メルセデス・ベンツ GLAクラス 2020年モデルレビュー・評価

モデルの絞り込みグレード別にレビューを絞り込めます。モデルの絞り込みを解除すると全てのレビューが表示されます。

選択中のモデル：GLAクラス 2020年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
GLA 180	2023年2月27日	マイナーチェンジ	1人
GLA 180	2021年10月1日	マイナーチェンジ	1人
GLA 180 (MP202401)	2023年9月26日	マイナーチェンジ	1人
GLA 200 d 4MATIC	2021年2月1日	マイナーチェンジ	2人
GLA 200 d 4MATIC	2020年6月25日	フルモデルチェンジ	13人
GLA 200 d 4MATIC (MP202401)	2023年9月26日	マイナーチェンジ	1人

満足度：4.40

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象20件 / 総投稿数20件

1. 5 50%
2. 4 40%
3. 3 10%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.18	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.25	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.26	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.46	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.30	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.30	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.23	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[hungryphoenix]

2025年6月2日 08:52 [1965986-1]

満足度	4

エクステリア	3
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	2

2泊3日で50ｋｍ試乗し項目別に◎〇▽で記載

2025年4月に2泊3日で50ｋｍ試乗し項目別に◎〇▽で記載します。
特に5年前に新車購入したB200ｄとの比較が多いです。

【エクステリア】
△サイズ比較は
GLA 全長 4,415 mm x 全幅 1,835 mm x 全高 1,620 mm
B200全長 4,425 mm x 全幅 1,795 mm x 全高 1,565 mm
で少し幅と高さが大きい（立駐には入らないかも）ですね。

【インテリア】
△室内高の比較は
GLA 運転席103cm、後部座席97cm
B200運転席105cm、後部座席99cm
で実はGLAのほうが少し低いです。
トランクスペースは
GLA435L 後部座席を倒せば1430L
B　 455L 後部座席を倒せば1540L
でGLAのほうが小さいです。
◎GLAは夜の乗降時に足元が明るくなります、ベンツのロゴマークもあり驚きました。
〇ナビの精度は改善されてます。
◎現在のGLA（とB）は音声認識が良くなっています。
△現在のGLA（とB）はセンターコンソールが無いですね。

【エンジン性能・走行性能・乗り心地】
◎GLAのほうがいいですね。
四輪駆動で走りと乗り心地が素晴らしいです。
また自動運転の際、アクセルとブレーキがスムーズで快適です。

【燃費】
〇国交省審査でGLA200dは18km/L、B200dが20km/Lで近似です。
◎高速だとさらに良くなりますね。（25km/L超えることもあります）

【車両価格】
4月の定価だと
〇B200 576万円
△GLA 650万円
で差がありますね。

以下はＧＬＡもBも共通です。
【インテリア】
〇メーターパネル表示変更可能
〇ヘッドアップディスプレイは標識とナビの表示が良い（設定調整は少し難しい）
▽USBを接続できるがタイプCなので変換ケーブル必要

【走行性能】
◎インテリジェントドライブでアクセル、ブレーキ、ハンドルを自動操作可能
◎速度と車間を設定すればアクセルとブレーキは自動になり、高速道路でウィンカーを出せば自動で車線変更
◎360度カメラあり、前後左右で接触の危険ないか検知し警告音が鳴る
△その警告音が少し煩いくらいだが、感度や音量は調整可

【乗り心地】
◎レザーシートが心地いい、ハンドル周辺でほとんどの操作が可能、加えて
◎音声認識（でナビ、エアコン、電話、音楽など）操作も可能
◎前述の自動運転の際、足の置き場が広くて余裕があるのがいい
　（AやCクラスの場合はそんな余裕が少なくて狭い）

【その他】
◎スマホでドアロック+バッテリーチェック
◎メルセデスケア（3年間、製品とメンテナンス無料保証、地図データ更新可能）
◎シェアカープラス（好きなベンツを３回無料でレンタル）
◎1ヶ月・3ヶ月点検だけでなくイベント参加の様な時も洗車してくれて嬉しい
◎ウォッシャー液は不要で水を注入すればOK
〇スモールランプは日中でも点灯（安全重視といえる）
▽室内でDVDやCDの視聴が出来ず愛用者はご注意

レビュー対象車

試乗

[KzFactory]

2024年1月26日 20:25 [1805916-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	2

とてもよいです

Aクラスから乗り換えで購入

【エクステリア】
顔つき変わり、自分としてはよくなったと感じます
細かなところでは、ライトデザイン、ホイール周りの同色化等、よくなった感じ

【インテリア】
内装は変化なし。
MBUXがかなり変わったと思います。高精細液晶は前車より見やすくなり機能や操作性も上がったと感じます。とくにくナビの進化には関心しました。
ステアリングの操作系も慣れてしまえば、前車よりも操作しやすいです。

【エンジン性能】
前車と同じエンジンなので、大きな驚きはないですが、とにかくトルクフルで乗りやすいです。

【走行性能】
4輪駆動になったからなのか、出だしのダッシュした時の安定感はあり、中間加速も安定しています。

【乗り心地】
アダプティブダンピングの効果はとても高いです。
乗り心地はとてもよいです。

【燃費】
ディーゼルらしく燃費はよいです。
市街地で18、高速だと20オーバーです。

【価格】
とても高いです。
800万オーバーはどうなんですかね？
ちょっと前ならCクラス買えます。

【総評】
価格を置いておけば、このクラスとしては最強のSUVだと思います。

乗車人数

2人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

高級感

スポーティ

ファミリー

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2023年12月

購入地域

埼玉県

新車価格

655万円

本体値引き額

20万円

オプション値引き額

0円

GLAクラスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[かのうさん]

2023年11月8日 11:02 [1778650-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	3
価格	3

質実剛健実用車

主に同居人の買い物・送迎など所謂「足車」としての購入です。
これまで乗っていたB180（2013モデル）が故障してしまい、急遽の買い換えとなったので
在庫が有ったディラーの新古車を購入しました。

【エクステリア】
パッと見の第一印象は「Aの割りに随分デカいなあ」でした。
実際乗ってみると取り回しも悪くなく、見た目ほど大きさを意識する場面は無いのですが、
今までの車と比べて車高が高かったり、タイヤが大きかったりだからですかね。
見た目の割りに荷物は積めません。

【インテリア】
2面液晶パネルは若干映り込みが気になる物の実用面では特に問題ありません。
今の流行りなのでしょうが、あちこちにLEDライト散りばめてキラキラってのは個人的には全く好みではないですね。エアコンの吹き出し口まで光るのには閉口しました。
急遽の購入なので贅沢言えなかったのですが、インテリアに関しては全く「買い」ではありません。

【エンジン性能・走行性能】
カタログスペックだけみると、この体格でこれではパワー不足じゃないの？と思いましたが、街乗りだと全然力不足を感じません。前車のB180に比べても寧ろパワフルになったのではないかと感じる程です。
高速道路などを利用した遠出などには使用する予定が無いのでそちらは評価していません。

【乗り心地】
シートは質実剛健というか、わりとゴツゴツした座り心地です。個人的には嫌いじゃないです。
エンジン音含めて、結構外の音を拾いますね、乗っていて静かな車ではないです。
路面の凹凸も結構ダイレクトに伝わってきます。
タイヤは18インチのコンチネンタルEcoContact6

【燃費】
街乗りで10km/L前後ですね、燃費自体そこまで気にする方では無いのですが、タンク容量が小さいので300kmちょっと乗るともう給油ってのは頻度の面で少し煩わしいです。

【価格】
私の場合、新古車で有った事、下取りなので頑張って貰った事もあり価格面で不満はありませんでしたが、新車で600万出して買うか？と聞かれれば、、、、

【総評】
足車としては及第点を与えられる車だと思いますが、円安とはいえこの価格を良しと出来るかでしょうね。

使用目的

通勤・送迎

買い物

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

レビュー対象車

中古車

[まあけつと]

2023年10月22日 08:46 [1771428-2]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	3
価格	3

ガソリン180でも普通によく走ります

GLA180ガソリンFFモデル、AMGライン、2023マイナーチェンジ前。
購入後1000�q弱走りましたので、そろそろ簡単なインプレを。
なお、前車はティグアンTSIハイライン（2019）で、そちらのインプレも残してあります。

動力性能は、ティグアンTSIが1400ccターボでも十分な力があったので、実質1330ccのGLA180でもそこそこ行けるだろうと思っていましたが、大体想像通りでした。街中〜高速に至るまで、特にシートバックに押し付けられるような刺激的な加速を求めず、普通に走る分には特に不満は感じません。高速の追い越しや合流も心配するほどのことはないと思います。
トルクフルな200dが売れ筋ですが、200�sも軽いので180でも悪くはないです。

特筆すべきは、ひたすらビシッとしたステアフィールです。AMGラインの可変レシオステアリングシステムは低速では軽く良く切れ、高速ではゆるぎのないフィールで、安定感の極致です。
足回りは正直硬いです。ティグアンに比べ細かな凹凸への反応は角が丸められていますが、国産車と比べるとそれなりに覚悟は必要かもしれません。
車高がティグアンより低い（さらにAMGラインは）こともあり、腰の据わった走り感がありますし、フロア周りの強固さがさらに安定感を増している感じです。

内装類は、メッキ加飾や電飾類の質感、エアコン操作ボタンの感触などは上質感があると思いました。シフトレバーとウインカーレバーの質感はそれほどではありません。ステアリングはやや太めですがカッコは良くて、ACC等のスイッチ類もロジックが使いやすいと思います。シートもティグアンの大ぶりのものと違ってタイトなものですが、腰が痛くなりにくくて良いですね。
「ハイ！メルセデス」は反応オフにして、ステアリングスイッチからのみ音声指示を立ち上げています。


その他、書きたいことはたくさんありますし、まだ1000�q弱ですので今後わかること・書き足したいこともたくさん出そうですし、そのあたりはここでは収まらないので、ティグアンと一緒に下記に記しております。宜しければどうぞそちらを。
http://blog.livedoor.jp/yasmat2/

全体の評価として、暫定的に★4つとしましたが、4.5です。
良いクルマには違いはないのですが、価格が値上げ続きで車格の割には高くなってしまっており、そうなると同じ金額を出すなら別の選択肢が色々あるのではないか？メルセデスでなければいけないか？という疑問が、冷静に考えれば湧いてきます。私は別にステータス性を求めたわけでもないので、費用対効果の面が★5つ付けにくい理由です。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

高級感

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2023年9月

購入地域

京都府

新車価格

573万円

本体値引き額

15万円

オプション値引き額

15万円

GLAクラスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[okirakuoyaji]

2022年7月19日 17:11 [1356815-3]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	3

2年経過　やっぱり良い車だな

ロードノイズには慣れたと云うよりは慣らされた！！
どちらかというと道路の整備状況に依存するから
車を責めても仕方ないかも

先日代車でAMG GLA 45Sに乗ったが、パワー有り過ぎ！！
こんなのに乗るとノイズ！？　騒音だらけ　笑っちゃうよ！
この加速感は一般道では扱い難い

ディーゼルターボは扱いやすい
猿臂も良いし１６〜２０それも軽油だよ！！
燃費最高！

クーペスタイルも綺麗だね

まぁ普通に使うのなら良いですね

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

高級感

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2020年7月

購入地域

広島県

新車価格

502万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

10万円

GLAクラスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[やまさん555555]

2021年8月10日 22:16 [1481258-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	5
価格	4

改善点しらないと危険

コンビニのシーン
助手席に人を乗せたまま運転者が離れると、エンジンが勝手に止まってエアコンも止まります。
いつも使ってた車感覚だと熱中症の恐れあり。

私はしませんが、たまに見かけるスーパー等で買い物中こどもだけが車内でエンジンかけてエアコンかけてるシーンだと間違いなく、エンジンが止まり、エアコン止まり危険です。

乗車人数

5人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

レビュー対象車

中古車

[ひとみの旦那]

2021年6月27日 20:35 [1466418-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	3

試乗して嫌いだったメルセデスの印象が１８０度変わりました

燃費	Mercedes meアプリ

Audi Q3本命でしたが、メルセデスブランドは本物でした。

【エクステリア】
迷わずAMGラインを選択しました。
新型になってかっちょいいです。
おしゃれな都会派SUVです。
1850mm幅の車は私にも日本の道路にもデカすぎる。

【インテリア】
ジェットエンジンを思わせるエアコンの吹き出し口、
ステップのMercedes Benzのライトにアンビエントライトは高級感を感じさせる。
夜エンジンかけた時のヘッドライトも遊び心がある。
トランクが狭すぎるのがマイナス。ゴルフバックは立てないと入らないので、素直に後席をたたんでいます。
ナビの音声認識は使えない。「家に帰る」だけ使える。

【エンジン性能】
申し分ないと思います。
最大出力の問題ではなく、実用域でトルクもあり力強い。
ただ吹かすと燃費落ちますね。

【走行性能】
まだ使いこなせている気がしませんがアクティブディスタンスアシスト・ディストロニックが素晴らしい。今どきの車ってこんなもの？

【乗り心地】
山道のカーブでも持っていかれる感じがない。
でこぼこのところではちょっと足回りの固さを感じます。

【燃費】
今のところチョイ乗りと遠出が半々で12-13kmほど。
カタログ値から13-14kmを期待してたのですが、燃費を上げたいならECOモードで走るしかないのかな。

【価格】
国産のSUVと比べると高いですが、Lexusと比べるとかえって安い気がします。LexusもTOYOTAハリアーもオプション含めると価格が跳ね上がります。
実際はAudi Q3 Quatroと競合させましたが、同等の装備でQ3のほうが総額で50万ほど高かったです。（値引き込）

【総評】
とても良い買い物をしたと思います。
まだ街中でほとんど見かけないのも先取り感もある。

乗車人数

2人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

高級感

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2021年6月

購入地域

大阪府

新車価格

503万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

GLAクラスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[パグウェル]

2021年1月10日 21:28 [1408502-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	5
価格	3

メルセデスのエントリーSUV

【エクステリア】
先代は本当にAクラスをリフトアップして外装を加えたというイメージでしたが、今回は実用的なSUVに正常進化したマッチョなスタイルだと思います。
鮫をイメージした新しいフェイスもキリッとした印象を与えやはり最新が何よりも良いを体現しているなと感じました。


【インテリア】
AMGラインを付ければ外装と共に内装グレードが上がり何よりもアンビエントライトの多彩さは他メーカーと比べて群を抜いており、室内でも色んな雰囲気を醸し出すことが出来ます。
大きな液晶がメーターからナビまで連なっており先進性を感じる意匠です。


【エンジン性能】
何より静粛性が非常に高く室内からはディーゼル感が一切無いです。
知らずに乗ったら音からは判別出来ない気がしました。320Nの150馬力で日本の道路では不足無い充分な性能を持ったエンジンだと思います。また2000ccであることも自動車税的にも◯かなと


【走行性能】
きびきびと走りコンパクトなSUVなので取回しも良くスポーティーな走りだなと感じました。兄弟車であるGLBと性格を分けてこういった設定になっているのかなと感じました。(AMG非装着のGLBはよりゆったりとした印象でした)


【乗り心地】
悪いわけではないが、硬めな印象。
より走行性能に振っている気がしました。


【先進装備】
流石のメルセデスで各種の運転支援やMUBXは近未来的でとても魅力的です。
運転支援でも制御が非常に優れていますが、1つ気になる点があります。
それはメルセデスだけでは無く外車全般にいえますが、BSMの範囲が狭いことです。国産車は相当広い範囲で存在を知らせてくれますが、外車は存在を知らしめるタイミングが遅いので、国産車のタイミングに慣れているとかなり近くにいてちょっと吃驚してしまいました。
絶対に無いとというものでは無いですが、早い段階で知らせてくれると色々と余裕が出来るのでその点は改善してくれると良いかなと


【燃費】
ディーゼル軽油で非常に良い。


【価格】
これは付けたいと思うAMGライン・HUD・ナビにメタリックカラーで約70万…
更に希望のオプションにはパノラマミックスライディングルーフや本革が付いてるものしか在庫が無くてでオプション合計で100万……
諸々の諸費用を付けて新型なのでと少々の値引きで650万超とかなり高く感じました。
それがメルセデスと言われればそれまでですが、これならCクラスかGLCの方が良くない？って気になるような。
これから物流が正常になり値引きが拡大してくれば良いんてすが


【総評】
XC40やQ3とガチンコに争うモデルですが、一番魅力的に思いました。
但し新型車ということもあり値段がこなれるまでは、割高感は否めないなと。
更にはGLAだけでは無いですが、プレミアムクラスならこのCセグメントにも後席にヒートシーターも付けて貰いたいところです。

レビュー対象車

試乗