『良くも悪くもコストダウンに徹したSUV』 トヨタ ヤリスクロス 2020年モデル マキイチさんのレビュー・評価

[マキイチ]

2022年11月4日 02:05 [1641658-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	2
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	5
価格	4

良くも悪くもコストダウンに徹したSUV

試乗レビューです。
現車がマツダ3のディーゼルとなるのでそれをベースとした評価になります。
現車に対して車格ダウンとなるので、
許せる部分・許せない部分も当然ありました。
一応、乗り替え候補の1台に挙げてる車です。

まず特筆すべきはやはり燃費ですね。
現車で22km/L程度だった道で30km/Lはいくのですから天晴れです。さすが世界のトヨタ。
車格ダウンなので動力のパワーダウンは覚悟していましたが必要十分といったとこです。
無段変速機による恩恵を大いに感じました。
街乗りではギクシャクする6ATと違いスムーズに加速していきます。

ディーゼル車のエンジン音に耳が慣れた私であってもエンジン音が要所要所で始動してるのを知覚できる程度には音が侵入してきます。
「期待していたほど静かではない」感覚です。
3気筒エンジン+車格の都合上仕方ないかと。

18インチを履いてるグレードでしたが、
突き上げ感はこちらの方がマイルドでした。
そもそもマツダ3のは硬すぎる気がします。

「ヤリスより広いアクアよりは車内が広い」
というのが私の感覚ですが、
後席側はそれでもまだ余裕がない感じです。
短時間の移動以外では子供以外が乗らないようにした方が乗員にストレスは無いと思います。

内装はなんだかチープな印象を持ちました。
アクアの方が上質に見えます。
Zグレードの内装は色彩はオシャレですが、
質感そのものはプラスチッキーです。

良くも悪くも、タイトル通り非常にコストに割り切った作りをしている感じがします。
車をダウンサイジングする上で質感を妥協できない人はかなり悩むかもしれない1台です。
「新社会人の最初の1台」にはいいと思う。

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