『コスパは良い、のだが。』 ホンダ フィット 2020年モデル ニックネーム未登録マンさんのレビュー・評価

[ニックネーム未登録マン]

2023年5月21日 08:41 [1716665-1]

満足度	4

エクステリア	2
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	3
価格	5

コスパは良い、のだが。

【エクステリア】
サイドビューやリアビューから受ける印象と
フロントビューから受ける印象に不整合があるというか
顔だけ別の車のものを持ってきたという印象があります。

フィット3のようなシャキッとした顔を期待していた層は離れ
そうでない層にもこの微妙な不整合に違和感があってとっつきにくいデザインではないか？
ともいます。

デザインなんか好みでしかありませんが、
マーケティング的にはここが足を引っ張っているのはあきらか。

【インテリア】
HONDAならもうちょっとリッチにできたような気がしますが、
社内ヒエラルキーに配慮してか少しカジュアルでラフなデザインです。
かといって旧モデルやライバルのアクアと比較して安っぽい印象は受けず良い質感です。

フロントガラスは非常に開放感があり、
ガラスの角度のせいか素材のせいかは不明ですが、
ノートに比べてガラスへのダッシュボードの映り込みが少なく
運転視界はライバル車よりも良好といえます。

【エンジン性能】
このボディサイズに1.5Lのエンジンはなかなかに贅沢で
パワーについては申し分ありません。（あくまでコンパクトカー基準として。）

【走行性能】【乗り心地】
HONDAらしい乗り心地でやや硬めのシャキッとした印象で
多少のゴツゴツ感をソファの厚みでごまかすスタイルです。
好みの問題ですが私はトヨタのようなふわふわカーのほうが好きなのですが、
長距離乗ってみるとふわふわカーよりもシャキッとしててソファの厚みでごまかすスタイルのほうが肉体疲労は小さいです。

【燃費】
eHEVは決して燃費に優れたHVシステムではないです。
e-powerよりはいくぶんかマシですがTHSほどいい数字は出ません。
24くらいでした。

【価格】
コスパで言うと良い方ではないでしょうか。
不人気すぎて中古車の価格がとんでもないことになってるので
中古車のコスパは凄まじいです。

【総評】
見た目に違和感を感じなければコンパクトカーとしてはなかなか良いと思うのですが
アクアほど道具として優れておらず、
ノートやMAZDA2ほど質感は良くなく、
どっちつかずな印象がある車です。

かつてのオーナーがフィットに期待していたのは
よく走る、たくさん載る、そこそこカッコいい、安い。
という個性だったので
そういう意味ではユーザの期待とは離れて言ってしまったのでは。

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