CROSSCLIMATE+ 165/65R15 85H XL レビュー・評価

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ホイールサイズ:15インチ 外径:595mm オールシーズンタイヤ:○ 車種ボディタイプ:セダン/ステーションワゴン/ミニバン/SUV CROSSCLIMATE+ 165/65R15 85H XLのスペック・仕様

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CROSSCLIMATE+ 165/65R15 85H XLMICHELIN

最安価格(税込):¥11,530 (前週比:±0 ) 登録日:2020年 8月26日

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CROSSCLIMATE+ 165/65R15 85H XL のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.00
(カテゴリ平均:4.37
集計対象2件 / 総投稿数2
  1. 5 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.35 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.35 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.00 4.13 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.00 4.04 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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VA-10さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:1人
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よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
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満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4
   

5年3カ月、走行距離30,000kmの現状のトレッドパターン

   

2020年10月から使用し6年目に入る、走行距離30,000kmの現状を評価します。

【走行性能】
夏タイヤと遜色なし、摩耗しても燃費も変わらない。
10月に渥美半島まで出かけトータル189.5km走行して燃費計表示27.5km/L、
ガソリン6.9L 電卓で燃費計算すると27.46km/L 車の燃費計の精度、高いです。
【乗り心地】
購入時に装着されていたYOKOHAMAブルーアースと同等。
【グリップ性能】
ウエットの性能は良い。
新雪で2回ほど雪道走行、気分的に安心感があります。
【静粛性】
気にならない。
【総評】
価格も夏タイヤと同じでした。
摩耗が、早いと思いましたが長持ちしています。
スリップサインの△マークや冬タイヤ限界のプラットホーム↑マークが無い。
トレッドパーンを見ればどこなのかは、判断できます。
3月に車検、それまでにタイヤを交換を予定しています。
次回もオールシーズンタイヤにします。

車タイプ
コンパクト

参考になった1

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若おっちゃんさん

  • レビュー投稿数:177件
  • 累計支持数:523人
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ブルーレイ・DVDレコーダー
3件
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スマートフォン
12件
14件
タブレットPC
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満足度4
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性4

【走行性能】
純正タイヤとの比較ですが、遜色ありません。

【乗り心地】
夏タイヤに比べて悪い印象はありません。

【グリップ性能】
雪上や氷上走行は分かりませんが、ドライや雨では通常の夏タイヤ同等かと思います。

【静粛性】
純正標準タイヤより少し騒がしいかもしれませんが気にはなりません。

【総評】
ソリオバンディットなので、それほどハードに走り込むことは無く、通常走行のみの印象です。
オールシーズンタイヤは初めてで、冬季もそれほど降雪や積雪は無い地域ですが、数年に1度くらい積雪します。
これまで雪や氷の走行はまだ無いですが、山間部でもあり坂道での冬季走行の用心のためにこのタイヤを選びました。
ほぼ1年使い特に悪い印象は無いので、セカンドカーにも装着するつもりです。

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CROSSCLIMATE+ 165/65R15 85H XL

最安価格(税込):¥11,530登録日:2020年 8月26日 価格.comの安さの理由は?

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