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44万～
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ホンダ CT125のコンテンツ
満足度：
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2022年1月9日 18:52 [1537895-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 取り回し | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 3 |
CT125 ﾀﾞｰﾄが楽しいです！
 |
||
|---|---|---|
今年、初ﾀﾞｰﾄ走行にて |
【デザイン】
昔のCT110のﾃﾞｻﾞｲﾝを継承していて良いですね。
【エンジン性能】
スプロケット交換しようかと考えていましたが、低速トルクがあってノーマルのままでも
加速が気持ちいいので暫らくはそのままにします。
ﾛｰﾀﾘｰ式心配していましたが、思いのほか運転が楽ですね。
【走行性能】
街乗りでは、加速、ﾌﾞﾚｰｷ、ｺｰﾅｰ安定してます。
バイパスでは速度の早い車には道を譲ります。
近くの富士山麓のﾌﾗｯﾄﾀﾞｰﾄや未舗装道路では昔乗っていたXL250Rよりも楽しい！買ってよかった。
【乗り心地】
ｼｰﾄが少し高いが、ｵﾌﾛｰﾄﾞﾀｲﾌﾟと割り切れば許容範囲かな？
【取り回し】
カブにしては重いが、走行時の安定感があるので良しとする。
【燃費】
まだ、未計測
【価格】
高いのでｸﾛｽｶﾌﾞにしようか迷ったが、装備とｴﾝｼﾞﾝ性能を考えるとﾊﾝﾀｰｶﾌﾞにして正解でした。
値引きは無しですが、色を指定しないで注文していたら幸運にも2か月一寸で納車されました。
【総評】
125㏄はエンジンを回して走る楽しさがあって、還暦になって40年ぶりのバイクですが毎日が楽しいです。
- 使用目的
- 通勤
- その他
- 頻度
- 週1～2回
参考になった10人
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