『this is Taft オンもオフも行けそうなSUV風シティオフローダー』 ダイハツ タフト 2020年モデル コーヒー牛乳パンさんのレビュー・評価

このページの先頭へ
ユーザーレビュー > 自動車 > 自動車(本体) > ダイハツ > タフト 2020年モデル

『this is Taft オンもオフも行けそうなSUV風シティオフローダー』 コーヒー牛乳パンさん のレビュー・評価

rss

あなたのレビューを投稿しませんか?

タフト 2020年モデルのレビューを書く

コーヒー牛乳パンさん

  • レビュー投稿数:228件
  • 累計支持数:484人
  • ファン数:0人
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
燃費無評価
価格無評価
this is Taft オンもオフも行けそうなSUV風シティオフローダー

今頃ですが乗りに行きました
と言うかせっかくだからと乗らせて貰えました

【エクステリア】
角ばったスタイルは迫力があり中々良いです
基本的にグラストップに乗り継いだ経緯がありグラストップは好きでは無いです
でも開けた時の解放感と日差しが気持ち良い時もあります
友人曰くミニハマーだとか
フロントのオプションメッキグリルがそんな雰囲気を醸し出してますね

【インテリア】
ちょっと昔の感じもありこれの方が新型ハスラーより好きです
ハスラーオーナーの友人もプラの質感以外はこちらの方が好みらしい
値段が高いグレードなら色々ついてますので不満は出にくいですが今乗られている車が高級車だとイマイチですし、アルトオーナーの私には十分贅沢な装備と仕上げです
無骨な雰囲気としてはこれで良いと思います

【エンジン性能】
エンジンはまあこんなものです
ダイハツのエンジンと言う感想です
新型造る気は無いのか!?
まあ洗練されていると言えばそうですが新型を望みます


【走行性能】
CVTと制御が全て担ってます
車体剛性なども高いのでそれと共に楽しく走れます
案外オフにも強いんじゃ無いかと思いますが
試乗車で河原に行って良いと聞いたらやんわりと断られました(笑)

【乗り心地】
それなりですが思った程悪くないです
船の重さと同じくゆったりと動きますね
ガタガタの道ではどうなるのかは気になります
トップのガラスが重いのでブレーキ時の荷重変化がわかりますので大振りすると影響がありそうです
まあ普通に使う分には問題ないレベルですが本格的なOFF向きでは無いとも思います

【価格】
ターボ付きで安いモデルは最安値に近いですね
良くこの値段で出したなと思います
使うならこのモデルがコストパフォーマンスが高いかなと思います
装備の良さもまあまあですしタフな使い方をするならプラスチックを多用した内装も有利に働きます
CVTですからタコメーターのあるなしはさして気にならないと思いますし

【総評】
ハスラーよりワイルドでターボ付きが安く買えるXが良いなと思いました
ハスラーもそうですが電子制御でスリップをコントロールをするなどオフロードにも対応出来る
新しい車全般にそう言う方向で制御が進んでますね
ガラストップが苦手なのは雨漏りする可能性があるから何ですが置き場所や管理で変わりますのでオーナーさんの使い方管理の仕方次第ですね
15年とか永い間乗りたいと考えるとガラスルーフは余りお薦めは出来ませんが何かあった時にはすぐ対応する事で防げますんで知って置くと良いと思います
ハスラーの二番煎じと言われますが間違いなく別のものですので気に入ったら手に入れるのが良い一台です


レビュー対象車
試乗

参考になった7

このレビューは参考になりましたか?参考になった

  • Twitterにツイートする
 
 
 
 
 
 

「タフト 2020年モデル」の新着レビュー

あなたのレビューを投稿しませんか?

タフト 2020年モデルのレビューを書く

この製品の価格を見る

タフト 2020年モデル
ダイハツ

タフト 2020年モデル

新車価格:132〜180万円

中古車価格:99〜258万円

タフト 2020年モデルをお気に入り製品に追加する <175

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

ユーザー満足度ランキング

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

ユーザーレビューランキング

(自動車(本体))

ご注意