Cinturato P7 225/45R18 91W MO レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	5.00	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	5.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ＩＴおじさん]

2020年9月8日 16:32 [1365960-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

普通に走れば評価は5つ星です

メルセデスベンツ　B250 4MATIC(W246)からB200d(W247)に
乗り換え、ラッキー(??)なのかピレリーP7が装着されていました。
今まで、コンチ一本で来たので久しぶりのイタリアゴムです。
そもそも、40から45になった事の方が大きな要素だと思いますが
乗り心地が極めて良くなりました。
先代のB250ではコンチSportsContact6があまりにも硬く、賑やかなので
性能を捨てて、乗りご心地でミシュランPrimacy4に換えて満足していた所に
この乗り換えで一転しました。
グリップは4MATICからFFになり、タイヤに依存するところが大きくなりましたが
それなりに頑張ってくれていますが、雨天時レールの上で滑ったり、
やはり4MATICは凄かったと改めて感じさせられていますが、普通に走る分には
十分すぎる性能だと思います。
もう少し走り込んでまた再レビューしたいと思います。
最近、A/Bクラスではハンコック、ブリジストン、ピレリが多く装着されていますが
取りあえずラッキーと思っています。

車タイプ

コンパクト