ヤマハ トリシティ300のコンテンツ

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2021年4月12日 18:10 [1433158-2]
満足度 | 5 |
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デザイン | 5 |
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エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
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各所をカスタムし自分なりに楽しんでおります。
まず、最重要課題の足つき
最近までローダウンシートが欠品だったので、ダメ元で加工。
2度3度と手直しを加え、ある程度納得しています。
重要と思われるのは、ヘルメット収納部分のプラスチックドーム状の出っ張り
これの上部を取り除く事で4〜5センチ座面が下がりました。
大まかですが、天井部品を直径20センチ程に拡大
強力ガムテープで補強してますが、無くても強度に問題はない様です。
太腿の当たる部分はプラスチックをドリルで穴開け、ウレタン底抜き、エポキシパテ埋め。
シート先端も柔らかく、座っての取り回しも出来ます。
その他は、カウルにミラー移設、ナックルバイザー、リアボックスプレート、スライダー等の加工
南海部品のサイドバックは小さめで似合ってると思います。
これまで、四苦八苦で立ちゴケは回避してますが、何度も冷や汗かいてます。
あれはダメでこれは大丈夫が、だいぶ解ってきました。
あれこれカスタムしたくて楽しい悩みは尽きません。
- 使用目的
- 買い物
- ツーリング
- 頻度
- 毎日
参考になった14人(再レビュー後:10人)
2021年3月15日 09:46 [1433158-1]
満足度 | 5 |
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デザイン | 5 |
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エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 3 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
待望のトリシティ 300を納車されて200キロ走行
発表時からの情報で簡単には扱えないだろうと予想していました。
バイク歴は長いものの、年齢もそれなりですしw
誰でも簡単に運転出来るバイクなんて、つまらないじゃないですか
自分がバイクに合わせる、バイクを自分に合わせる(カスタムする)
「人馬一体」でこそ愛着が湧くのではないでしょうか。
毎日、冷や汗流しながら運転してますが、これも楽しみ。
こちらの限界まで付き合うつもりです。
- 使用目的
- 買い物
- ツーリング
- 頻度
- 毎日
参考になった4人
「トリシティ300」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2022年3月21日 18:16 |
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2021年11月21日 19:17 |
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2021年8月2日 19:25 |
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2021年5月12日 14:40 |
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2021年4月12日 18:10 |
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2021年4月11日 22:40 |
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2021年4月3日 14:10 |
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2021年4月2日 21:18 |
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2021年3月21日 15:33 |
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2021年2月12日 17:12 |
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(最近1年以内の投票)






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