『半年運転しての感想 』 ホンダ フィット 2020年モデル つぼろじんさんのレビュー・評価

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つぼろじんさん

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満足度3
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費4
価格3
半年運転しての感想 
   

   

【エクステリア】
フロントデザインは良い
【インテリア】
エンジンオンオフスイッチ ドライブモードスイッチがハンドル裏で操作しにくい
【エンジン性能】
十分な出力であると思う
【走行性能】
エコモードが納車後1ケ月ほどはとてもトロい加速だったが学習能力があるのかその後はNE12ノートと変わらないくらいの加速になりよくなった
【乗り心地】
普通だろうな 後部座席に90歳の親二人を乗せて温泉に行くのだが 乗りこごちは年寄りにも悪くはないという
【燃費】
6300キロほど走行して24.7km/Lのメーター読み 
【価格】
ナビドラレコフロアマットETCを純正で安いものを付けて値引き約13万円総支払額役290万円
【総評】
実際RSを買わなくともbasicのehevにオプションを付ければ十分だと思う 高速ではオートクルーズ使えばエコノーマルパワーのモードなんて関係ないからね 見た目が良いだけで 実際はbasicがお勧め ハンドルカバーも純正の皮仕様か市販のカバーを付ければし コンソールボックスもオプションであるし ホイールもアルミよりも鉄チンのほうが軽い

乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2023年2月
購入地域
鹿児島県

新車価格
234万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

フィットの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった21人(再レビュー後:14人)

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満足度3
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費4
価格3
長く使えたらよいが

【エクステリア】
フロントデザインは良い
【インテリア】
エンジンオンオフスイッチ ドライブモードスイッチがハンドル裏で操作しにくい
【エンジン性能】
十分な出力であると思う
【走行性能】
エコモードはNE12ノートのエコモードよりも街乗りでは動きが鈍い キビキビ走るならノーマル&スポーツモードでないと楽しめない
【乗り心地】
普通だろうな
【燃費】
360キロほど走行して24km/Lくらい NE12ノートより少しは良いと思う
【価格】
ナビドラレコフロアマットETCを純正で安いものを付けて値引き約13万円総支払額役290万円
【総評】
トランクのライトがオンオフスイッチが無いエコノーマルモードでの回生ブレーキがDでは調整変更出来ない スポーツシートの為に乗り降りがしにくい

乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2023年2月
購入地域
鹿児島県

新車価格
234万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

フィットの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった7

 
 
 
 
 
 

「フィット 2020年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
半年運転しての感想   3 2023年9月17日 07:35
E13ノートとの比較  3 2023年9月13日 19:02
見た目と逆に 視界が悪い  3 2023年8月16日 11:52
価値なしレベル  1 2023年8月15日 20:30
やっぱりフィットはいい車  4 2023年8月13日 10:12
エクステリアがアリなら是非候補に  5 2023年8月12日 13:52
ナビの無い、わくわくドキドキのドライブを楽しみましょう。  5 2023年8月8日 17:27
万能スモールカー  5 2023年7月25日 17:46
スタイル、走りに満足です。  5 2023年7月15日 23:28
概ね良好ですが、純正のダウンスプリングが欲しい。  4 2023年7月8日 03:27

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フィット 2020年モデル

新車価格:162〜271万円

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