Primacy 4 225/55R18 102Y XL AO2 レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.50	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.50	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.50	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.50	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[解決ソロ]

2023年5月22日 21:40 [1717178-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	3

いいタイヤです。

レガシィアウトバックBR9、11､4000ｋｍ超えた時点で、2020年5月に3回目のタイヤ交換で初ミシュラン(スペイン産)でした。現在2023年5月で約36000km乗った時点で、交換サインが出ました。3年持ちましたが、タイヤライフは純正で履いてた、ブリジストンのデューラーH/Pスポーツのほうが、4年で４万ｋｍ以上は走れたので、さすがという感じです。

しかしながら、プライマシー４は直進時の安定感、コーナーでの滑らかさ、雨天でのグリップの安心感、タイヤ全体の剛性感(粘り強さ)がありミシュランタイヤの良さが実感でき、とても気持ちのいい走りができました。これで、ライフがもう少し伸びれば言うことなしです。

車タイプ

SUV

[春が好きなみずがめ座]

2020年6月28日 09:53 [1341800-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

このタイヤを選んで良かったです

2017年製スバル・Forester XTに装着後、200�q程走りました。市街地と、
多少の山坂道が半々です。もっとも、慣らしが目的なので、ごく穏やかに
走っての感想です。

前の純正タイヤ（Duller400）は、3年32000�qでしたが、オゾンクラックが
それなりに発生しており、あれた路面でのタイヤノイズや乗り心地の悪化が
進んできたため、もう少し走れそうでしたが交換することにしました。

乗り心地は良いですね。スムーズな挙動です。100�qを超えてから、徐々に、
応答性も良くなり、山坂道でも安定したコーナリングができ、とても気持ち
良かったです。絶対的なグリップを求めるタイヤではないので十分です。

タイヤノイズは、やはりあれた路面ではそれなりにするようですが、これも
3年乗った純正より良いです（あたりまえですが、Duller400も悪いタイヤでは
ないです）。

まだ雨の日には乗っていないのですが、このタイヤにして良かったと感じています。

車タイプ

SUV