K370 145/80R12 80/78N レビュー・評価

2020年 2月 1日 発売

K370 145/80R12 80/78N

  • 軽トラック、軽バン向けのスタンダードラジアルタイヤ。
  • 商用車に求められる基本性能を追求。「K305」の後継モデル。
  • タイヤパターンの回転方向、IN/OUTの指定はともにない。
K370 145/80R12 80/78N 製品画像

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ホイールサイズ:12インチ 車種ボディタイプ:バン・小型トラック K370 145/80R12 80/78Nのスペック・仕様

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K370 145/80R12 80/78Nブリヂストン

最安価格(税込):¥4,849 (前週比:±0 ) 発売日:2020年 2月 1日

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K370 145/80R12 80/78N のユーザーレビュー・評価

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満足度:3.93
(カテゴリ平均:4.37
集計対象9件 / 総投稿数9
  1. 2 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 3.71 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 3.74 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 3.35 4.13 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 3.69 4.04 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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tecchan72さん

  • レビュー投稿数:76件
  • 累計支持数:183人
  • ファン数:1人

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レンズ
14件
11件
デジタル一眼カメラ
2件
17件
スマートウォッチ・ウェアラブル端末
1件
17件
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満足度3
走行性能3
乗り心地2
グリップ性能3
静粛性2

N-VANに装着。ネットでとても安く買えた。非常にコスパはよい。
商用タイヤであるので、いかんともしがたいが、サスの性能とも相まってギャップをよく拾う。
また、N-VANの内装仕上げのせいでもあるが、ロードノイズがひどい。標準タイヤの時から一層気になるようになった。コンクリート舗装(?)の時などは、オーディオが聞こえなくなるくらい。
この安さなので文句は言えない。

車タイプ
軽自動車

参考になった2

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SLサラリーマンさん

  • レビュー投稿数:105件
  • 累計支持数:273人
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レンズ
9件
6件
腕時計
9件
2件
デジタル一眼カメラ
2件
5件
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満足度4
走行性能3
乗り心地3
グリップ性能3
静粛性3

【走行性能】
ホンダのN-VANに取り付けています。
今まで純正品のLTタイヤが付いていましたが、溝がなくなってきたため交換。

カタログにも掲載されないほどの安価な商用タイヤのため、走行性能は並でしょう。



【乗り心地】
ゴムの弾性と新品と言うこともあり、ふわふわとした乗り心地です。
現在交換してから5000キロほど乗っていますが、タイヤが馴染んできてステアリングも軽めです。

【グリップ性能】
高速道路の料金所、ETCのレーン等はタイヤが非常に滑りやすいです。
商用タイヤなので耐久性はありですが、乗り心地、 乗用車のグリップ性能は期待できません。


【静粛性】
14インチの商用トラックタイヤとしたらこんなものでしょう。
静粛性は弱い? そもそもボディーが薄いので、全体的に音はうるさいです。
静粛性は不明です。


【総評】
仕事で毎日100キロから200キロ走行しています。
すると、タイヤの間をそれだけ早く、交換時期も早くなります。

これだけ使用頻度が多いとなると、 高価なタイヤで長い 間乗り続けるより、安価なタイヤで新しいものを定期的に交換する方がコスト面にも優れ、安全性も高いと思います。 ブリヂストンのカタログには載っていない安価な製品ですが、商用車にはバッチリ大活躍、次回もこれにすると思います。

参考になった10

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hama-changさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:15人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
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満足度3
走行性能3
乗り心地2
グリップ性能2
静粛性3

ハイゼットカーゴ(S321V)にて使用
カーポート&屋外青空駐車場に駐車。
同じくブリジストンK305 同サイズからの履き替えです。
使用開始2年20000キロ程度走行後のお話
ほぼ空荷で、重たいものはめったに積まないです。

【走行性能】
 特に問題はないです。
 特に直進安定性が良いとか、ハンドルを取られるとかいうこともないです。 
 変な癖、片べりとかも見受けられません。
 無難だと思います。
【乗り心地】
 乗り心地はLTタイヤなので致し方ないところ
 この製品だから特に・・・というところは特にないです
 乗用車タイプに比べるとゴツゴツ感はあります。
【グリップ性能】
 晴れの日は特に問題は感じません。道路の流れについて走行する限り
 滑って危険を感じることはありません。
 問題は雨の日です。新品時は感じませんが1年くらいたってくると
 鬼のように滑ります。直進の急ブレーキ(小動物の飛び出しなど)では止まらないです。
 速度もそんなに出ていませんが、カーブも結構滑り怖い思いをします。
 2年くらいで買い替えないとだめなのかな?と。
 ライフはいいと思います。あまり減りません。
【静粛性】
 標準的だと思います。
 乗用車タイプに比べるとうるさいです。
【総評】
 軽トラや常時重量を積んで走る方とは意見が変わるかもしれません。
 空荷メインで通勤で使っていると、減らない割には、雨の日に鬼滑りします。
 K305も2年めどに交換していましたが、こちらのK370もトレッドの減りではなく
 ゴムの劣化を見ながら交換が必要かと思います。
 BS信者ですが、次回はほかのメーカーに行ってみようかと思案中
 エコピアがライフ25%長持ちとうたっていますが、K370で5年乗ると
 雨の日は乗れないですね。

車タイプ
軽自動車

参考になった15

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MOTOMY1999さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

エブリィバンに取り付けました。このサイズは国産メーカーでも安くて助かります。2023/6時点でコスパ最強です。

車タイプ
軽自動車

参考になった4

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H.Hondaさん

  • レビュー投稿数:20件
  • 累計支持数:103人
  • ファン数:0人

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プリンタ
4件
6件
エアコン・クーラー
1件
4件
キーボード
0件
4件
もっと見る
満足度3
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能3
静粛性4

旧モデルの305を軽トラ数台に履かせていましたが、少し走るとすぐスリップサインが出てしまい、価格が安いだけでコスパは良くありませんでした。

この370になって、かなり改善されてます。

ウチは軽トラのタイヤは手組みなので、バランス取りはしてません。
その上でのレビューです。
まず、グリップが良くなりました。
始めて履くタイヤは、シチュエーションを変えて何度かフルブレーキを試したりします。
305は、グリップが低くすぐ滑っていましたが、こいつはかなりググゥ〜と止まります。
良いペースでカーブに突っ込んでも、外に逃げる感じが左程なく、しっかり曲がってくれます。
少し価格帯が上の製品と比べても遜色ないか、むしろこちらの方が良いかも知れません。
重ステでもハンドルが軽い、燃費が良い、静か、突き上げがマイルドという、305の長所はそのままです。

後は、メーカーが改善したと謳うライフが標準的なレベルになっていれば、大満足です。
数年履いてみてまたレビューします。

車タイプ
トラック

参考になった13

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nick29292918さん

  • レビュー投稿数:91件
  • 累計支持数:314人
  • ファン数:1人

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CPU
3件
1件
液晶テレビ・有機ELテレビ
3件
1件
エアコン・クーラー
4件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5

軽トラのタイヤが劣化でひび割れてきたので、今年これに履き替えました。
純正の145R12 6PRと比べると一回り小さくなりますが、車検は問題ないようです。

【走行性能】
田舎道ですので普段40km/h、出しても80km/hまでですが、特に問題はないです。
【乗り心地】
純正のものと比較すると、新しくなったからということもあるかもしれませんが、ごつごつ感が無くなって乗り心地は良くなりました。
【グリップ性能】
舗装路面であれば雨の日にも滑ったりとかはありません。畑の中とかはグリップはいまいちです。
【静粛性】
純正と比較して静かになった気がします。
【総評】
タイヤはブリヂストンを買っておけば問題ないのかなと思います。他社も良くなっていると聞きますが、値段も安いので特にこだわりが無いのであれば他を選ぶ必要もないでしょう。

車タイプ
トラック

参考になった7

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cybkzmさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:28人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スピーカー
1件
0件
プリメインアンプ
1件
0件
タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度3
走行性能2
乗り心地3
グリップ性能2
静粛性3

ハイゼットカーゴ(S321V)で、全輪「K370」に交換したのでレビューします。
因みに前のタイヤは「CARGO PRO」でした。このタイヤはしっかりしていたので気に入っていました。


【特徴】
・安い
・(CARGO PROと比べて)細い
・ちょっとスピードを上げて加重が乗るカーブになるとフロントタイヤでスキール音が発生


【感想】
・フロントの「CARGO PRO」がすり減ったので、その時点で一番安かった「K370」にしました。1か月後にリア片方がパンクしたのでこちらもフロントと揃えてみました。
・「CARGO PRO」ではスキール音がしたことがなかったので、グリップ性能としては劣りますね。ただ、小動物の飛び出しで急回避(といっても速度は40Km/h程度)の場面でも不安なく出来たので、乗っていて不安になることはないです。
・走行音は若干静かなような気もします。
・燃費は変わらないです。
・「CARGO PRO」より柔らかい。段差や突き上げがマイルド。

・ハイゼットカーゴのフロントはOutsideが片減りするのですが、今後どうなるのかまた寿命がどの程度か楽しみです。

車タイプ
軽自動車

参考になった10

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nob99rrさん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:29人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

無線LANルーター(Wi-Fiルーター)
5件
0件
有線ルーター
1件
0件
タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度3
走行性能3
乗り心地3
グリップ性能3
静粛性3

【走行性能】
可もなく不可もなく普通

【乗り心地】
軽トラ用としては良いほうだと思います

【グリップ性能】
ドライは普通、ウエットは注意が必要です

【静粛性】
軽トラ用としては静かな方かも

【総評】
価格が3千円台と安いのでコスパは良いですよ

車タイプ
軽自動車

参考になった3

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S.Fujiさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:8人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性4

乗り心地も非常によく快適です。またグリップもよく次回もお願いしたいと思っております。

参考になった8

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K370 145/80R12 80/78N
ブリヂストン

K370 145/80R12 80/78N

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