MotoGP20 [PS4] レビュー・評価

2020年 8月27日 発売

MotoGP20 [PS4]

  • タイヤ、サスペンション、燃費などを調整して戦略を立てることでリアルな楽しさを味わえるモータースポーツレーシングゲーム。
  • 2020年シーズンの全ドライバー、全トラック、そして最新のサーキットであるフィンランドの「Kymiring」も収録している。
  • 「歴史モード」では、ランダム生成されるレースに勝利すれば、新しい選手やレアなバイク、歴史に輝くバイクをアンロックできる。
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¥3,950

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価格帯:¥3,950¥8,778 (5店舗) メーカー希望小売価格:¥7,980

ジャンル:モータースポーツレーシング CERO:CERO「A」全年齢対象 オンライン:対応 プレイ人数:1人 ネットワークプレイ人数:2〜13人 MotoGP20 [PS4]のスペック・仕様

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MotoGP20 [PS4]オーイズミ・アミュージオ

最安価格(税込):¥3,950 (前週比:±0 ) 発売日:2020年 8月27日

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MotoGP20 [PS4] のユーザーレビュー・評価

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満足度:
(カテゴリ平均:3.74
集計対象0件 / 総投稿数1
  1. 5 0%
  2. 4 0%
  3. 3 0%
  4. 2 0%
  5. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
操作性 反応速度の良さ、直感的な操作が可能か 無評価 3.80 -位
グラフィック 画面構成の良さ・見やすさ・綺麗さ 無評価 4.04 -位
サウンド 音楽や効果音の良さ 無評価 3.91 -位
熱中度 ハマり度、のめり込み度 無評価 3.73 -位
継続性 長期間遊べるか、何回も楽しめるか 無評価 3.47 -位
ゲームバランス 難易度やテンポ等、全体的なバランス 無評価 3.57 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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酒缶さん

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プロフィール1996年より某玩具会社のゲーム部門に所属し、コンシューマゲームのディレクション、企画、シナリオ・クイズ・マップ・スクリプト作成などをこなすが、ゲーム関係の仕事を幅広くしたくなり、2007年に独立。

1万本以上のゲームソフトを所有す…続きを読む

満足度4
操作性4
グラフィック4
サウンド4
熱中度3
継続性3
ゲームバランス3

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

 

パッケージ表面

パッケージ中身

 

・自らが購入した商品になります。

【概要】
・あらゆる側面からマネジメントして、最高のチームを作り上げるモータースポーツレーシングゲーム。

・操作方法
 左スティック上下 体重移動
 左スティック左右 曲がる
 右スティック左右 左右を見る
 右スティック上下 上下を見る
 方向キー上下 電子制御レベルを上下する
 方向キー左右 電子制御設定を左右にスクロール
 L1ボタン クラッチ
 L2ボタン フロントブレーキ・リバース
 R1ボタン リワインド・ボイスチャット
 R2ボタン アクセル
 ○ボタン シフトアップ
 ×ボタン リアブレーキ
 △ボタン タコメーターページをスクロール
 □ボタン シフトダウン
 R3ボタン 後ろを見る
 タッチパッドボタン 視点変更

・メインメニューから選べる項目は9種類。
「クイックモード」選手を作らずすぐに各種レースに参戦
「キャリア」選手を登録してMotoGPに参戦
「カスタマイズ」選手のビジュアルや装備のカスタマイズ
「歴史モード」選手を選んでチャレンジに挑む
「マルチプレイヤー」PSNを介したマルチプレイ
「MotoGP eSportsCHAMPIONSHIP」大会への参加(すでに終了)
「追加コンテンツ」PSSに接続してDLCの購入
「オプション」各種設定
※「マルチプレイヤー」のプレイにはPS Plusへの加入が必要。

・「クイックモード」内でプレイできるモードは以下の3種類。
「グランプリ」
「タイムトライアル」
「選手権」

・購入品。


【評価】
・初回プレイ時に、いろいろな設定をする中に難易度の選択があり、「EASY」「MEDIUM」「HARD」の3段階から難易度を選べるようになっている。「EASY」は「25%レース距離、AI難易度40、シミュレーションレベルアシスト」、「MEDIUM」は「35%レース距離、AI難易度60、シミュレーションレベル通常」、「HARD」は「50%レース距離、AI難易度80、シミュレーションレベルプロ」なので、それなりに指針を持って、難易度を選べるのが良い。

・リアル系のバイクゲームゆえに、車のレースゲームと比べると、重心移動の概念が入ってくる分難易度は高い。コーナーに入るスピードを間違えると、簡単にコケてしまい、一度でもコケるともう取り戻せないため、とにかくストイック。「EASY」でプレイすれば、コーナー時にアシストが入り、勝手にブレーキがかかるため、あまりコケなくなるが、勝負所でスピードが出ないこともあり、いずれにしても難易度の高さを感じる。

・いざコケてしまった際には、リワインドでコケる前まで戻って再開することができるため、下手でもそれなりにフォローされている感はある。

・リアル系のバイクゲームゆえに、1つ1つのレースが長いため、緊張感のあるプレイを楽しめる。上記の難易度選択やオプションでそれなりにレースの周回を調整できるが、極端に少なくすることができないので、気軽に楽しむにはちょっと厳しい。

・「クイックモード」内の各種モードでレースのみに集中し、「キャリア」では研究や人員を気にしつつレースに挑めるため、MOTO GPに興味がある人ほど、バリエーションを感じてプレイができる。また、「歴史モード」では、「低難度チャレンジ」「中難度チャレンジ」「高難度チャレンジ」に挑戦してポイントを稼ぎ、ポイントを使って「歴史マーケット」で選手やチームをアンロックできるようになっているため、手軽に目的を持ってプレイできる環境も用意されている。


【まとめ】
・MOTOGPの歴史をある程度知っていて、リアルなレースゲームをストイックに楽しめるのであれば、挑戦していいゲームだと思います。

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