GEOLANDAR M/T G003 145/80R12 80/78N LT レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	2.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	1.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[きゃぴた]

2025年12月13日 01:28 [1999507-1]

満足度	5

走行性能	3
乗り心地	2
グリップ性能	3
静粛性	1

N-VANに取り付け。

【走行性能】
悪路では普通のタイヤと全然違うのがわかります。
アスファルトでのカープで踏ん張りがやや低下、N-VANのノーマルホイールに履いていたダンロップの普通のタイヤの時の方が随分と極普通だったと実感します。

【乗り心地】
音の影響もあってかゴロゴロした感触がしますが、段差などを乗り越えた時のクッション性は良い気がします。

【グリップ性能】
一般道では出だしは少し良くなった様な･気がしますが、足回りが少し柔らかくなった感じがします。
悪路では、特に登りがガンガン進めて面白いです。

【静粛性】
覚悟はしていましたが、オートバックスで取り付けてもらって、ピットから出て走り出してすぐ、タイヤのロードノイズが上がったことに気づきました。
50キロぐらい出すとかなりうるさく感じ、体感上、普通のサマータイヤの3倍、冬にエブリイに履くブリヂストンのスタッドレスより2倍うるさいです。
以前、デリカD5に履いていたＴＯＹＯのオープンカントリー A/Tは結構静かでした。
当然エンジン音より大きく感じるし、アクセルをオフした時にかなり音が目立ちます。
オーディオのボリュームも上げないと聴こえにくい。
スタッドレスによくあるフォ〜ンという音より、ブォ〜ンという音です。
エブリイより静かだったのに、マジでうるさい車に変身しました。
ちなみに、車は3台持ちで、もう1台はスバルの乗用車です。

【総評】
パッと見てわかるモロにオフロードのルックスで、一般的なバン用タイヤより太く見え、インチアップ無しでもドレスアップの効果はあったかと。
デリカD5に乗っていた時にPIRELLIとTOYOのA/Tタイプを履きましたが、M/Tはそれよりゴツゴツした見た目です。
パターン的に、小石が挟まりにくそうです。
燃費も少し落ちましたが、見た目との引き換えですね。
タンク容量が小さく、元々燃費も良くないので遠出はキツそうです。
見た目がガラリと変わったので良しとします。