『実車確認・試乗の重要さを痛感』 トヨタ ハリアー 2020年モデル 亀甲マンさんのレビュー・評価

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亀甲マンさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:119人
  • ファン数:0人
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5
実車確認・試乗の重要さを痛感

やはり車は試乗してから購入すべきと感じた体験を簡単に紹介です。

当方は先日、新型ハリアーHVの試乗に行ってきました。
Zグレードにオプションで付けられる調光パノラマルーフには個人的に興味が有り、
試乗車はあえてパノラマルーフが付いた車を選び運転させてもらってきました。

調光の操作機能には最初の5分程度、感動して何度もいじくっていましたが、
だんだん飽きてきて20分程度の試乗の最後には放置状態となりましたw

当方はそれだけでも不要と感じましたが、
それ以上にこのPルーフが許せなかったのが、「室内高さ」です‼‼

Zグレード・Pルーフ無しの室内高さは「1,215mm」。
Pルーフを付ければ30mm低い「1,185mm」。
自分は身長が185pあるので天井が低い事に関しては、気付き易かったのでしょうか・・・。

確かに、室内の高い部分、中央辺りで言えば30mm程度低くなっている位で、
そこまで天井の圧迫感は無かったのですが、
後方から販売員さんが運転している状態を確認しようとした時、後部座席に入り、即気付きました。

後部座席辺りの天井の高さは、Pルーフ無しに比べ、30mmどころじゃない‼‼‼‼
50mm、いや、もしかしたら、70mm位は低い‼‼‼‼

後に後部座席の角度を同一にして乗り比べましたが、
明らかに30mm低くなっているどころではない‼‼‼‼‼

天井に頭がついてしまう為、この圧迫感は許せない‼‼
営業所に戻り、Pルーフ無しの同車と乗り比べ、営業マンもビックリ・・・w

発売前からご購入される方、いっぱいいらっしゃいますが、
やはり高額な買い物は実物を見ないと、あまりにもリスクが大きく、取り返しがつかないと、
改めて試乗の重要性を痛感した出来事でした。

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試乗

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