ヤリスクロスの新車
新車価格: 179〜281 万円 2020年8月31日発売
中古車価格: 153〜422 万円 (1,019物件) ヤリスクロス 2020年モデルの中古車を見る

2021年3月2日 07:01 [1427866-1]
満足度 | 4 |
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エクステリア | 4 |
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インテリア | 3 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 3 |
ガソリンZ 4WDをお借りして半日ドライブに行きました。購入時に車体色ホワイトを選ぼうとすると、ホワイトパールクリスタルシャイン(33,000円)か、ホワイトパールクリスタルシャインxブラックマイカ(77,000円)しか選べなくなるので、残念ながらホワイトは買いにくく、あえて他の色を選ぶしかなくなる。
液晶メーターディスプレイのど真ん中下に外気温が表示され、運転時に外気温よりははるかに確認したい現在のドライブモードがなぜかその外気温の左側に表示されている。なぜセンター部分にわざわざ外気温を表示するのかセンスがないし、改善によりこれは逆にすべきではないか。ボンネット上にはに造形ラインが入っておりその関係かドライブポジションからは左前方が少し見にくい。
オプションを付けると総額300万円前後になるが、シートや内装の質感はそのクラスの車に乗っている感じはしない。走行時に加速時にアクセルを踏み込むと3気筒エンジン音がうなりをあげあたかもゴーカートに乗っているような気分にも。遮音性はそれほど高くはないが、通常時の運転においてはあまり気にならない。
ドアを開け車を乗る際に、側面開口部のサイドシル部分(ドア下の敷居となる所)が結構幅広く、乗降する際に足が引っ掛かる懸念を与えやく、乗降性を幾らか犠牲にしている。おそらくTNGAの車体剛性との兼ね合いでの犠牲だろうか。サイドシルが幅広な分だけそこに汚れや傷が目立ち易くなるおそれも。
スタイリッシュな外見からくる車の魅力もあるが選択肢として他のライバルが少ない、流行りのSUVタイプに乗ってみたい、四駆がある上ガソリン車とHVの選択が出来る、幅広いグレードがある等で人気があるのでは。しかしオプションにも依るが購入価格250万〜300万なら他に車種の選択の幅がずっと広がる。
外見はとても良いので、狼の皮を被った羊のような車です。エンジンと内装を入れ替えるのか高級版も出るとの噂がありますが、それはそれで他に選択肢が出るので悩むところなのでは。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった15人
「ヤリスクロス 2020年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2022年5月7日 20:30 |
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2022年4月20日 22:53 |
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2022年4月16日 14:23 |
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2022年4月10日 08:47 |
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2022年4月9日 20:25 |
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2022年3月21日 17:53 |
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2022年3月16日 13:23 |
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2022年3月7日 22:14 |
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2022年3月4日 09:43 |
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2022年3月3日 22:47 |
ヤリスクロスの中古車 (1,030物件)
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ヤリスクロス ハイブリッドZ トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト バックカメラ 純正ディスプレイオーディオ レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミホイール ETC シートヒーター
288.2万円
- 年式
- 令和3年(2021)
- 距離
- 0.7万km
- 車検
- 2024/07
-
239.9万円
- 年式
- 令和3年(2021)
- 距離
- 1.4万km
- 車検
- 2024/02
-
277.0万円
- 年式
- 令和3年(2021)
- 距離
- 0.9万km
- 車検
- 2024/03
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