『子供の成長と共にミニバンからの乗り換え時は是非検討を!』 トヨタ ハリアー 2020年モデル ハネヨン101さんのレビュー・評価

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ハネヨン101さん

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5
子供の成長と共にミニバンからの乗り換え時は是非検討を!

子供が生まれるタイミングで購入したエスティマに10年間お世話になりました。まだまだ走れる状態でしたが、10年という区切りと下取りで値が付くうちにと乗り換えを決めました。
車種の選定には以下の点を勘案して検討しました
 ・ミニバン程で無くともある程度の室内空間が欲しい
 ・子供が大きくなりスライドドアでなくても良い
  (小さい子は隣の車に扉をぶつける心配がある)
 ・安全性能と装備は新しい方が良い
 ・運転視点はミニバンに近い高さが欲しい

【エクステリア】
派手さや強い個性はありませんがシンプルでスマートなデザインだと思います。
私はどちらかというと強い個性を好まないタイプなので、このエクステリアは好みです。
個人的に気に入っている部分
 ・フロントのLEDデイタイムランニングランプ兼ウインカーのデザイン
 ・リアの造形と直線のスモールランプ
 ・サイドから見たルーフトップからリアへ繋がるライン

【インテリア】
馬の鞍をイメージしたデザインは、カタログやYouTubeを見た感じからは可とも不可とも言えないと思いましたが、実車を見てなかなか良いなと感じました。
室内全般のデザインや材質などを含めた雰囲気は、ハリアーの排気量・サイズ・値段の水準から考えて妥当なところかと思います。
収納面では当然ミニバンの様な収納量はありませんが、私の中で必須と考える水準はクリアしています。購入を検討される方は、事前に必要量を明確にして望まれることをお勧めします。
納車して暫くの間、やはりシフトレバー手前のドリンクホルダーがシフトチェンジに干渉して使いにくいと感じましたが、一月ほど経った頃には気にならなくなりました。

【エンジン性能・走行性能】
ミニバンからの乗り換えの為、相対的にとても快適で必要十分と感じています。
一方、私が過去に乗っていた所謂スポーツカーと比較すると、急な坂道や赤信号からの発進時など、先行車との車間をあまり空けずに走りたい様な方は、非力と感じるかもしれません。
必ずガソリン車・ハイブリッド車ともに試乗される事と、ドライブモードの「ECO・NORMAL・SPORTS」でかなり印象が変わりますので、場面や好みにより積極的にモード選択される事もお勧めします。

【先進機能】
はじめて様々な先進機能を体験しましたがとても便利ですね。
 ・電動パーキングブレーキ&ホールド機能
  これまでの癖で未だにブレーキから完全に足を離すのは慣れませんが、
  少なくとも強くブレーキを踏む必要からは解放され、交差点停車時や渋滞時快適です。
 ・レーダークルーズコントロール&レートレーシングアシスト
  初めて使用して、空いている高速道路では手放せない機能となりました。
  追従走行中に先行車がいなくなった際の急加速は課題と感じましたが、
  ECOモードの場合はゆっくりと加速してくれるのでこの方法で対応しています。

【乗り心地】
プラットフォームの出来が良いとの評価をよく目にしましたが、実際に乗ってみて素人ながらになるほどと思いました。曲がる・止まる・加速する際に車体が歪む感覚は全くありません。
ホイールサイズが大きい事もあり、段差などを乗り越えた際は堅めの振動があり、柔らかいフワフワとした振動ではありません。

【燃費】
毎日の様に自宅付近の街中を数km、ストップ&ゴーで走ると7〜8km/L、ある程度流れている道を多めに走ると10km/L、高速道路中心で走ると13km/Lです。
アクセル開閉の仕方でも結構違いが出ます。

【価格】
リセールの良さなども含めて、妥当な金額だと思います。

【総評】
これから長い間お世話になる車として、我が家のニーズにはぴったりでとても気に入っています。
最近は石を投げればSUVに当たるほど様々なメーカー・車種があり目移りしてしまいます。個人や家族が車に求めることも多様化しており、購入前には必須条件・優先条件を明確にし、目移りしながら様々な車種を検討し悩む事も楽しみつつ、良いカーライフを送りたいものですね。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2021年4月
購入地域
東京都

新車価格
423万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
20万円

ハリアーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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