Pilot Sport 4 245/40ZR18 (97Y) XL MO1 レビュー・評価

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ホイールサイズ:18インチ 外径:653mm 車種ボディタイプ:セダン/スポーツカー/ステーションワゴン Pilot Sport 4 245/40ZR18 (97Y) XL MO1のスペック・仕様

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Pilot Sport 4 245/40ZR18 (97Y) XL MO1MICHELIN

最安価格(税込):¥35,800 (前週比:±0 ) 登録日:2020年 2月12日

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Pilot Sport 4 245/40ZR18 (97Y) XL MO1 のユーザーレビュー・評価

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.37
集計対象1件 / 総投稿数1
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 5.00 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 5.00 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 5.00 4.13 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.00 4.04 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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takokei911さん

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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性4
 

この状態でもハイドロ無しです

 

ミシュランパイロットスーパースポーツからの乗り換えです。
車両はC220dAMGパッケージです。

【走行性能】
【グリップ性能】
PSSと同じく、限界まで使い切るにはサーキットに行くしかないかと・・・
一度雨の中オーバースピードでコーナー突っ込んだらドアンダーが出ましたが(笑)
土砂降りの中、高速ぶっ飛ばしても安心感は二重丸です。

【乗り心地】
PSSと比べて若干マイルドになりました(2.6bar)。
スポーツタイヤですがコンフォート寄りです。

【静粛性】
PSSと比べて静かになりました。
スポーツタイヤにしてはいい方ではないでしょうか。

【総評】
スポーツタイヤですが日常使いできる、オールラウンダーなタイヤです。
・・・が、2万キロでネジによる無念のパンク。同じタイヤに交換となりました。
パンクしてもサイドウォールがしっかりしているせいか、最寄りの工場まで走れてしまいましたが・・・。
次のタイヤの摩耗限界が来ましたらまた書き込みします。

※追記
約3年/4万キロでリアはスリップサインが出ました。空気を入れすぎていなければもう少しもったかもしれません。PS5へ交換しましたが、フロントは同条件で半分残っていますので続行です。

車タイプ
セダン

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Pilot Sport 4 245/40ZR18 (97Y) XL MO1

最安価格(税込):¥35,800登録日:2020年 2月12日 価格.comの安さの理由は?

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