スズキ ジクサーSF250
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バザー男Vさん

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満足度5
デザイン5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
取り回し5
燃費5
価格5
総じて満足です。

【デザイン】
とてもカッコいいと思いますがカウリングの効果が…もう少しだけスクリーンはあった方が良いと思うのですが…
【エンジン性能】
低回転域から粘り強くトルクフルで良いと思います。
それと『油冷に乗ろう』というワードに惹かれました。
その分頭打ちも早いですが単気筒と割り切ればそんなもんです。
【走行性能】
日本の道路を法定速度で走る分には充分ですが高速道路を走るには車体の軽さも含めて怖い気がします。
【乗り心地】
リアショックがとても硬くて直ぐにバイク屋に走って調整してもらいました。
【取り回し】
車体も軽く小回りも効きます。便利です。
【燃費】
普通に走って40k/L超えます。回してもそれなりに38k/L位は走ります。
昔乗っていたスズキの250cc2ストVガンマは8k/Lでした。
比較にはならないかもしれませんが同じガソリンで5倍の距離を走ります。
【価格】
他のバイクと比べるととても安いですね。
インド製造だからかな?
その代わりマフラー変えようと思ってもなかなかネジが外れなかったりと気になるところはありますね。
【総評】
この価格、この燃費を考えると満足度が低いわけはありません。
それでいて低速から粘りあるトルクでエンストも皆無ですしね。
高級感を求めるので有れば他車へどうぞ。

使用目的
通勤
頻度
週1〜2回

参考になった9人(再レビュー後:9人)

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満足度5
デザイン4
エンジン性能5
走行性能3
乗り心地3
取り回し5
燃費5
価格5
総じて満足です。
   

   

【デザイン】
とてもカッコいいと思いますがカウリングの効果が…もう少しだけスクリーンはあった方が良いと思うのですが…
【エンジン性能】
低回転域から粘り強くトルクフルで良いと思います。
それと『油冷に乗ろう』というワードに惹かれました。
その分頭打ちも早いですが単気筒と割り切ればそんなもんです。
【走行性能】
日本の道路を法定速度で走る分には充分ですが高速道路を走るには車体の軽さも含めて怖い気がします。
【乗り心地】
リアショックがとても硬くて直ぐにバイク屋に走って調整してもらいました。
【取り回し】
車体も軽く小回りも効きます。便利です。
【燃費】
普通に走って40k/L超えます。回してもそれなりに38k/L位は走ります。
昔乗っていたスズキの250cc2ストVガンマは8k/Lでした。
比較にはならないかもしれませんが同じガソリンで5倍の距離を走ります。
【価格】
他のバイクと比べるととても安いですね。
インド製造だからかな?
その代わりマフラー変えようと思ってもなかなかネジが外れなかったりと気になるところはありますね。
【総評】
この価格、この燃費を考えると満足度が低いわけはありません。
それでいて低速から粘りあるトルクでエンストも皆無ですしね。
高級感を求めるので有れば他車へどうぞ。

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通勤
頻度
週1〜2回

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