上達を目指す若いスライサーに

【デザイン】
オーソドックスなデザインで、大慣性モーメントの美顔のスタンダードになりつつあるヘッド形状ですね。マットブラックの塗装は光の反射がなく、引き締まって見えるので好印象。余談ですが、ゴルフメディアの人たちはヘッドに景色やカメラマンなどが映り込まないので「撮りやすいクラブ」と言っているそうです(笑)

【打感】
G400のころから一定してソフトな打感ですが、音はパッキュン！という感じです。もうこの手の打音は人気ドライバーのスタンダードになってきているので、この音が嫌だとは言っていられない時代です。

【飛距離】
ボールが捕まる機能に寄せた設計なので、捕まったぶんだけ飛ぶ。スライサーの弾道に直進性も与えて飛ぶ効果も期待できます。

【弾道】【方向性】
私が打てばフック系の球になりますが、めちゃくちゃ左に飛ぶこともないし、打ち出しの高さも作ってくれるのでフック系でも低すぎるということはありません。

【球の捕まり】
捕まります。そういう設計です。

【総評】
G425の3兄妹の中でボールの捕まりに特化したモデルですが、もっと簡単にがっつり捕まるドライバーは多々あります。しかし、めちゃくちゃ捕まるのではなく、ほどよく捕まるのがこのドライバーのいいところ。がっつり捕まり系はクラブ重量が軽い、シャフトがやわらかめ、になることが多いですが、このドライバーは若くて体力があるゴルファーが上達を目指していく過程を見据えて右へのミスを抑えていく、ほどよい重量やしなりがあります。このドライバーで捕まえようとしなくてもよくなる、または捕まりすぎてきたら替えどき。自分のスイングがレベルアップしたことを実感できるでしょう。