パナソニック ビビ・L BE-ELL632-G3 [マットオリーブ] + 専用充電器 レビュー評価・評判

2020年 8月上旬発売

ビビ・L BE-ELL632-G3 [マットオリーブ] + 専用充電器

約4時間のフル充電で、約54km（オートモード）の走行が可能な電動アシスト自転車。軽さにこだわった軽量モデルで、段差での持ち上げや押し歩きも楽。
またぎやすく乗り降りしやすいフレーム設計で、前方だけでなく足元も照射する「足も灯4-LEDビームランプ2」を備える。
大きなボタンで好みのアシストモードに簡単に切り替えできる「らくらくスイッチ」、ハンドル部を固定して駐輪時の転倒を防止する「スタピタ2」を搭載。

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価格帯：¥―～¥― (―店舗) メーカー希望小売価格：¥108,800

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タイプ：シティサイクルタイヤサイズ：26×1-3/8 WO バッテリー容量：12Ah シフト数：3段変速

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ビビ・L BE-ELL632-G3 [マットオリーブ] + 専用充電器パナソニック

最安価格(税込)：価格情報の登録がありません発売日：2020年 8月上旬

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ビビ・L BE-ELL632-G3 [マットオリーブ] + 専用充電器　のユーザーレビュー・評価

満足度：

3.84

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング

—位

集計対象7件 / 総投稿数7件

5 29%
4 43%
3 0%
2 29%
1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン製品のデザイン、カラーリング	4.22	4.31	-位
乗り心地走行時における安定性	3.91	4.05	-位
操作性走行時の運転のしやすさ	3.69	4.18	-位
アシスト感補助走行時におけるペダルの軽さ	4.56	4.24	-位
ランニングコスト一回の充電で走れる距離の長さ	4.41	4.17	-位
軽さ走行時における体感重量の軽さ	4.56	3.66	-位

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ラクダのパッチさん

レビュー投稿数：3件
累計支持数：91人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

バイク（本体）: 1件; 4件

ヒーター・ストーブ: 1件; 0件

電動自転車・電動アシスト自転車: 1件; 0件

2020年12月31日 12:19 [1404132-1]

満足度	2

デザイン	4
乗り心地	3
操作性	1
アシスト感	3
ランニングコスト	4
軽さ	4

軽いですが前かごのみ使用の女性用です

取り回しが軽く普通の自転車に近い感じです。
走行中は普通の電動自転車と同じで軽さの違いは感じません。
購入後しばらくして、妻（50Ｋg)が後ろに荷物を積んでふらついて転けかけました。
原因を調べるため、私が（67ｋg）後ろに10Ｋgの荷物を固定して走ると、ウォブル（フレームの振れ）が出て真っ直ぐ走れず危険なレベルでした。（後ろに荷物を積まなければ問題はありません）
この電動自転車は86ｋgの総重量制限があり、後ろの荷台は18Ｋgの制限、チャイルドシートも取り付け不可と説明書には書かれています。
車体強度が足りず、後ろに重い荷物を積む場合は重量制限以内でもペダルをこぐとふらつきが大きく出る場合があります。ビビＤＸやＳＸも所有していましたがそのようなことはありませんでした。
後ろにもかごを付けて買い物用には同じビビでもＤＸかＳＸをお奨めします。

経験年数: 1年未満
使用目的: 街乗り

参考になった52人

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FACT365さん

レビュー投稿数：2件
累計支持数：61人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

掃除機: 1件; 0件

電動自転車・電動アシスト自転車: 1件; 0件

2020年3月29日 11:27 [1313385-1]

満足度	2

デザイン	5
乗り心地	1
操作性	1
アシスト感	5
ランニングコスト	5
軽さ	5

直進安定性がなく危険を感じた。

電動自転車は低重心のはずなのに直進安定性が全くない不思議な自転車。過去ヤマハのPAS等2台の電動の購入経験があり、今回はパナソニックを信用し試乗しないで購入し失敗。この製品シリーズの他のユーザーが指摘しているようにキャスター角に問題があるのかは不明だが、メーカーは購入者の安全を第一に設計するべき。
当方は長年、普通のロード、折り畳み、電動ママチャリ、電動ロードを所有しているがこれほど不安定な自転車（ビビ・L BE)は初めて。