『毎日乗るならトータル性能で選ぶべき』 トヨタ ハリアー 2020年モデル 正卍さんのレビュー・評価

[正卍]

2021年1月2日 12:21 [1403229-2]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	5
価格	4

毎日乗るならトータル性能で選ぶべき

通勤で気温19℃。特にエコは意識してません

【エクステリア】
大人の雰囲気が漂う。奇抜さがなくトヨタが無難に纏めるとこうなるのか。クーペ風で格好良くリアの一文字テールも好印象。唯一残念な点は無塗装樹脂の採用。見た目で気に入って最終的にどこまで妥協出来るかでしょう。満点を求める車ではありません。

【インテリア】
一部共有部品を採用している為に統一感はない。しかし全体的には価格以上の質感はある。少し背伸びした実用車なので割り切れば納得出来る。残念な点はペットボトルを入れるとシフトレバーに干渉する。

【エンジン性能】
2.5HVなので必要充分な動力性能。走りを追求する車じゃないので限界性能は普通。レスポンスがいいモーターは踏んだらその分だけ反応する。THS IIの進化によりモーター走行が大幅に向上しているのも良い。

【走行性能】
段差もサスが良く動く。トヨタは昔に比べて足回りは本当に進化した。プラットフォームの一新が一役買っている。全体のバランスとしては高得点。静粛性が高い為それが仇となりロードノイズが多少気になる。

【乗り心地】
ラグジュアリー志向なので疲労感も軽減される。静粛性にも拘り毎日乗るなら最適な空間になる。とにかく静かなので落ち着く。気持ち的にもゆとりが出来て飛ばしたいと思わない。残念な点はリアの収束がやや遅い。モーターとエンジンの切り替わり時ハンドルに微振動がある。

【燃費】
冬場は少し落ちる為19km/L前後。春以降はこのクラスでは文句なしの燃費になるだろう。10月には21km/L以上楽勝でした。

【価格】
この価格で輸入車なら同じクラスは買えない。トヨタ全チャンネル最初の新型なので競争力もあり値引きはそれなり期待出来る。レクサスとの差別化でそれなりに妥協しているが価格を比べると超お買い得。

【総評】
都会派SUVの先駆けでトヨタから選ぶならハリアーで損する事はない。デザインで一目惚れしたらまず試乗しましょう。毎日乗るなら満足度は高い車です。派手さはなく万人受けする車なので周りに気を使う必要がない。

メーカーオプションについて。調光パノラマルーフはエンジンを切ると自動で灰色遮光になるので閉め忘れの青空駐車でも安心。ボタンひとつで車内が常に明るくなるのでお気に入り。

レザーパッケージのシートヒーターやハンドルヒーターは即温まるので冬は便利。エアコンが正常に機能するまで時間を要するので助かる。暑い時期もベンチレーションでTシャツがすぐ乾く。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

快適性

エコ

レビュー対象車

新車

購入時期

2020年6月

購入地域

大阪府

新車価格

482万円

本体値引き額

30万円

オプション値引き額

0円

ハリアーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。