トヨタ ヤリスクロス 2020年モデルレビュー・評価

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ヤリスクロス 2020年モデル のユーザーレビュー・評価

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選択中のモデル:ヤリスクロス 2020年モデル 絞り込みを解除する

グレード発売日発売区分レビュー件数
HYBRID X 2020年8月31日 ニューモデル 2人
X 2020年8月31日 ニューモデル 1人
G 2020年8月31日 ニューモデル 13人
HYBRID G 2020年8月31日 ニューモデル 16人
G 4WD 2020年8月31日 ニューモデル 7人
HYBRID G 4WD 2022年8月8日 マイナーチェンジ 1人
HYBRID G 4WD 2020年8月31日 ニューモデル 3人
HYBRID Z 2020年8月31日 ニューモデル 47人
Z 2020年8月31日 ニューモデル 9人
HYBRID Z 4WD 2020年8月31日 ニューモデル 12人
Z 4WD 2020年8月31日 ニューモデル 9人
HYBRID Z Adventure 4WD 2022年8月8日 マイナーチェンジ 1人
満足度:4.06
(カテゴリ平均:4.28
レビュー投稿数:133人 (試乗:44人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.38 4.33 63位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 2.99 3.92 113位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.82 4.11 97位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.10 4.20 81位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.69 4.04 108位
燃費 燃費の満足度 4.40 3.87 33位
価格 総合的な価格の妥当性 4.02 3.86 47位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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たかマロニエさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:58人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
75件
デジタル一眼カメラ
0件
2件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格3

2022年11月、ヤリスクロスアドベンチャーe fourが納車。
走行開始から直ぐにガッカリ😮‍💨が発見された。
e fourなのに、後輪モーターは回生ブレーキの機能が無い、、、

乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2022年11月
購入地域
埼玉県

新車価格
293万円
本体値引き額
40万円
オプション値引き額
25万円

ヤリスクロスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった1

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tetishさん

  • レビュー投稿数:15件
  • 累計支持数:253人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
6件
0件
デジタルカメラ
2件
0件
Wii ソフト
2件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア1
エンジン性能3
走行性能2
乗り心地2
燃費無評価
価格3

8年乗ったインプレッサスポーツからの乗り換え。
CX-30、ヴェゼルと悩んだがどちらもモデルチェンジ前で今更感があるし、MX-30の観音開きや内装には魅かれたがボディサイズが大きくなってしまうことがネック、CH-Rは値引き額が大きくかなり悩んだがやはり今更ということで、今回はヤリスクロス一択だった。
11月末に契約して4/18納車、5ヵ月弱待たされてついに納車。

【エクステリア】
黒がカッコよいと思い当初は黒で契約していたけど翌日に、
せっかくなのでこの宇宙人っぽい、ウルトラマンのようなデザインをしっかり活かせるようにシルバーに変更してもらった。
リアのデザインは圧倒的に黒の方が良かったとは思うが、
この存在感があるフロントのデザインはシルバーで良かったと思う。
この外観と値段だけが購入の決め手!

【インテリア】
もう最悪。びっくりするぐらいいいところがない。。
全体的な安っぽさはダイソーとの共同開発なのか、
途中でデザインすることを放棄したのかと思うような・・

◎シフト周り。
オートマ車が世に出始めた90年代くらい?の頃の軽自動車で使われてたデザイン。
何の工夫もなく悲しくなるくらいチープ。
おそらくデザイナーがいない時に製造の人が昔の車雑誌から適当に選んで決めてしまったのだと思う。

◎センターコンソール
ダイソーに外注したの?ってな、ドリンクホルダーの穴を2つ空けただけで、後はほったらかした作り。
むしろダイソーに外注した方がもうちょっと何か工夫してくれていたと思う!
しかも変な傾きがついていて紙コップ専用?なため、寸胴な水筒や缶をいれると底が狭くなっているのでグラグラする。
シフト周りに負けず劣らす、まさにこちらは100均レベル。奥の小物入れコーナーで売ってたのを見たことある気がする。
冗談抜きで蓋が欲しい!ぜひダイソーさんで販売してください!

◎ドア下の収納スペース
収納が驚くほど少なく、ドアに貴重な収納スペースがあるのだが、
狭いのは仕方ないとして、無駄に深くて、すっごく使いづらい。

◎オーディオディスプレイ
邪魔!いらない。ナビなんてスマホで十分だし、
こんな中途半端な機能しかないのに、このデカさ。もう嫌がらせとしか思えない。
どうしても標準で付けたいなら、倒せるか収納できるようにしておいてほしい。
ハンドルで操作ができるのだから、もっと奥で良い。
というか、いっそipadをマジックテープでいいから取り付けておいてほしい。
その方がこちらも使い道広がるし、コストも下がってお互い幸せだと思う。
どうしてもこの形なら、せめてスマホを接続するのは面倒なので、SIMカードを直接挿せるようにくらいはしてほしい!
いやでもとにかく、これはいらない!

◎USB端子
音楽のUSBメモリを挿しっぱなしにするので、こんな位置にあると常に飛び出てて邪魔になる。コードを繋ぐにしても邪魔。少し引っ込んだ場所にUSB端子を配置しておいてほしい。というか、音楽データ用にSDカードのスロットルがほしい!

他にも言いたいことあるけど、長くなるのでとりあえずこれだけ。

【エンジン性能】【走行性能】
1500CCだし、こんなのもなのかなという感じ。
不満はないが、満足もなし。
あえて運転する楽しさというのは感じない。

【乗り心地】
アクセル踏んで走っている分には特に問題ないけど、
アクセル離して減速していくと15キロくらいですごく不快なエンジンブレーキがかかる。赤になって信号まで丁度よさそうな感じで減速していっているのに突然急ブレーキっぽくなるので少しアクセル踏んで調整しなければならず毎回イラっとさせられる。後ろが車間距離詰めるタイプの輩だったらいろいろ危険だとも思う。

以前「良くはないけど、悪いとも思わない。」で★3としていたけど2に変更。

【燃費】
カタログ値で19.8km/Lなので(そこまでは伸びないとは思うけど)、
インプレッサよりは良くなることを期待!
まだ納車して1日しか乗ってないので無評価。

【価格】
追従とかオートライトとかオーディオディスプレイなどはいらないので、150万円くらいにしてほしい!
これらがついているので仕方ないと割り切って、
他の車も似たような価格(さらに高い)ので、
今の時代このくらいの金額はかかるものとして諦めると、
他よりはリーズナブルかなと思う。

【総評】
なんだか文句の方が多くなったけど、
内装については契約時から残念な感じを知ったうえなので想定内。
でも本当に内装については、デザインすることを途中で放棄したかのような、
むしろこれなら、最初から何も考えずCH-Rやカローラのデザインをそのままコピーで良かったし、同じさ材料費を使ってももっと作りようはあったと思う。


★3つくらいかとは思うけど、
高い買い物なのでそれはあまりに寂しいので、残念な内装をカバーする独特なデザインの外観と、値引きを含めた価格面、気の早い話になるけれど下取りが期待できるトヨタ車ということも含め、今後の期待も込めて★4つ!

【その他・追記】
◎ETCがビルトイン!
この車で一番良かったこと!ETCがビルトインでスッキリ!
というか、ディスプレイオーディオなんていらないから、ETCやドライブレコーダーこそ標準装備にするべきだと思う!

◎トランクのしまりが悪い。
毎回必ず1回ではしまらず、車に乗り込んで半ドアの通知を見て、また降りて閉め直しが必要になる。結構音立てて力を加えないと閉まらないトランクドアは結構やっかい!

◎後部座先のヘッドレストがでかい。
やたら大きなヘッドレストが後部座席についていて後ろの視界が悪い!

◎スマートキーがスマートじゃない。
 こんなボッテリで重いキーしか作れないなら、昔ながらのキーの方がむしろコンパクトで良かった。ズボンの中で邪魔。

◎ピッピッやピーピーなにかしら電子音が鳴っててうるさい。
 もう全部ピなので何の音かも分からない。窓あけっぱななし、後ろに荷物置きっぱなし・・、余計なお世話がすぎる。

乗車人数
5人
使用目的
買い物
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2020年11月
購入地域
広島県

新車価格
202万円
本体値引き額
25万円
オプション値引き額
0円

ヤリスクロスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった78人(再レビュー後:43人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

愚禿2_さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:23人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア2
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地3
燃費5
価格4

【状況】
2021年6月に納車。走行距離6000kmを超えました。
妻と子供はそれぞれ自分の車を所有。私は引退したので、SAIからダウンサイジング。
この車は私の専用で、家族で一緒に乗るのは数ヶ月に一度です、

【エクステリア】
・フロントマスクは、「ウルトラマン顔」もしくは「魚顔」。個性的な
 顔立ちで気に入っています。
・フロントグリルは、ナンバーから上の部分は半分がダミーで貫通して
 いません。熱対策的には問題ないのでしょうが、穴が貫通していない
 ので洗車はし辛いです。
・サイドビューは、流行りのSUVらしい(ちょっとだけ)背が高いまと
 まったスタイル。
・車高は、(洗車時)ワックスがけは踏み台に乗らないと屋根の真ん中
 は、拭きづらい。
・リアビューは、ヤリスから流用のバックライト系は少し安っぽいが、
 許容範囲かな。
・全長は短いですが、海外でも販売しているBセグメント車ですから
 横幅はそれなりにあります。見た目は軽自動車+αですが、軽自動車
 のように狭い道をスイスイとは走れません。
・マフラーは、「切りっぱなし」で安っぽいマフラー。前車のSAIも
 同じだったが、これは何とかならないものか。

【インテリア】
・BセグメントのSUVですが、ちょっとチープな内装です。
・固いプラスチックのダッシュボード。傷が入り易いドアの不織布。
 変速レバーにはブーツなし
  (欧州仕様にはブーツ付きなのに、なぜか日本仕様はなし)
・Zグレードは、シートが電動で調整できます。ワンモーターですから
 少し動き方が特殊ですが、このクラスとしては破格の装備かと思い
 ます。但し、着座位置の記憶はできません。2名以上が使用される
 場合、その都度調整する事になりますから、家族用車である場合は
 電動シートとしての魅力が半減します。
・後部座席ドアは、開閉角度が狭いのでチャイルドシートを脱着がし
 辛いと思われます。また後部座席は、前席との余裕が少ないので身長
 160cm以上のお子様は、少し窮屈でしょう。夫婦2人用など前席中心
 の使い方であれば、使い心地の良い車です。

【エンジン性能】
・乗り換え当初は、高速道路でのエンジン音をうるさく感じましたが、
 今は慣れて全然うるさく感じません。
・街乗りでは、ハイブリットのため半分程度が電動になるので非常に
 静かです。
・ハイブリッド車ですので、トルクに余裕があります。
・3気筒特有の音(ダイハツの軽とそっくり)が、気になりましたが、
 最近は慣れて気にならなくなりました。

【走行性能】
・1.5リッターですが、なかなか元気に走ります。
 80km/h程度までであれば、概ねの車に対して遅れを取ることは
 ありません。ただ、100km/hからの加速(東名の120km/h区間)は、
 あまり余裕はありませんので無理をして走らない方が良いと思います。
 (120km/hで走ると、燃費は20km/Lを下回ります)

【乗り心地】
・段差を越える時に、突き上げ感があります。但し、その突き上げは
 直ぐに収束するので嫌な動きにはなりません。
 まあ、車格相応の乗り心地です。
・セダンと比べて横風には弱いです。但しS~VSCが効くのでで、ハン
 ドルを大幅に取られることはありません。

【燃費】
・燃費は、平坦な一般道で28km/Lから30km/L。山間部で22km/L
 から25km/L。高速道路では、18km/Lから23km/Lです。背の高い
 車ですから空力があまりよくありませんので、高速道路では80km/h
 程度で走らないと燃費が悪くなります。その代わり、渋滞路では燃費
 が良くなります。

【価格】
・素の価格は260万程度ですからお買い得ですが、私はメーカー
 オプションを全部 つけましたのでそれなりの価格になりました。
 全部オプションを付けると、(チープな内装を除いて)最新の装備
 (自動駐車やアダプティブハイビームシステム・ハンズフリーパワー
  バックドア)となるので、上級車に負けない装備となります。
 
【総評】
・燃費はヤリスほどではありませんが、頑張れば30km/L。SUVとして
 非常に優秀です。
・街中を走るには、取り回し・燃費・軽快感においては、ベストな選択。
・ファミリーカーとしてでなく、前席用として使うなら荷質の広さと
 相まって、最高の使い心地です。

乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2021年6月
購入地域
岐阜県

新車価格
258万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
10万円

ヤリスクロスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった23

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jf3pantsManさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:17人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア2
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格4

【エクステリア】
メッキーパーツが無く、落ち着いた感じです。
【インテリア】
チープ極まりないですが、慣れれば気になりません。ドリンクホルダーは社外品の購入をお勧めします。
【エンジン性能】
エンブレ音が少し煩いですが、良く効くので傾斜のキツい下り坂でも安心して降りられます。加速も十分有ります。
【走行性能】
よく曲がりよく止まります。完全に停止する時にブレーキが少しカックンしますが、これは私の技術的な問題と解釈しておきます。
【乗り心地】
私は丁度良いと思います。縁石の段差等を乗り上げる時の突き上げもあまり無く、スムーズに行けます。
【燃費】
E−four(四駆)ですが、SUVとは思えないほど燃費いいです。リッター25は普通にいきます。
【価格】
必要最低限の装備とこれだけの走行性能を誇りながら乗り出し300万はかなり安い方だと思います。
【総評】
運転席のパワーシートはディーラーオプションでよかったと思います。ぶっちゃけ使いづらくて必要ありません。

乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
週3〜4回
重視項目
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2021年3月
購入地域
広島県

新車価格
258万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

ヤリスクロスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった17人(再レビュー後:13人)

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LOPIAさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:32人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格5

Z ハイブリッド車 シルバーメタリック
8月契約 10月中旬納車
走行距離3,000Km

【エクステリア】
フロントに厚みがありSUV独特のサイドに張り出しがあるので一回りくらいは大きく見えます。
18インチのアルミホイールもデザイン良く気に入ってます。
車全体のデザインについては文句の付け所がありません、カッコいいです。

【インテリア】
シートがツートン茶色一択で不評のコメントも見受けますが実際乗ると落ち着きの感じられるいいシートだと思います。運転席側の電動シートも使い勝手いいです、オプションでアームレストを付けましたが非常に重宝しています。ただ後部座席が狭いのは否めないので星4つといたします。あと収納ですがグローブボックス内にティッシュボックスを入れたかったのですがスペース的に無理でした。車検証、取説等入れるスペースを別でグローブボックス内上部に作っていただけると良かったかなと思います。
ラゲッジスペースについてはかなり広く使えます、このサイズの車にしては大容量なのでいっぱ荷物が載ります。

【エンジン性能】
エンジンは1.5L、3気筒なので低速域でアクセル踏み込んだ時はまあまあデカい音してますが中速域だとほとんど気になりません。

【走行性能】
くせが無く非常にハンドリングしやすいです、加速についてはハイブリッドなので非常に反応がよく軽快な走りをします。カーブの多い道路でも剛性が高いので楽にまがっていけます。

【乗り心地】
ロードノイズは多少拾いはしますがあんまり気にならずに総合的に優れているといえるでしょう。
18インチなので固めですが私的には全然気になりません。

【燃費】
街乗りで実燃費で22Km/L以上は出ており非常に燃費性能は良いです。高速道路で長距離の場合ならこれ以上は期待できます。

【価格】
ハイブリッドZクラス(290万)
オプション
パノラミックビュー、アームレスト、アクセサリーコンセント、ETC2.0、エントリーナビキット、DVDデッキ、ドラレコ

【総評】
自分的には車は走れば良いと思っており、今回この車を選んだ最大の理由は車庫に収まる全長だったからです。デザインや走行性能などについては正直あまり気にしておりませんでした。しかし実際乗ってみると非常に安定してよく走る車だなと思います、デザイン的にも派手さは無いですが安全性能がしっかりして長く乗れそうな気がしてます、購入してよかったなと思っています。
数ある車の中で上を見れば良い車はいくらでも有ると思いますが、コンパクトSUVでこのクラスでは今最高ではないかと思います、売れているのも納得できます。


乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2020年10月
購入地域
大阪府

新車価格
258万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
15万円

ヤリスクロスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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ヤリスクロス 2020年モデル
トヨタ

ヤリスクロス 2020年モデル

新車価格:179〜293万円

中古車価格:159〜422万円

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