ヤリスクロスの新車
新車価格: 179〜293 万円 2020年8月31日発売
中古車価格: 158〜422 万円 (1,960物件) ヤリスクロス 2020年モデルの中古車を見る

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2023年1月27日 20:01 [1674079-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
納車1週間、400kmほど運転しての感想です。
【エクステリア】
よく言われていますが最初見たときから宇宙人みたいだなと思ってました。リアは結構良いと思います。最初見たときハリアーっぽいなと思いました。
【インテリア】
一部改良後から、かなり悪評をよく聞くドアトリムの部分が改善されました。
上手く言えませんが、少し安い感じのスエード調といった感じでしょうか。
その他の質感は値段なり、といったところでしょうか。
安っぽいと言われているのを見ますが、そりゃそこまで高くない車だしなあと思います。
【エンジン性能】
踏むと騒がしくなりはしますが、許容範囲です。
そこまで気になるものではありません。
【走行性能】
エンジン動いていないとやはり静かで気持ちいいです。結構EV走行できて楽しいです。
【乗り心地】
特別悪いわけではありませんが、多少の突き上げはあります。不満に感じるほどではありません。
【燃費】
前車(CX-8ディーゼル)に比べても格段に良いです。
CX-8の時はだいたいWLTCモード燃費は超えてましたが、ヤリスクロスではさすがにそこまでは出ません。今の時期でだいたい25くらいです。
【価格】
オプションあまり付けませんでした。
メーカーオプションはパノラミックビューモニターとアダプティブヘッドライト、ディーラーオプションはETCとドラレコとコーティングなどです。
値引きも頑張っていただき、乗り出し266万でした。
この値段でハイブリッドなら十分コスパはいいと思います。リセールも良いですし。
【総評】
元々ライズとで悩んでましたが、試乗したときにライズのハイブリッドシステムがなんとも言えなかったのと、自動ブレーキシステムなどがダイハツよりはトヨタの方が良いと思いヤリスクロスにしました。
前車CX-8と比べると確かに内装は安っぽいですが、200万以上の差があると考えるとコスパは十分過ぎるくらいです。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2023年1月
- 購入地域
- 千葉県
- 新車価格
- 260万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった18人
「ヤリスクロス 2020年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2023年3月9日 08:49 |
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2023年3月4日 07:53 |
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2023年3月1日 00:59 |
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2023年2月17日 09:02 |
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2023年1月27日 20:01 |
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2023年1月5日 10:37 |
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2023年1月4日 18:41 |
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2022年12月20日 21:59 |
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2022年12月10日 19:27 |
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2022年12月3日 17:18 |
ヤリスクロスの中古車 (1,975物件)
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ヤリスクロス ハイブリッドG メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC
244.8万円
- 年式
- 令和3年(2021)
- 距離
- 1.1万km
- 車検
- 2024/01
-
229.0万円
- 年式
- 令和2年(2020)
- 距離
- 0.8万km
- 車検
- 車検整備付
-
250.0万円
- 年式
- 令和3年(2021)
- 距離
- 1.0万km
- 車検
- 2024/03
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