『完成度高いですね。』 スバル レヴォーグ 2020年モデル ★寝不足さんのレビュー・評価

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★寝不足さん

  • レビュー投稿数:18件
  • 累計支持数:334人
  • ファン数:1人
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費無評価
価格4
完成度高いですね。

友人が購入したので1時間ほど助手席と運転席とそれぞれで
試乗させてもらいました。

【エクステリア】
1800mmで車幅を抑えているわりにワイド感もあって先代より
スタイリッシュになりました。
欧州車のようなオシャレしゃれさはありませんが良い意味で
スバルらしい野暮ったさは多少残っていますが私は好きです

【インテリア】
先代は正直チープさが否めませんでしたが質感やデザインは
確実に良くなったと思います。

シートが非常に良くなりましたね。先代は平たんな感じで
長時間だと腰やお尻が痛くなる感じがありましたが新型のシートは
座った瞬間から腰回りをしっかりサポ−トしてくれて座面の適度な
張りと固さが絶妙ですね。

リアシ−トも全席同様の絶妙な固さで良いのですが背もたれが
低すぎです。先代や現行フォレスタ−も同様でなんであんなに
背もたれが低いのでしょうか?
もう少し高くしてもフルフラットには影響がないはずです。
肩より上に背もたれがくるようになれば更に後席の快適性が
向上するはずです。

広さは可もなく、不可もなく平均的。

【エンジン性能】
ハリア−タ−ボに乗っていますがそれより馬力が低いはずなのに
レヴォ−グの方が馬力があるような錯覚に陥るくらい軽快にエンジンが
回ります。

先代と比べて200cc排気量がアップしたことで低速トルクも上がり
先代のような飛び出し感もなくジェントルで扱いやすいですね。

スポ−ツモ−ドも唐突感が無く、デフォルトで使いたいくらいです。

【走行性能】
少し山道を走りましたがハンドルが良く切れますね。
コ−ナ−でハンドルを切り始めて後半Rがきつくなってそこから
切り増しても更に曲がっていく感じでオンザレール感が半端なく運転
していて非常に楽しいですね。

そしてロ−ル感もほとんどなくフラットライドな感じで接地感と
トラクション感を感じることができるのはスバルAWDの醍醐味
だなと思います。

【乗り心地】
GT-Hなのでノーマルサスですが先代では大き目な段差にガツンと当たると
ボディにまで響いていましたが新型は高剛性ボディと良く動く足のおかげて
凹凸を滑らかにいなす感じで終始乗り心地が良いです。

静粛性も格段に上がりましたね。先代初期型はどこからとなくノイズが
進入してきて安っぽさがありましたが新型は十分静かな車に属すると思います。

【燃費】
友人の車の為、無評価とします。

【価格】
GT-Hなら総額400万円くらい、STIで総額450万円くらいですが車の走行性能や
安全性、車の完成度を考えれば間違いなくお買い得だと思います。

【総評】
やっと試乗することができましたが前評判通り良い車でした。

昔からスバル車に言えることですがとにかく運転が楽しい車ですよね。
無駄にどこかにドライブに行きたくなります。
車を運転するのが好きな人には本当におすすめな車です。

細かいことを言えばフロントバンパ−にセンサ−が無かったり、バック時に
パノラミックビュ−モニタ−が無かったりと装備面に少々不満はありますが
何より走りと乗り心地と積載性を兼ねた新型レヴォ−グのようなワゴンは
国産車にはありませんので買い替え候補として検討したいと思います。

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レヴォーグ 2020年モデル

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中古車価格:279〜500万円

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